我國鈉離子電池商用車解決方案亮相

3月28日，中科海鈉科技有限責任公司（以下簡稱中科海鈉）在安徽省阜陽市舉行了商用車動力電池技術(shù)突破與價值重構(gòu)產(chǎn)品發(fā)布會，鈉離子電池商用車解決方案正式亮相。

當前，隨著全面電動化時代的到來，以乘用車領(lǐng)銜的電動化已走過了大半程，新能源市場正同步開啟商用車電動化征程。

一方面新能源商用車應用場景多樣，包括干線貨運、短倒和封閉場景運輸、建筑施工、城市公交、物流配送等多領(lǐng)域，另一方面各細分市場的電動化空間未完全釋放，除了城市公交高達七成以上的電動化滲透率，其余商用車場景的電動化率大都不足10%。

隨著行業(yè)的快速發(fā)展，終端用戶也對動力電池系統(tǒng)提出了更高要求。在此背景下，中科海鈉發(fā)布了全新的新能源商用車鈉離子電池解決方案。該方案針對不同場景的差異化需求，提供“海星K150”“海星K210”“海星K280”和“海星K350”四款產(chǎn)品型號，前兩款產(chǎn)品專為短倒運輸場景設計，后兩款產(chǎn)品則精準定位于物流運輸領(lǐng)域的技術(shù)需求。

產(chǎn)品系列 中科海納供圖

數(shù)據(jù)顯示，該方案所用電芯能量密度突破165瓦時/千克，能在20～25分鐘快速完成100%充電，且快充模式下循環(huán)壽命仍能超過8000次，電池剩余電量測算精度能精準至2%以內(nèi)，整包快充溫升≤10℃，結(jié)合-40℃至45℃寬溫域穩(wěn)定放電的性能優(yōu)勢，有效降低電池能量損耗，大幅提升電量利用率，為商用車提供全天候可靠支撐。

中國工程院院士陳立泉指出，鈉離子電池作為新能源產(chǎn)業(yè)的重要基石，將與各項動力電池技術(shù)共同支撐起“電動中國”與“零碳未來”的宏偉藍圖。

中科海鈉總經(jīng)理李樹軍表示，采用該方案的商用車電池裝載量減少，充電時間縮短，更具經(jīng)濟性，從而實現(xiàn)“少裝、快充、多用”。該方案的提出不僅為商用車全面電動化提供了切實可行的解決方案，更在全球商用車電動化賽道成功構(gòu)建“鈉電標準”。