中國航天的“拓荒者”——王希季

導(dǎo)語：王希季，他是我國空間技術(shù)的創(chuàng)始者和組織者之一，是“兩彈一星”功勛科學(xué)家。從參與創(chuàng)立新中國航天事業(yè)，到隱姓埋名投身研制“兩彈一星”，從主持研制我國返回式衛(wèi)星，到謀劃星船耀太空，他是中國科學(xué)院院士王希季。1960年2月，正是在王希季等科學(xué)家的帶領(lǐng)下，新中國第一枚液體探空火箭T-7M發(fā)射成功，毛澤東主席給以高度評價。由此托舉起了新中國最初的航天夢想，為了國家戰(zhàn)略需要，他毫不猶豫的轉(zhuǎn)型，開始主持研發(fā)返回式衛(wèi)星，使我國的衛(wèi)星返回技術(shù)達到國際先進水平，中國成為世界上第三個掌握衛(wèi)星返回技術(shù)的國家，直至90多歲高齡，他依然到辦公室工作，不知疲倦地為中國航天事業(yè)的發(fā)展思考研究，為中國航天發(fā)展獻計獻策。世紀報國路，拳拳赤子心，王老，正是您和老一輩航天人，讓中國的星辰閃耀在廣袤的太空中。

求學(xué)之路

王希季，1921年7月26日出生于云南昆明，祖籍云南大理上末，白族，中共黨員。在兄弟7人中排行老三，父親是商人。王希季讀書的時候喜歡打球，中學(xué)時，他參加了一個戲劇社，還演過街頭劇。初中畢業(yè)前，王希季患風(fēng)寒休了半年學(xué)，病剛好就去參加昆明市會考，成績是全市第一名。王希季的父親要他學(xué)門手藝，于是，他便進了昆華高級工業(yè)職業(yè)學(xué)校（原云南工學(xué)院前身之一部）。

1938年秋，剛剛讀完高一的王希季在一位同學(xué)的慫恿下參加了西南聯(lián)大的高考。結(jié)果他被西南聯(lián)大機械系錄取。1942年大學(xué)畢業(yè)時，正值中國抗戰(zhàn)，王希季進了一家兵工廠。幾年兵工廠生活，使他看到了一個嚴酷的事實：中國的工業(yè)太落后。于是抱著“工業(yè)救國”的理想，于1947年他考入美國弗吉尼亞理工學(xué)院，攻讀動力和燃料專業(yè)，獲得碩士學(xué)位。

1949年10月，當王希季正準備繼續(xù)攻讀博士學(xué)位時，傳來了新中國成立的喜訊，他驚喜不已，萌發(fā)了要回到祖國懷抱的想法，他很快找到了留美科學(xué)工作者協(xié)會，要求立即回國。當時美國政府為了阻止中國留學(xué)生回國，提出了許多優(yōu)厚條件。而回國的留學(xué)生，在國內(nèi)每人只能優(yōu)待300公斤小米。不少同學(xué)都勸他讀完博士再回去，有的甚至勸他干脆就留在美國，他拒絕了好幾個美國大型電廠的錄用。他考慮到自己留學(xué)的目的本來就是為了拯救自己的祖國，祖國統(tǒng)一了，自然應(yīng)該回國效力。于是，在留美科協(xié)的幫助下，1950年春天，他率先踏上了駛回東方的“克利夫蘭總統(tǒng)號”郵輪。他計劃著回國創(chuàng)業(yè)，“建立大電廠，解決中國工業(yè)發(fā)展的根本問題”。

王希季的“電廠夢”沒有實現(xiàn)，國家需要他把目光從大海轉(zhuǎn)向天空。

歸國的動力，源自于兩張照片

1950年初春，呼嘯的海風(fēng)無法吹散他渴望報效祖國的一腔熱情。當這個躊躇滿志的年輕人抬頭仰望太平洋上空的滿天星斗時，絕沒有想到，10年后，由他主持研制的中國首枚液體燃料探空火箭，刺破浩瀚蒼穹，揭開了國人空間探索嶄新的一頁。

