CRH380BL動車組體檢與治療

在實際運用中，CRH380BL動車組一般白天上線載客運營，夜間空擋進(jìn)行維護(hù)。一、二級檢修為運用檢修，以維護(hù)保養(yǎng)為主。一級修以動車組技術(shù)狀態(tài)例行檢查為主，也稱為庫檢。為提高動車組檢修效率，實現(xiàn)檢修立體作業(yè)，動車所內(nèi)整備線設(shè)置了頂層、中層、底層三個作業(yè)面，集成為立體作業(yè)平臺（圖8-22）。檢修過程中以快速檢查為主，采用一體化作業(yè)方式完成動車組易損易耗部件的更換、調(diào)整和補充；通過人工目視和車載信息系統(tǒng)對動車組技術(shù)狀態(tài)和部分技術(shù)性能進(jìn)行檢查檢測，重點為走行部、車頂高壓、制動設(shè)備等，處理臨時發(fā)生的故障；此外還包括吸污上水、車內(nèi)外保潔等整備作業(yè)。典型的一級修作業(yè)流程如圖8-23所示。檢修作業(yè)完畢后，需要進(jìn)行出庫聯(lián)檢如果合格，則可以辦理出庫手續(xù)。

（圖 8-22 三層檢修作業(yè)平臺）

（圖 8-23 一級修作業(yè)流程）

二級檢修也稱專項檢修，是在一級檢修的基礎(chǔ)上，增加檢修項目，提高檢修程度，按相應(yīng)檢修周期，進(jìn)行車軸超聲波探傷（圖8-24）、踏面修形（圖8-25）、電氣回路絕緣檢測、牽引電機絕緣檢測以及車下清掃除塵等專項檢修。

CRH380BL動車組三、四、五級檢修為高級修，在具備相應(yīng)檢修資質(zhì)的檢修單位如動車段或主機企業(yè)進(jìn)行。高級修的特征為扣車時間較長，各部件分解較深入，并可實施較大規(guī)模的改造。

三級維修重點是轉(zhuǎn)向架分解檢修，此外也對制動系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)以及環(huán)境衛(wèi)生系統(tǒng)等進(jìn)行狀態(tài)檢查和功能測試。三級修時，動車組整列扣修，在動車基地整體架車，實現(xiàn)轉(zhuǎn)向架與車體的分離，轉(zhuǎn)向架集中分解檢修完畢，完成整列調(diào)試后實施正線試運驗證（圖8-26）。

（圖 8-26 轉(zhuǎn)向架與車體分離示意）

四級檢修實現(xiàn)對關(guān)鍵系統(tǒng)的分解檢修，除轉(zhuǎn)向架外，進(jìn)一步擴大分解檢修系統(tǒng)的范圍，包含制動系統(tǒng)、電機的分解檢修等。

五級檢修對全車進(jìn)行全面分解檢修，包括動車組分解、清洗、檢查、修復(fù)，最后還對車體進(jìn)行油漆，基本恢復(fù)至新車狀態(tài)（圖8-27、圖8-28）。

通過適時與合理的檢修，確保了CRH380BL動車組運用中的良好技術(shù)狀態(tài)，為鐵路運輸安全、高效地運營提供了有力的支撐。

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