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人工智能大模型在汽車產(chǎn)業(yè)的應(yīng)用，首先體現(xiàn)在其對自動駕駛的賦能。隨著智能駕駛算力、大模型前沿算法的不斷創(chuàng)新，最終將實(shí)現(xiàn)技術(shù)和安全普惠的圖景。

解讀自動駕駛

“方向盤后無人”駕駛?cè)w驗(yàn)，真自動駕駛還有多遠(yuǎn)？

2024年度科普中國資源薈萃集成示范項(xiàng)目10評論

還有最后一公里！高級別自動駕駛真的要來了嗎？

科普時報1347評論

【前沿科技】自動駕駛真能自動了？

浙江省杭州市科學(xué)技術(shù)協(xié)會15評論

想實(shí)現(xiàn)智能駕駛的“完全體”？車、路、云要先“對齊顆粒度”

中國汽車工程學(xué)會1168評論

人工智能or人工智障？我們距離真正的“自動駕駛”還有多遠(yuǎn)？

北京科學(xué)中心1966評論

自動駕駛里的“黑科技”

自動駕駛安全新突破：基于"幾何安全氣泡"的雙層防護(hù)框架讓無人車應(yīng)對復(fù)雜路況更從容

隨著研究成果進(jìn)入工程化階段，其應(yīng)用前景不僅限于乘用車領(lǐng)域。在物流運(yùn)輸、礦區(qū)作業(yè)等復(fù)雜場景中，這種具備強(qiáng)抗干擾能力的安全框架將大幅提升特種車輛的自主作業(yè)可靠性。

Engineering前沿6評論

新時代生產(chǎn)力03-激光雷達(dá) 自動駕駛的“眼睛”

激光雷達(dá)可是個神奇的工具。它是一種可以探測物體位置、速度等信息的技術(shù)，它的原理是發(fā)射激光束，并分析目標(biāo)反射回來的信號，從而得出位置、速度等數(shù)據(jù)。這項(xiàng)技術(shù)最早應(yīng)用于軍事，比如飛機(jī)、導(dǎo)彈的識別和追蹤，現(xiàn)在主要應(yīng)用在無人駕駛上——可以說它就是自動駕駛汽車的“眼睛”

胡桃夾子工作室4評論