幾十年后，他回憶道：“歸國的動力，源自于兩張刊登在《紐約時報》上的照片?！蓖跸＜敬搜运?，分別是解放軍露宿上海街頭和中華人民共和國成立的照片。生長在軍閥混戰(zhàn)時期的他難掩激動之情，此后，更多振奮人心的消息陸續(xù)傳來，王希季歸意已決，而他放棄的，是在美國攻讀博士的機會和優(yōu)厚的待遇。

回國初期，王希季的目標很明確，就是為家鄉(xiāng)打造出可供持續(xù)性發(fā)展的、足夠大的發(fā)電站。不過，這位一心打算投身能源工業(yè)，憧憬工業(yè)救國的青年，卻在歸國后不久踏進教育領(lǐng)域。

從大學(xué)教授到航天事業(yè)的拓荒者

王希季回國后，先在大連工學(xué)院擔(dān)任副教授，后又任交通大學(xué)和上?？茖W(xué)技術(shù)大學(xué)教授?；貒跗?，即使在大連工學(xué)院當副教授期間，他也仍想著投身能源工業(yè)，在心中獨自勾畫著大電站的藍圖。就在這期間，發(fā)生的另一件事卻改變了王希季的一生。

1957年10月4日，蘇聯(lián)把人類第一顆衛(wèi)星送上了天，轟動整個世界。1958年5月，毛主席發(fā)出“我們也要搞人造衛(wèi)星”的進軍號令。11月，王希季被調(diào)到中國科學(xué)院上海機電設(shè)計院（現(xiàn)為中國航天科技集團五院508所），帶領(lǐng)一支平均年齡只有21歲、根本沒見過火箭的年輕技術(shù)隊伍，當起中國航天第一代“創(chuàng)客”。王希季的飛天之夢就從這里開始了。

他到上海機電設(shè)計院報到時，對這個專門負責(zé)運載火箭和人造衛(wèi)星研究設(shè)計的保密部門一無所知，也從來沒有接觸過這方面的知識。

在接受任務(wù)后，王希季承擔(dān)起中國第一枚探空火箭的研制任務(wù)。那時王希季只有37歲。他既不具備火箭方面的專業(yè)知識，也未掌握相關(guān)的技術(shù)資料……幾十年后王希季回憶當時的情形依然感慨萬千：“上世紀六七十年代，全國都在‘放衛(wèi)星’，可真正放衛(wèi)星的科研人員清楚，依照當時條件，發(fā)射能送衛(wèi)星上天的火箭幾乎不可能?！蓖跸＜菊f。

沒技術(shù)，沒資料，沒外援！“王希季們”不具備火箭方面的專業(yè)知識，既無前人經(jīng)驗，也無現(xiàn)實把握。中國的航天事業(yè)如何起步？

“只有人，其他的什么也沒有?！?/p>

“當時就靠兩個，一是集中力量辦大事的政策，二是后來總結(jié)的‘兩彈一星’的精神?！彼麘浧鸬哪嵌蝿?chuàng)業(yè)歲月，是現(xiàn)在的我們不能想象的。

在那個最困難的年代里，吃著跟稀飯差不多的爛糊面，“王希季們”靠“土辦法”摸石頭過河。

研制工作開展得非常艱苦，面對一再受挫的嚴酷現(xiàn)實，王希季經(jīng)過認真反思，向上級提出建議：從國情出發(fā)，以技術(shù)難度較小的無控制探空火箭為突破口，循序漸進地創(chuàng)造條件，適當?shù)臅r候再開始運載火箭的研制。

真正的研制是從無控制探空火箭開始的。在楊南生副院長的親自帶領(lǐng)下，他們手拉肩扛地建起了發(fā)射場，王希季也開始了艱苦的設(shè)計和研制工作，上千張圖紙他要一一校審。當時急需一個發(fā)動機系統(tǒng)試驗室，新建又來不及，王希季最后選中設(shè)計院內(nèi)的一個廁所門前幾平方米的露天空地。他和他的助手們在地上搭起了液流試驗臺，而廁所則改裝成了測試室。就這樣，僅僅幾個月的時間，由液體燃料主火箭和固體燃料助推器串聯(lián)起來的兩級無控制火箭就奇跡般地誕生了。

