驚心動魄的“爆破一生”

生性溫和、勤勤懇懇

一心撲在中國爆破技術(shù)的發(fā)展上

中國首屈一指的工程爆破專家

一生研究緊張、刺激、驚心動魄的爆破技術(shù)

為國家數(shù)不清的鐵路、公路、橋梁

水利工程和樓房建設(shè)劈山開路

他就是工程爆破技術(shù)的開拓者—馮叔瑜

馮叔瑜（圖源：中國科學(xué)家博物館）

艱難的求學(xué)時代

1924年，馮叔瑜出生于四川省鄰水縣的一戶農(nóng)家。在他14歲那年，父親因霍亂去世，留下母親獨自支撐，全家始終在溫飽線上掙扎。失去父親后，接受教育幾乎成為奢望，然而幸運的是，一位親戚的資助，使他得以繼續(xù)求學(xué)。

家境的貧困令他的生活十分拮據(jù)，從中學(xué)到大學(xué)，馮叔瑜憑著好記性和雙倍的努力，終以出色的成績畢業(yè)。談及大學(xué)經(jīng)歷，他總謙遜地表示“成績雖不拔尖，卻還算過得去”。

青年時期的馮叔瑜（圖源：中國科學(xué)家博物館）

大學(xué)畢業(yè)后，馮叔瑜通過老師的推薦，進(jìn)入成渝鐵路成為一名實習(xí)生，并加入了中共重慶的地下黨組織。

1951年，隨著新中國成立后修建的第一條鐵路線路——成渝鐵路正式開工，馮叔瑜很快被選為國家公派的第一批留蘇學(xué)生，前往列寧格勒鐵道運輸工程學(xué)院學(xué)習(xí)石方工程機械化施工的大爆破方法。

馮叔瑜留蘇期間的學(xué)習(xí)筆記（圖源：中國科學(xué)家博物館）

1955年，學(xué)成歸國的馮叔瑜立即投身于我國鐵路建設(shè)的高潮中。

首屈一指的爆破專家

剛回國時，馮叔瑜受鐵道部工程總局委派，擔(dān)任蘇聯(lián)唯一來華的爆破專家齊齊金的助手。

他先后參與了鷹廈、寶成、川黔、都貴、成昆等鐵路新線的爆破施工設(shè)計，積累了豐富經(jīng)驗，并逐步對爆破工程有了自己的理解。

馮叔瑜（后排左二）與成昆線爆破組部分成員合影（圖源：中國科學(xué)家博物館）

1958年，三峽水利爆破組成立。面對這一前所未有的巨大工程，缺乏世界經(jīng)驗可參考，馮叔瑜帶領(lǐng)爆破組進(jìn)行了18次定向爆破筑壩的試驗研究。盡管三峽大壩直到幾十年后才開始修建，但馮叔瑜默默耕耘，積累的這些實驗數(shù)據(jù)至今仍是中國水電建設(shè)最堅實的基礎(chǔ)。

1971年，馮叔瑜參與了中國有史以來首次萬噸級炸藥的大爆破工程，地點在攀枝花鋼鐵公司的獅子山。

在廣州黃埔港航道疏浚的水下爆破工程中，馮叔瑜創(chuàng)立了一套水下爆破的施工工藝和爆破技術(shù)，填補了國內(nèi)該領(lǐng)域的空白。

1994年，三峽大壩正式開始動工興建。馮叔瑜創(chuàng)新地采用了深孔爆破和光面爆破相結(jié)合的方式。

數(shù)十年的職業(yè)生涯中，馮叔瑜始終穿梭于祖國各地。無論是崇山峻嶺、戈壁荒灘還是黃土高原……幾乎所有突破性和有重大影響的爆破工程，都留下了他的足跡。他為我國爆破事業(yè)奉獻(xiàn)了全部心血。

個人簡介：

馮叔瑜（1924年6月20日—），中國工程院院士，工程爆破專家，長期從事工程爆破技術(shù)研究。1958年創(chuàng)建爆破研究室，曾任鐵科院鐵建所爆破室主任，研究員、博士生導(dǎo)師。

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