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南美第一空軍?巴西“鷹獅”即將交付,種子飛行員在瑞典進(jìn)行培訓(xùn)

觀察哨
對于軍事心懷敬畏,對于文字力求嚴(yán)謹(jǐn)
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南美只有13個(gè)國家,綜合國力最強(qiáng)的莫過于巴西。但讓人意想不到的是,巴西的空軍居然沒有一架第四代戰(zhàn)機(jī),遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于智利、委內(nèi)瑞拉和秘魯。

JAS-39“鷹獅”戰(zhàn)斗機(jī)

不過,巴西也在試圖改變這種狀況,并且在2013年最終選定了瑞典的JAS-39“鷹獅NG”戰(zhàn)斗機(jī)作為新一代戰(zhàn)機(jī),并且在2014年正式簽訂了采購合同。相較于之前的“鷹獅”戰(zhàn)機(jī),巴西采購的版本在動力系統(tǒng)、雷達(dá)等探測系統(tǒng)、內(nèi)部燃油、座艙、外掛武器等方面進(jìn)行了全方位的升級,成為一款先進(jìn)的輕型四代半戰(zhàn)斗機(jī)。所以,戰(zhàn)機(jī)的價(jià)格也隨之上漲,為了得到36架JAS-39“鷹獅NG”戰(zhàn)機(jī),括28架單座版(“鷹獅 E”)和8架雙座版(鷹獅F),巴西一共花費(fèi)了55億美元(393億瑞典克朗,13億巴西雷亞爾),平均每架“鷹獅”戰(zhàn)機(jī)的成本超過1.5億美元。

“鷹獅NG”戰(zhàn)斗機(jī)中“流星”導(dǎo)彈是標(biāo)配

或許是瑞典在戰(zhàn)機(jī)銷售方面,沒有太多的附加條件,所以進(jìn)展得較為順利。除瑞典負(fù)責(zé)生產(chǎn)21架“鷹獅”戰(zhàn)機(jī)之外,巴西還將根據(jù)薩博集團(tuán)提供的技術(shù)支持自行組裝15架“鷹獅”。2016年巴航工業(yè)與薩博集團(tuán)在巴西圣保羅州加維奧培肖特市合作成立“鷹獅”戰(zhàn)斗機(jī)設(shè)計(jì)與開發(fā)中心,為了“鷹獅”在巴西的技術(shù)開發(fā)基地和“鷹獅”的測試中心和總裝廠。到了2018年5月,薩博開始在巴西建立“鷹獅”零部件生產(chǎn)廠;2019年8月,巴西工廠生產(chǎn)的首架F-39E首飛成功;2020年3月,雙座型F-39F的首架機(jī)在瑞典開始了機(jī)身第一塊金屬部件的切削,標(biāo)志著該機(jī)的制造工作正式展開。

巴西自行組裝的JAS-39“鷹獅NG”戰(zhàn)斗機(jī)

當(dāng)然,在擁有了先進(jìn)戰(zhàn)機(jī)之后,并不能保證立即就形成戰(zhàn)斗力,還需要對相關(guān)人員進(jìn)行長期的培訓(xùn)和訓(xùn)練。為了能夠盡快適應(yīng)“鷹獅”戰(zhàn)機(jī),同時(shí)為了盡快形成戰(zhàn)斗力,巴西空軍派遣飛行員到瑞典進(jìn)行培訓(xùn)。此次挑選的人員,是巴西目前還在飛“噴氣式飛機(jī)”的飛行員。其中,F(xiàn)-5EM/FM戰(zhàn)斗機(jī)和A-1M攻擊機(jī)的飛行員尤其是首批參加培訓(xùn)的重點(diǎn),畢竟不是誰都能承受“鷹獅”戰(zhàn)機(jī)9G的機(jī)動過載。除了身體訓(xùn)練之外,這些巴西飛行員還將在各種模擬器上熟悉“鷹獅”戰(zhàn)機(jī)的飛行、武器操控等性能。這批飛行員在結(jié)束瑞典的培訓(xùn)之后,將會成為“種子飛行員”,在重返巴西之后除了接收全新的JAS-39E/F “鷹獅NG”戰(zhàn)斗機(jī),并且將承擔(dān)編寫飛行大綱和訓(xùn)練大綱的任務(wù)。

巴西將最多擁有108架“鷹獅”戰(zhàn)機(jī)

相信,如果一切順利的話,包括戰(zhàn)機(jī)生產(chǎn)和人員培訓(xùn)兩個(gè)方面,那么巴西將很快將會告別了沒有四代機(jī)的時(shí)代。而且,在擁有36架JAS-39E/F “鷹獅NG”戰(zhàn)斗機(jī)之后,巴西的空軍實(shí)力也將一舉奪得南美“空中霸主”的寶座。雖然,智利擁有的46架46架F-16型戰(zhàn)機(jī),但其中36架是二手的F-16A/B Block-20;委內(nèi)瑞拉的35架四代機(jī)中,23架蘇-30MK2擁有極強(qiáng)的作戰(zhàn)能力;而秘魯?shù)目哲姷闹髁γ赘?29,其實(shí)是來自白俄羅斯的二手貨。所以,巴西的JAS-39“鷹獅NG”無論是在數(shù)量上,還是質(zhì)量上都已經(jīng)具有優(yōu)勢。

在瑞典進(jìn)行培訓(xùn)的巴西飛行員

而且,巴西一旦成為南美最強(qiáng)空軍,估計(jì)會在很長一段時(shí)間都保持這個(gè)位置。畢竟,在經(jīng)濟(jì)不景氣的情況下,南美各國很難再有大筆資金用于采購新型戰(zhàn)機(jī)。更何況,巴西已經(jīng)建立了“鷹獅”戰(zhàn)機(jī)的組裝工廠,最終有可能裝備108架“鷹獅”戰(zhàn)機(jī)。