全球的三文魚正在經(jīng)歷一場(chǎng)“浩劫” | 博覽日?qǐng)?bào)

全球三文魚突然大規(guī)模死亡

自2012年以來，全球養(yǎng)殖三文魚大規(guī)模死亡事件變得越來越頻繁，死亡數(shù)量也越來越多，有時(shí)甚至?xí)袛?shù)百萬條魚同時(shí)死亡。

《科學(xué)報(bào)告》近日發(fā)布的研究顯示，這些三文魚大規(guī)模死亡事件通常是由海洋溫度波動(dòng)和惡劣的生活條件等引起的。這凸顯了改善三文魚養(yǎng)殖場(chǎng)動(dòng)物福利措施的必要性。

研究小組發(fā)現(xiàn)，2012年至2022年間，三文魚高死亡率事件隨著時(shí)間的推移而增加，尤其是在挪威、加拿大和英國(guó)。在此期間，總共有8.65億條三文魚死亡。

如果這種趨勢(shì)持續(xù)下去，研究人員預(yù)測(cè)，未來可能導(dǎo)致挪威多達(dá)514萬條魚死亡、加拿大505萬條魚死亡、英國(guó)超過100萬條魚死亡。

環(huán)境壓力因素，包括海洋熱浪和水中缺氧，以及海虱的侵?jǐn)_是這些大規(guī)模死亡事件的可能誘因。

藻華導(dǎo)致挪威一家漁場(chǎng)的三文魚死亡。

圖源：Berit Roald/EPA-EFE

蟬：別嫌我吵，你知道我這一億年都經(jīng)歷了什么？

雖然蟬是目前最“大聲”的昆蟲（最高可以發(fā)出近120分貝的聲音），但根據(jù)化石研究，它們的祖先卻在沉默中度過了上億年時(shí)光，以至于跟它們一起生活過的恐龍可能從未聽到過它們的聲音。

現(xiàn)存蟬科中的鳴蟬主要是雄性來發(fā)出高亢的聲音。雄蟬利用腹部發(fā)達(dá)的鼓膜肌肉運(yùn)動(dòng)通過表皮內(nèi)突來牽引鼓膜，致使膜上面的肋來回彎曲產(chǎn)生聲音。

它們的腹部具有共振腔，共振腔像一個(gè)天然的音響，進(jìn)一步放大這些聲音，在空氣中傳播以實(shí)現(xiàn)交流。當(dāng)然鳴蟬還發(fā)育了聽覺系統(tǒng)，包括聽膜、聽膜脊和聽囊等結(jié)構(gòu)，來配合接收聲音。

蟬發(fā)出響亮的鳴叫聲不僅依賴鼓膜，還要依靠腹部整套發(fā)聲裝置的配合。對(duì)琥珀中的化石蟬進(jìn)一步身體檢查發(fā)現(xiàn)，大多數(shù)化石蟬并未發(fā)現(xiàn)其他與發(fā)聲和聽覺相關(guān)的結(jié)構(gòu)，或者明顯發(fā)育且類似于現(xiàn)代鳴蟬的結(jié)構(gòu)特征。

由此古生物學(xué)家得出結(jié)論，這些生活在約1億年前的白堊紀(jì)中期的蟬總科成員可能沒有復(fù)雜的發(fā)聲和聽覺裝置，無法產(chǎn)生和接收類似現(xiàn)代鳴蟬的高分貝歌聲。它們的溝通方式可能與今日的螽蟬更加相似，身體產(chǎn)生振動(dòng)信號(hào)，通過枝葉傳遞，悄悄地交換心聲。

“水貨”不水，還很安全！

電瓶車等交通設(shè)備雖然方便，但傳統(tǒng)的鋰離子電池在某些情況下可能存在安全風(fēng)險(xiǎn)，如電池質(zhì)量不佳或使用不當(dāng)。2月底，南京的一場(chǎng)重大火災(zāi)讓很多人將注意力重新聚焦到電動(dòng)車的安全隱患上。

最近，一項(xiàng)發(fā)表于《先進(jìn)材料》的研究展示了一款“水電池”。研究人員使用水和無機(jī)鹽的混合物作為電解質(zhì)，取代了傳統(tǒng)的有機(jī)電解質(zhì)。這種新型電池的設(shè)計(jì)旨在減少電池爆炸的風(fēng)險(xiǎn)，提高電動(dòng)自行車等交通工具的安全性。

“水電池”的核心優(yōu)勢(shì)在于其電解質(zhì)的安全性。傳統(tǒng)的鋰離子電池使用的有機(jī)電解質(zhì)在高溫或過充放電的情況下容易分解，產(chǎn)生熱量和氣體，可能導(dǎo)致熱失控和火災(zāi)。相比之下，水電池的電解質(zhì)在高溫下更加穩(wěn)定，不易燃燒，從而降低了安全風(fēng)險(xiǎn)。

而且，這個(gè)團(tuán)隊(duì)還在電池的兩極上涂覆了一層氧化鉍。這不僅讓電池的壽命更長(zhǎng)，還讓它的性能更穩(wěn)定。這樣的電池，就像是電動(dòng)車的“超級(jí)護(hù)盾”，讓騎行變得更加安心。期待它的投產(chǎn)使用！

研究團(tuán)隊(duì)成員，以及他們制造的“水電池”。

圖源：Carelle Mulawa-Richards, RMIT University

在琥珀里沉睡了1億年，是什么體驗(yàn)？

絳蟲屬于扁形動(dòng)物門，已知約5000種，全部營(yíng)寄生生活，能感染幾乎所有的脊椎動(dòng)物，包括人類。

近期，中國(guó)科學(xué)院南京地質(zhì)古生物研究所博士生羅慈航在研究員王博指導(dǎo)下，與中外科學(xué)家合作，在緬甸琥珀中首次發(fā)現(xiàn)海洋內(nèi)寄生絳蟲化石。

這次發(fā)現(xiàn)的絳蟲化石，其外部形態(tài)和內(nèi)部結(jié)構(gòu)特征與現(xiàn)生錐吻目絳蟲完全符合，為理解絳蟲的早期演化提供了直接證據(jù)。這一研究成果不僅報(bào)道了絳蟲的首個(gè)身體化石記錄，也證明了琥珀可以保存軟軀體生物的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，為琥珀埋藏學(xué)和古環(huán)境恢復(fù)提供了新線索。

此外，這項(xiàng)研究還提供了稀有的海洋內(nèi)寄生蟲被琥珀包裹的案例，進(jìn)一步證明緬甸克欽琥珀形成環(huán)境臨近海邊。研究假設(shè)場(chǎng)景復(fù)原圖展示了絳蟲可能寄生在鰩魚腸道內(nèi)，擱淺后被恐龍捕食，恐龍取食鰩魚內(nèi)臟時(shí)，絳蟲被扯出來，掉在了附近的琥珀中。

絳蟲可能寄生在鰩魚的腸道內(nèi)，擱淺后被一只恐龍捕食，恐龍取食鰩魚內(nèi)臟時(shí)，絳蟲被扯出來，掉在了附近的琥珀中。

黑土地為什么叫黑土地？

日前，中國(guó)科學(xué)院地質(zhì)與地球物理研究所科研人員在東北黑土區(qū)開展了大范圍的野外調(diào)查和樣品采集工作，通過分析采集的黑土樣品發(fā)現(xiàn)，黑土物質(zhì)最初都是由風(fēng)力搬運(yùn)而來。那么，黑土物質(zhì)如何由風(fēng)力搬運(yùn)而來？風(fēng)塵物質(zhì)又是怎么形成黑土地的？

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