1960年2月19日下午，這枚完全由中國人自己設(shè)計研制的液體推進劑探空火箭發(fā)射成功了，雖然飛行高度只有8公里，卻標志著我國已經(jīng)向走出地球、奔向太空的征程邁出了關(guān)鍵性的第一步。

3年后，王希季組織設(shè)計人員又對火箭做了重大改進，探空火箭又攜帶40公斤探測儀器一舉飛上了130公里的高空。這枚火箭的箭頭、箭體在彈道頂點附近分離后，分別用降落傘裝置進行了回收，這對我國的探空火箭和返回式衛(wèi)星研制積累了寶貴的經(jīng)驗。

火箭探空是我國在高新技術(shù)中較早達到國際水平的一個領(lǐng)域，也是我國發(fā)展航天技術(shù)的起步項目之一。在從零起步的中國航天事業(yè)中，王希季無疑是一位卓然有功的拓荒者。

太空傳來“東方紅”

在王希季的生命坐標上，1965年無疑要記上濃墨重彩的一筆。他所在的上海機電設(shè)計院并入七機部并搬遷至北京，更名為七機部第八設(shè)計院。王希季被任命為該院總工程師。他主持了中國第一枚衛(wèi)星運載火箭“長征一號”總體方案的論證和設(shè)計工作。

這是中國進入太空的第一次大膽嘗試。

歷史不會忘記那一刻，1970年4月24日21時35分，我國第一顆人造衛(wèi)星“東方紅一號”在“長征一號”運載火箭的巨大轟鳴聲中，從戈壁大漠騰空而起，帶著清脆嘹亮的《東方紅》樂曲，帶著中國人的壯志與豪情飛向太空，扶搖直上。那一刻，“放衛(wèi)星的人”王希季與同志們擁抱在一起，熱淚浸濕了面頰。

然而，王希季并沒有陶醉在勝利的喜悅中，在取得火箭技術(shù)一系列的突破之后，他在54歲那一年，又擔(dān)任了我國返回式衛(wèi)星的首任總設(shè)計師。

1975年11月26日，中國第一顆返回式衛(wèi)星終于穿云破霧飛上了太空。又于3天后按預(yù)定地點順利返回地面。這顆衛(wèi)星使中國成為繼美國、蘇聯(lián)之后世界上第三個掌握衛(wèi)星返回技術(shù)的國家。

到了上世紀90年代，我國已發(fā)射了3個型號16顆返回式衛(wèi)星。根據(jù)王希季提出的返回式衛(wèi)星的基本方案，我國的返回式衛(wèi)星成為研制周期最短、成本最低、發(fā)射數(shù)量最多、成功率最高的衛(wèi)星系列，為國家做出了重大貢獻。

1985年，航天工業(yè)部科技委員會主任任新民院士出訪歐洲時，歐洲同行們無不欽佩地對這位老總說：中國的航天技術(shù)有兩件事了不起，一件是研制出氫氧發(fā)動機，再一件就是研制出了返回式衛(wèi)星。

毫無疑問，王希季是創(chuàng)造這兩個奇跡的功勛人物之一。

求真務(wù)實，甘冒風(fēng)險的開路先鋒

早在1958年從事航天工作開始，王希季就意識到，“發(fā)展航天技術(shù)的意義不等同于發(fā)展一般高技術(shù)，而是一項開拓天疆、造福中華民族和全人類的宏偉事業(yè)”。于是在以后的幾十年里，他在各種場合都盡力闡述航天技術(shù)對我國開發(fā)利用太空資源的重要作用和深遠意義。

他在國內(nèi)率先提出進入太空的重要目的就是開發(fā)利用太空資源和擴大人類生存空間的觀點，而且還強調(diào)，不能把空間技術(shù)只看成是科學(xué)和技術(shù)研究與發(fā)展的一個部分，而應(yīng)把開拓天疆作為國策來考慮。而當時，我國大部分人對發(fā)展航天事業(yè)的深遠意義還缺乏應(yīng)有的認識，在相當多人的眼里，發(fā)射衛(wèi)星就跟放禮花、禮炮差不多，花大把的錢目的不過就是為了顯實力、壯國威。

