墜機(jī)事故,為什么要找到黑匣子?究竟有多重要?

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本文專(zhuān)家:

劉宇軒,天津外國(guó)語(yǔ)大學(xué)

弋其正,沈陽(yáng)航空航天大學(xué) 復(fù)合材料與工程

本文審稿:林文杰,工程師,川陀智庫(kù)高級(jí)研究員

3月21日,東方航空公司MU5735航班執(zhí)行云南昆明—廣東廣州任務(wù)時(shí),在廣西梧州市上空失聯(lián)并墜毀。機(jī)上載有乘客123人、機(jī)組人員9人。目前,各相關(guān)職能部門(mén)仍在緊張開(kāi)展搜救工作。

作為重要的飛行數(shù)據(jù)記錄儀,黑匣子記錄了航班飛行期間的許多重要信息,成為破解此次航班事故發(fā)生原因的關(guān)鍵。

據(jù)國(guó)務(wù)院調(diào)查組3月22日晚間新聞發(fā)布會(huì)最新透露的信息,目前,救援過(guò)程中尚未發(fā)現(xiàn)機(jī)上幸存人員。發(fā)布會(huì)還提到,將盡快搜尋機(jī)上的兩部黑匣子。

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3月22日,工作人員在東航MU5735客機(jī)墜毀事故現(xiàn)場(chǎng)搜索黑匣子。新華社記者 周華 攝

那么,黑匣子究竟是什么?為什么黑匣子對(duì)航空事故調(diào)查那么重要?一起來(lái)看……

黑匣子是黑色的嗎?

黑匣子是航空飛行記錄器的俗稱(chēng),現(xiàn)在一般是橘紅色。

二戰(zhàn)期間,軍用飛機(jī)上開(kāi)始裝載航空飛行記錄器,戰(zhàn)后這一技術(shù)應(yīng)用到民用飛機(jī)上,這就是黑匣子的雛形。到了1954年,這一儀器被統(tǒng)一裝在一個(gè)黑色的盒子里,這便是黑匣子名字的由來(lái)。

不過(guò)為了事故后便于搜尋,如今黑匣子的外表都使用醒目的橘紅色,有的還帶有反光條。

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現(xiàn)代黑匣子 來(lái)源:新華網(wǎng)

黑匣子對(duì)航空事故調(diào)查有多重要?

黑匣子的正式叫法是“飛行信息記錄系統(tǒng)”,一套完整的黑匣子系統(tǒng)主要由座艙通話(huà)記錄儀(CVR)和飛行數(shù)據(jù)記錄器(FDR)構(gòu)成,也就是說(shuō),一架飛機(jī)有兩個(gè)不同作用的黑匣子。

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3月22日,工作人員在東航MU5735客機(jī)墜毀事故現(xiàn)場(chǎng)搜索黑匣子。新華社記者 周華 攝

座艙通話(huà)記錄儀可以記錄飛機(jī)上發(fā)生的各種通話(huà),它有多組音軌,可以分別記錄飛行員與地面指揮塔臺(tái)的通話(huà),駕駛員之間的對(duì)話(huà),機(jī)長(zhǎng)、空乘人員對(duì)乘客的廣播,各種異常聲音和駕駛艙內(nèi)各種聲音,可以為調(diào)查人員分析事故原因提供幫助。

飛行數(shù)據(jù)記錄器可以記錄各類(lèi)飛行數(shù)據(jù),包括飛行姿態(tài)、飛行軌跡等共200多種數(shù)據(jù)。飛機(jī)上遍布各類(lèi)傳感器,他們將數(shù)據(jù)發(fā)送到飛行資料記錄器,再由飛行資料記錄器記錄下來(lái),飛行資料記錄器就像一個(gè)事無(wú)巨細(xì)都要記下來(lái)的記錄者,為分析空難事故提供重要的數(shù)據(jù)支持。

黑匣子會(huì)不會(huì)損壞?

黑匣子并不大,重量只有幾公斤,尺寸只有一般抽屜的三分之一大小。

現(xiàn)代的黑匣子耐高溫高壓,可承受最大3400G過(guò)載持續(xù)沖擊11毫秒,可經(jīng)受1100℃的高溫長(zhǎng)達(dá)一小時(shí),在海水中浸泡幾個(gè)月仍能保證內(nèi)部資料的完整性。

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圖庫(kù)版權(quán)圖片,不授權(quán)轉(zhuǎn)載,請(qǐng)聯(lián)系原作者

黑匣子一般放在機(jī)尾最安全的部分,也被放入同樣特殊的安全容器中,可以說(shuō)是萬(wàn)無(wú)一失。

進(jìn)入21世紀(jì)后,黑匣子的存儲(chǔ)介質(zhì)也從磁帶變成了現(xiàn)如今更加可靠的固態(tài)存儲(chǔ)芯片,可以存儲(chǔ)長(zhǎng)達(dá)兩個(gè)小時(shí)的音頻和25小時(shí)的飛行數(shù)據(jù)。

搜救人員一般如何搜尋黑匣子?

黑匣子在水下主要靠水下定位信標(biāo)進(jìn)行定位。黑匣子會(huì)以固定頻率向外發(fā)射一個(gè)脈沖信號(hào),黑匣子內(nèi)置的電池可以供其連續(xù)工作30天,搜救人員會(huì)使用聲納探測(cè)儀探測(cè)其位置,之后再進(jìn)行打撈。

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3月22日,工作人員在東航MU5735客機(jī)墜毀事故現(xiàn)場(chǎng)搜索黑匣子。新華社記者 周華 攝

而墜毀在陸地上的黑匣子則主要依靠人工目視搜索,找到飛機(jī)墜機(jī)地點(diǎn)后,利用黑匣子外表明亮而又獨(dú)特的顏色和反光標(biāo)識(shí)進(jìn)行搜尋,搜救人員也可以依靠更多的搜尋設(shè)備(比如多旋翼無(wú)人機(jī))進(jìn)行搜索。

不過(guò)此次空難的墜毀地點(diǎn)地形復(fù)雜,植被茂密,可以說(shuō)搜救任務(wù)要比通常搜救更加困難。

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評(píng)論
易紅英
貢士級(jí)
找到黑匣子,才能了解飛機(jī)失事的真相!
2022-03-23
包包豬
少師級(jí)
希望能盡快找到黑匣子,還原事故真相,愿逝者安息????
2022-03-23
尖刀情懷永遠(yuǎn)跟黨走
大學(xué)士級(jí)
黑匣子找到后,就知道該航班出事的原因了!
2022-03-23