品鑒紅色航海藏品,聆聽百年黨史故事
時(shí)值建黨百年之際
中國(guó)航海博物館
推出“藏品里的黨史故事”專欄
帶領(lǐng)觀眾朋友們追尋
航海文物里的紅色印記
在中國(guó)航海博物館一樓航海歷史展廳盡頭處,有一艘略顯陳舊的木質(zhì)帆船靜靜矗立,這就是本館的重要展品之一——渡江木船。這艘渡江木船是1949年中國(guó)人民解放軍進(jìn)行渡江戰(zhàn)役、橫渡長(zhǎng)江時(shí)使用的木船之一。該船長(zhǎng)約11米左右,可承重20余人;船身瘦長(zhǎng),方頭平底,單桅單帆。木船附有劃船所用撐桿,船頭覆有簡(jiǎn)易遮蓬,整船輕便結(jié)實(shí),劃轉(zhuǎn)便捷,利于渡江。
渡江木船
中國(guó)航海博物館在展
渡江戰(zhàn)役的發(fā)生,與國(guó)民黨對(duì)共產(chǎn)黨的戰(zhàn)略封鎖密切相關(guān)。自1947年起,國(guó)民黨海防艦隊(duì)對(duì)沿海地帶的各港口劃區(qū)封鎖,截?fù)粞睾=煌ㄟ\(yùn)輸,進(jìn)攻沿海解放區(qū);江防艦隊(duì)則控制長(zhǎng)江,妄圖阻止人民解放軍渡江南下。在此背景下,人民解放軍決定通過渡江戰(zhàn)役,突破封鎖。
渡江木船細(xì)節(jié)
船只與水手是渡江的基礎(chǔ),也是戰(zhàn)役準(zhǔn)備的中心環(huán)節(jié)。但當(dāng)時(shí)無論是船只征集還是船工動(dòng)員,都面臨非常大的困難:國(guó)民黨為防止解放軍南下,在潰逃前即命令船戶將船鑿沉或開往江南;與此同時(shí),受國(guó)民黨思想教化影響,船戶與解放軍隔閡較深,這都為順利渡江設(shè)置了重重障礙。
船工動(dòng)員
在經(jīng)歷了簡(jiǎn)短挫敗之后,總前委決定成立船舶征集指揮部及船舶管理委員會(huì),并設(shè)立船只維修和統(tǒng)一調(diào)度指揮機(jī)構(gòu),在組織上為征集船只提供有力的保證。在成立和完善組織機(jī)構(gòu)之后,船只征集從調(diào)查船戶情況、做好船民思想工作入手,不僅了解了當(dāng)?shù)卮慌c船工狀況,也順利建立了船民對(duì)解放軍的信任,使得船只征集工作得以迅速開展。
渡江船工光榮證
與此同時(shí),解放軍也通過自造船只或浮具,并在部分船只裝有引擎制造汽船等方式,增加渡江動(dòng)力工具。通過軍地各級(jí)人員的努力工作,至渡江戰(zhàn)役發(fā)起前,渡江所需船只征集齊備,基本滿足了作戰(zhàn)所需。
為加強(qiáng)對(duì)所征船只的管理,各省對(duì)這些船只按用途進(jìn)行了分組和編隊(duì),規(guī)范管理。除此之外,船工也按部隊(duì)規(guī)定佩戴符號(hào),管束嚴(yán)明,為渡江作戰(zhàn)建立了穩(wěn)固基礎(chǔ)。
船工宣誓大會(huì)
為保障戰(zhàn)役的勝利,人民解放軍第二、三野戰(zhàn)軍利用周邊河湖及長(zhǎng)江水面,調(diào)動(dòng)船工傳授經(jīng)驗(yàn),抓緊進(jìn)行水上練兵,讓戰(zhàn)士熟悉水性;并就地取材,利用葫蘆等常見材具制作了簡(jiǎn)單的浮水救生器材,以增強(qiáng)戰(zhàn)士的安全感。
渡江戰(zhàn)役油畫
中國(guó)航海博物館藏
籌備工作完成后,1949年4月20日晚,人民解放軍第二、三野戰(zhàn)軍遵照中央軍委的命令和總前委的戰(zhàn)役實(shí)施綱要,先后發(fā)起渡江。百萬雄師以沿江湖區(qū)漁民的木帆船作為主要航渡工具,從西起江西省湖口、東至江蘇江陰的千里戰(zhàn)線上強(qiáng)渡長(zhǎng)江,一舉突破國(guó)民黨的長(zhǎng)江防線,并勝利解放了南京、杭州、南昌、上海、武漢等地,取得了渡江戰(zhàn)役的偉大勝利。渡江戰(zhàn)役是中國(guó)人民解放軍對(duì)國(guó)民黨實(shí)施戰(zhàn)略追擊的第一個(gè)戰(zhàn)役,這次歷時(shí)42天的戰(zhàn)役,為共產(chǎn)黨解放華東、華南及西南地區(qū)創(chuàng)造了有利條件。