圓滿成功！天舟八號發(fā)射！@神十九航天員，請查收蛇年“年貨”→

據(jù)中國載人航天工程辦公室消息，北京時間2024年11月15日23時13分，搭載天舟八號貨運飛船的長征七號遙九運載火箭，在我國文昌航天發(fā)射場點火發(fā)射，約10分鐘后，天舟八號貨運飛船與火箭成功分離并進(jìn)入預(yù)定軌道，之后飛船太陽能帆板順利展開，發(fā)射取得圓滿成功。

圖片來源：新華社

01 再次實施3小時交會對接

北京時間11月16日2時32分，成功對接于空間站天和核心艙后向端口。這是中國繼天舟七號任務(wù)后第二次實施3小時交會對接任務(wù)，也是3小時交會對接方案“升級”為貨運飛船的標(biāo)準(zhǔn)交會對接模式以來的首航。

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02 中國航天交會對接技術(shù)日益精湛

2011年，神舟八號飛船與“天宮一號”用時44個小時，完成首次自動交會對接，標(biāo)志著中國成為世界上第三個獨立掌握交會對接技術(shù)的國家。之后，中國航天的交會對接技術(shù)實現(xiàn)持續(xù)進(jìn)步和完善。

2017年，天舟一號貨運飛船與“天宮二號”完成6.5小時快速交會對接，2022年，天舟五號貨運飛船創(chuàng)下2小時快速交會對接的世界紀(jì)錄。2024年1月，天舟七號貨運飛船驗證了3小時交會對接模式，中國的空間交會對接技術(shù)實現(xiàn)一次次探索升級。

不同于天舟七號任務(wù)的實驗性質(zhì)，天舟八號貨運飛船的3小時標(biāo)準(zhǔn)交會對接模式是后續(xù)一段時間內(nèi)天舟系列任務(wù)的常規(guī)操作模式。

據(jù)悉，該模式不僅在時間上優(yōu)于傳統(tǒng)的6.5小時交會對接模式，而且相較于2小時交會對接模式，它對相關(guān)系統(tǒng)的條件要求更為寬松，兼具快速和可靠的優(yōu)勢。具體而言，3小時標(biāo)準(zhǔn)交會對接模式降低了對火箭入軌條件、測控精度、敏感器及導(dǎo)航精度、制導(dǎo)控制精度等方面的要求，提升了任務(wù)的靈活性和可靠性。

專家指出，3小時標(biāo)準(zhǔn)交會對接模式是中國航天當(dāng)前技術(shù)水平條件下的最優(yōu)解，該標(biāo)準(zhǔn)模式的確立，不僅滿足載人航天工程的實際需求，也標(biāo)志著中國交會對接技術(shù)的成熟與領(lǐng)先。

圖片來源：新華社

03 @神十九航天員：你們的蛇年年貨即將送達(dá)！

據(jù)悉，交會對接完成后，天舟八號貨運飛船將轉(zhuǎn)入組合體飛行段。后續(xù)，神舟十九號航天員乘組將進(jìn)入天舟八號貨運飛船，按計劃開展貨物轉(zhuǎn)運等相關(guān)工作。

天舟八號貨運飛船裝載了航天員在軌駐留消耗品、推進(jìn)劑、應(yīng)用實（試）驗裝置等物資，并為神舟十九號航天員乘組送去蛇年春節(jié)的“年貨”。

這次任務(wù)是我國載人航天工程進(jìn)入空間站應(yīng)用與發(fā)展階段后的第3次貨運補給任務(wù)，是工程立項實施以來的第34次發(fā)射任務(wù)，也是長征系列運載火箭的第546次飛行。

（關(guān)于神舟十九號：2024年10月30日，搭載神舟十九號載人飛船的長征二號F遙十九運載火箭在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心點火發(fā)射。神舟十九號載人飛船與火箭成功分離，進(jìn)入預(yù)定軌道，航天員乘組狀態(tài)良好，發(fā)射取得圓滿成功。）

綜合來源：人民日報客戶端、中國新聞社、新華社等