王希季清楚地知道，要改變這種狀況，不僅需要有一個認識過程，更需要有人予以提示。于是，他先后發(fā)表了多篇論文加以系統(tǒng)的闡述和分析。他的文章和觀點在科技界和決策層中產(chǎn)生了較大的影響。由此，探測研究太空環(huán)境、開發(fā)利用太空資源是發(fā)展航天技術(shù)的主導(dǎo)因素和主要任務(wù)，這一新的觀點逐漸成為人們的共識。

半個多世紀過去了，中國航天事業(yè)完成了從無到有再到強的奇跡蛻變，王希季也早已從火箭的“門外漢”成為航天界泰斗。成功與榮耀背后，有痛心的教訓(xùn)，也有捍衛(wèi)真理的過往。

1960年，王希季負責(zé)的三次火箭發(fā)射任務(wù)接連受挫。其中一次，因為天氣狀況突變，本來發(fā)射正常的火箭被風(fēng)吹倒了。

“痛心?。〈蠹夷敲炊嗟男难?！豈止是沉默，很多人流淚了?！蓖跸＜鞠蚪M織講：“我是技術(shù)負責(zé)人，要處分就處分我，其他人都沒責(zé)任……”

“結(jié)合中國的情況來定事情，就是我們這些人通過失敗，得到的經(jīng)驗?！蓖跸＜菊f，中國的航天要走符合自己國情的路，不能急功近利，不能跟著外國跑，要不圖虛名，務(wù)求實效。

中國18種探空火箭中，有12種是由王希季擔(dān)任型號負責(zé)人研制出來的。探空火箭對運載火箭、人造衛(wèi)星、氣象火箭、高空探測火箭、生物火箭乃至載人航天器的研究都有很大貢獻。中國的載人航天沒有做大動物的試驗，省了很多時間。正是因為王希季的創(chuàng)業(yè)團隊在60年代的生物火箭上已做過狗的試驗。

王希季曾經(jīng)說過的一句話讓許多人至今都記憶猶新：“在技術(shù)問題上不能少數(shù)服從多數(shù)，而是要尊重客觀規(guī)律，堅持實事求是，有時候少數(shù)人堅持的往往是正確的?！?/p>

思維活躍的總設(shè)計師經(jīng)常會產(chǎn)生新的設(shè)想，希望通過大膽的嘗試令產(chǎn)品的作用與性能不斷有所補充和提高。為了支持新技術(shù)的應(yīng)用和推廣，王希季不惜一次又一次充當“第一個吃螃蟹的人”。為此，他總是不怕惹麻煩，不怕得罪人，更不在乎是少數(shù)派，只要認準了是好的就決不放棄。他坦言：“要想有新的突破，總得有人甘冒風(fēng)險，肯擔(dān)責(zé)任?！崩纾l(wèi)星姿態(tài)控制系統(tǒng)數(shù)字化就是在王希季的支持下，為衛(wèi)星研制工作開辟的一條新路。過去，這個項目雖然已經(jīng)完全具備裝星應(yīng)用的條件，但當研制者提出衛(wèi)星上用計算機時，卻沒有人敢上，連領(lǐng)導(dǎo)層也不予支持，因為20世紀80年代中期，大多數(shù)國人對“數(shù)字化”這個概念還很陌生。

面對這種局面，王希季經(jīng)過認真分析，制定出相應(yīng)的對策，認為值得一試，而且也有成功的把握。于是他頂住種種壓力，率先果敢進行試用，實踐證實效果非常理想。從此，數(shù)字化衛(wèi)星姿態(tài)控制系統(tǒng)得到普遍應(yīng)用。

像這樣的事例還能舉出很多很多。

關(guān)鍵時刻力排眾議充當開路先鋒，一次次勇?lián)L(fēng)險而又屢立奇功的事實，使人們欽仰王希季的膽識與魄力，佩服他在工作中運籌帷幄舉重若輕的駕馭能力。

