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普通車(chē)主如何減少車(chē)輛排放對(duì)環(huán)境的影響?

中國(guó)內(nèi)燃機(jī)學(xué)會(huì)
原創(chuàng)
中國(guó)科協(xié)批準(zhǔn)成立由全國(guó)內(nèi)燃機(jī)工作者組成的學(xué)術(shù)性社會(huì)團(tuán)體
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視頻簡(jiǎn)介: 排放法規(guī)驅(qū)動(dòng)技術(shù)發(fā)展和市場(chǎng)。對(duì)比分析了不同排放法規(guī)。提出汽車(chē)減排應(yīng)該機(jī)內(nèi)和機(jī)外協(xié)同:機(jī)內(nèi)通過(guò)良好的燃燒組織,不斷提升發(fā)動(dòng)機(jī)效率,降低排放的生成,同時(shí)結(jié)合機(jī)外后處理裝置(例如汽油車(chē)用的汽油機(jī)顆粒捕集器GPF,柴油車(chē)用的選擇性催化還原SCR、柴油機(jī)顆粒捕集器DPF等)和采用電輔助加熱以降低冷起動(dòng)排放等技術(shù)手段,降低污染物排放。
評(píng)論
科普Z(yǔ)SL
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2024-09-30
飛馬騰空
太師級(jí)
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2024-09-30