科普非道路系列（9）：油改電！這個(gè)港口打造近“零碳”碼頭的秘籍

近日，山東港口裝備集團(tuán)青島裝備公司提前兩個(gè)月圓滿完成山東港口物流集團(tuán)、青島港的2臺(tái)正面吊“油改電”。至此，公司已先后成功實(shí)施了6臺(tái)堆高機(jī)、2臺(tái)裝載機(jī)和2臺(tái)正面吊的“油改電”，標(biāo)志著公司已具備將燃油流機(jī)升級(jí)改造為電動(dòng)流機(jī)，助力打造近“零碳”碼頭及場(chǎng)站的綜合服務(wù)保障能力。

傳統(tǒng)設(shè)備實(shí)施“油改電”，是堅(jiān)決貫徹落實(shí)國(guó)家“雙碳”戰(zhàn)略，堅(jiān)持節(jié)能優(yōu)先的能源發(fā)展戰(zhàn)略，為山東港口一體化改革發(fā)展增添融合發(fā)展新動(dòng)力的又一碩果，可確保設(shè)備的綜合運(yùn)行成本壓降50%以上。

**能耗降低成效大。**以“電池 電機(jī)”替換“內(nèi)燃機(jī) 變速箱”，可實(shí)現(xiàn)能耗大幅壓降。以裝載機(jī)為例，每月3萬(wàn)噸作業(yè)月均油費(fèi)近4萬(wàn)元，經(jīng)過(guò)改造，電費(fèi)僅為油費(fèi)的30%，單臺(tái)月均降本近3萬(wàn)元。

**轉(zhuǎn)化升級(jí)成本低。**傳統(tǒng)設(shè)備“油改電”較全新采購(gòu)電動(dòng)設(shè)備的轉(zhuǎn)化成本低，且電機(jī)維保周期長(zhǎng)、支出低，更具性價(jià)比。

**運(yùn)行穩(wěn)定故障少。**流動(dòng)機(jī)械的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的故障率占比最高，實(shí)施“油改電”后，設(shè)備運(yùn)行故障率更低，且維修更便捷。

**安全舒適噪聲小。**電動(dòng)機(jī)噪聲遠(yuǎn)小于柴油機(jī)，改造后設(shè)備整機(jī)噪音降低達(dá)45%以上，司機(jī)操作更舒適。

**綠色環(huán)保污染小。**改造后單臺(tái)設(shè)備每年的機(jī)油、濾芯等危廢年消耗可降低0.3噸，碳氧化物、硫氧化物、氮氧化物排放可減少60噸。

供稿單位 | 山東港口裝備集團(tuán)