最早提出載人航天技術(shù)的專家

王希季是最早建議“我國應(yīng)以空間站系統(tǒng)為目標，從載人飛船起步來突破載人航天技術(shù)”的專家之一，也是我國最早研究載人航天技術(shù)的專家。上世紀60年代后期，他就帶領(lǐng)研制人員提出了“曙光一號”載人飛船的初步方案。這是一個曾得到毛主席批準，準備進行發(fā)射的單人飛船方案。這個計劃因故夭折后，他始終留意著國際載人航天的動向，關(guān)注著我國載人航天的發(fā)展。

研制宇宙飛船的工作重新啟動之后，王希季是“神舟”總體論證的高層負責(zé)人?！吧裰邸憋w船成功地完成了首次無人飛行試驗后，王希季又根據(jù)國際載人航天活動的最新動態(tài)，為我國的載人航天技術(shù)如何進一步發(fā)展獻計獻策。

老驥伏櫪，一生為國鑄核盾

生命雖有限，事業(yè)卻無窮。為了事業(yè)的發(fā)展，王希季毫不在意自己的生理年齡，依然每天緊張不輟地工作著。

他單位的保安介紹說，王老每天都來上班，“如果不生病、不下雨的話，八點半前肯定到。難以想象94歲的人還有這么大的勁頭?！?/p>

一臺地球儀、一幅資源衛(wèi)星地圖，王希季的辦公室里，除了和航天有關(guān)的資料用品，別的幾乎什么也沒有?！犊臻g科學(xué)應(yīng)用》、《世界導(dǎo)彈大全》類的書籍碼滿一墻書柜；桌上幾摞《SPACE NEWS》等中外期刊堆得一尺高。

他的助手說，王老手邊總有一個小本，記得密密麻麻，每隔幾頁貼個便箋。這位出生在1921年，只比中國共產(chǎn)黨年齡小幾天的老人，身上仍是“創(chuàng)客”的節(jié)奏。

他每天上班，認真研讀相關(guān)政策，關(guān)心“中國制造2025”。說起自己搞的新項目——“互聯(lián)網(wǎng)+航天”，說起互聯(lián)網(wǎng)時代航天如何服務(wù)國防、服務(wù)經(jīng)濟、服務(wù)民生，王希季語速不快，但思路清晰滔滔不絕。他要趁自己還有精力進行探討的時候，抓緊利用生命中的每一年，每一天，每一個小時，為后來者將前進的道路鋪得盡可能平坦一些。

科學(xué)家都有執(zhí)著追求、埋頭工作的共性，王希季也不例外。在中國航天界，王希季淡泊名利的崇高品格是有口皆碑的。我國第一顆人造衛(wèi)星發(fā)射成功之后，很長一段時間里，與“東方紅一號”和“長征一號”一起出現(xiàn)的主要研制者名字中都沒有王希季，似乎他與這個在中國航天史上有著劃時代意義的成功毫無關(guān)系。后來有人問他，這是怎么回事？他說他對此“沒有一點遺憾”，“總是很欣慰”。甚至在授予他“兩彈一星”功勛獎?wù)聲r，他還是那種平穩(wěn)的心情：“哎呀，這樣對待我，我還沒有想過?！币粋€人能夠修煉到如此境界，實在難能可貴！

幾十年的風(fēng)風(fēng)雨雨，早已與太空結(jié)下不解之緣，“心星相印”的王希季魂牽夢繞的始終是無垠的宇宙。他貌似平凡，在茫茫人海中，誰也不會知道他就是名震寰宇的中國“航天巨星”，誰也不會知道他曾隱姓埋名、臥薪嘗膽數(shù)十載。從1950年回到祖國，70多年過去了，王希季，參與和見證了中國航天發(fā)展的每一個重要時刻，中國航天從無到有，從有到強！今天，當我們一次次沉浸在中國科技事業(yè)取得巨大成功的喜悅中時，不會忘記王老，不會忘記這位用一生的心血為國鑄核盾、讓中國挺直脊梁，為中國找到開天的路，在浩瀚宇宙、蒼茫太空鑲嵌中國星辰的科學(xué)家！

參考文獻：

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