PGRC是一個研究生的小組,為研究生工作并代表學(xué)生的利益。
2001年6月23日星期六,羅內(nèi)先生負(fù)責(zé)的一次PGRC社會活動——沿利茲碼頭區(qū)有一連串承襲遺產(chǎn)的探索有關(guān)歷史的漫步,我參加了這次活動,羅內(nèi)先生介紹這次活動如下:
“今天這次引導(dǎo)漫步活動純屬偶然發(fā)生的,我在去年晚秋搬家到赫斯福思,它是在利茲和布拉德福德間的一個村莊,幾乎被城市的延伸所包圍。從這里我騎自行車到大學(xué)似乎是一路下坡。一天,我發(fā)現(xiàn)利茲—利物浦運河幾乎是接近我的后花園流向市中心。
現(xiàn)在大部分工作日的夜晚回家時,我看到了它從冬天,春天,到了現(xiàn)在夏天的變化。變化是吸引人的,現(xiàn)在我們將再次看到運河充滿了生機(jī),盡管不是授權(quán)在1770年建造這座運河的人所想象的生靈,他們建造這座運河是為了改善東西海岸交通關(guān)系,并使利茲在維多利亞女王時期成為工業(yè)巨人。從世界其它地方進(jìn)出口原料和成品,現(xiàn)在運河已是一條暗藏但很美麗的聚積到利茲心臟的航道,現(xiàn)在這座城市已建立了一種完全不同的工業(yè)繁榮,服務(wù)業(yè)?!?/p>
研究生早上10點半在火車站進(jìn)口處,城市廣場對面集合并自帶中飯和與氣候相適宜的衣服。這不但是一個觀看一些利茲最有歷史重要性的工業(yè)建筑物的機(jī)會,而且也參觀了令人驚嘆的亞瑪萊機(jī)床工業(yè)博物館。
首先,我們查看了運河的池塘和從利茲這頭的起源,這里是終端且隨著歷史的變遷有許多變化,直到18世紀(jì)它成為一個帶有伸展河堤供釣魚的,開放的河邊低草地,運河的產(chǎn)生在衣料、建筑材料、石頭、煤、谷粒和其它貨物產(chǎn)生廣泛的貿(mào)易。但這座池塘保持它的田園氣氛直到1846年,此時鐵路沿伸到它的北岸,在這里可以看到的特征是黑拱橋、黑弓架結(jié)構(gòu)、河閘、貨棧和干碼頭。
然后,我們探索了幾乎被遺忘了的河道靜靜的美,還有利茲和利物浦運河對于使利茲成長和發(fā)展為北方的首都的重要性,現(xiàn)在它是這座城市野生動物的天堂,在運河上被發(fā)現(xiàn)許多不同種類的鳥,植物,昆蟲,甚至還有一些哺乳動物,一些珍奇的飛鳥也展示在我們面前。
同時,我們也沿路看到了運河的建筑結(jié)構(gòu),作為工業(yè)所需求和成長的重要性的例子。兩個紅磚意達(dá)利鐘樓的名字叫塔碉堡,帶八邊型頂?shù)男∷唤ǔ勺鰹闊焽瑁蟮乃唤ǔ勺鰹橥L(fēng)口來抽出通過研磨輪產(chǎn)生的金屬碎屑,第一座橋被建成延長利茲和布拉德福德路線到威靈頓站,圣安閘使運河水位抬高4英尺5英寸。
綠林和巴特萊的阿波恩工廠大概是利茲最有名的商行,建于1856年。在一年中工廠的產(chǎn)品有小型兵器、彈藥、電氣產(chǎn)品設(shè)備,紡織品設(shè)備、蒸汽機(jī)、縫紉機(jī)和坦克!
在巨人似的山坡上,曾經(jīng)矗立著諾曼低式城堡顯著地定位在俯瞰下面河上的渡口,起初城堡因建運河被損壞了,然后在1874年當(dāng)利茲鍛爐在此遺址上建造時被毀滅了。
在中午,我們非正式地參觀了亞瑪萊機(jī)床工業(yè)博物館,亞瑪萊機(jī)床為當(dāng)?shù)匾铝瞎I(yè)服務(wù)而建于1805~7年,這是主要一個最重要的營造物,它也是防火建筑變革形式中幸存的最老的例子。機(jī)床為利用水力占據(jù)著整個西部供騎乘的道路中最好的位置之一,在博物館中,那些古老機(jī)器的工作過程向我們展現(xiàn)了一遍,在這之后我們在此花園中吃野餐。
下午其余時間我們進(jìn)行了午飯后的漫游,游覽了庫克斯桃修道院和古特園林。這73英田的公用場地在1803年被喬治王朝時期約克郡居首的羊毛制造商購買,在1928年由威德慈善機(jī)構(gòu)的董事會購買了此公園并做為禮物送給了利茲市公用,現(xiàn)在是高爾夫場地。
在漫游的最后,我們到達(dá)羅萊,由PGRC購買咖啡,當(dāng)?shù)芈玫暌褳榇蠹翌A(yù)備茶點。當(dāng)太陽落下時,公共汽車帶我們趕回利茲市中心。