人孔蓋

類型

人孔蓋按其安裝后是否高出開孔表面可分為突出式和埋入式。

1．突出式人孔蓋

我國(guó)造船行業(yè)常用的突出式人孔蓋按其結(jié)構(gòu)形式分為三種，即A型、B型和C型。

A型人孔蓋其圍板和座圈為焊接結(jié)構(gòu)，高出開孔平面100 mm。常刷的規(guī)格按通孔尺寸(L×B)分為450 mm×350 mm，500 mm×400 mm，600 mm×400 mm及600 mm×450 mm圍板厚度(S)為4～14 mm。座圈及蓋板厚度(S)應(yīng)比圍板厚度大2 mm。

A型人孔蓋圍板較高，可以防止污水或垃圾進(jìn)入艙內(nèi)、常用于機(jī)艙、鍋爐艙及其他容易積水的處所。此外A型人孔蓋還可安裝在表面為弧形的處所，如圓柱形起重機(jī)筒體基座或球形結(jié)構(gòu)表面。

B型人孔蓋為長(zhǎng)圓形突出式人孔蓋。座圈厚度為20 mm，其常用的規(guī)格及蓋厚與人孔蓋相同。常使用在甲板、內(nèi)底板、平臺(tái)和艙壁等部位。用在貨艙底時(shí)，就在人孔蓋周圍加裝鋼鑲框，加鋼蓋板或木蓋板，使其逐漸過渡和木板齊平。

C型人孔蓋為圓形突出式人孔蓋。座圈厚度為20 mm常用的規(guī)格按通孔尺寸(D)分為Φ450 mm和Φ600 mm。蓋板厚度(S)為4～14 mm圓形突出式人孔蓋。可用于甲板、內(nèi)底板、平臺(tái)及箱柜等部位。

2．埋入式人孔蓋

我國(guó)造船行業(yè)常用的埋入式人孔蓋按其結(jié)構(gòu)可分為兩種，即D型及E型。

D型人孔蓋上帶有蓋板，常用的規(guī)格按通孔尺寸(L×B)分為530 mm×430 mm，630 mm×430 mm及630 mm×48 0mm。蓋板厚度(s)為10 mm，12 mm。

E型人孔蓋規(guī)格與D型相同，其蓋板厚度(S)為14 mm，18 mm。

D型及E型人孔蓋均可用于要求平坦的貨艙底部和甲板通道等處，以便用于貨物裝卸和人員走的處所。1

材料

人孔蓋的蓋板、圍板和座圈通常采朋熱軋?zhí)妓劁摶蛴门c安裝人孔蓋處的船體結(jié)構(gòu)相同的材料制造。熱圈和拉手采用普通碳索鋼：密封熱圈采用阻燃型買州或耐海(淡)水橡膠螺栓或螺柱采用不銹鋼或碳素鋼，螺母采用碳素鋼、不銹鋼或黃銅等材料。碳素鋼制作的螺栓、螺柱、螺母及墊圈均應(yīng)鍍鋅。1

選擇

選擇及布置人孔蓋時(shí)，除了必須符合有關(guān)公約、規(guī)則和規(guī)范的規(guī)定外，還應(yīng)考慮強(qiáng)度、用途和使用方便。

人孔蓋的強(qiáng)度主要體現(xiàn)在蓋板的厚度及緊固螺栓的數(shù)量上。一般來說，蓋板的厚度應(yīng)不小于安裝處的船體結(jié)構(gòu)鋼板(甲板、平臺(tái)、內(nèi)底板和艙壁)的厚度，由于蓋板比其周圍的船體結(jié)構(gòu)鋼板更容易腐蝕，因此當(dāng)人孔蓋安裝處的船體結(jié)構(gòu)鋼板厚度小于10 mm時(shí)，蓋板的厚度應(yīng)比該處的船體結(jié)構(gòu)鋼板厚度大1 mm。如果人孔蓋安裝處所的甲板或艙壁是由強(qiáng)度計(jì)算決定，則該處人孔蓋蓋板厚度應(yīng)能承受同樣的水壓力條件。

人孔蓋應(yīng)根據(jù)艙室密性要求及安裝處所的情況選擇合適的結(jié)構(gòu)形式。淡水艙，壓載水艙及艏、艉尖艙等處所應(yīng)用耐海(淡)水橡膠作墊圈的水密人孔蓋；燃油艙、滑油藏、污油艙等處所應(yīng)選用耐涌橡膠作墊圈的油密人孔蓋。在機(jī)爐艙等易積水、積油處所的內(nèi)底板上和飲用水艙頂部，應(yīng)選用有圍板的A型人孔蓋。通道及生活、工作艙室內(nèi)影響人員活動(dòng)的區(qū)域必須設(shè)置人孔蓋時(shí)，應(yīng)選擇埋入式人孔蓋。噴氣燃料油艙的人孔蓋蓋板必須采用黃銅制成，以避免撞擊產(chǎn)生火花。當(dāng)人孔蓋可能長(zhǎng)期處在潮濕環(huán)境時(shí)，其螺栓或螺柱采用不銹鋼制作。而螺母則采用不銹鋼、黃銅或鋼質(zhì)鍍鋅制作。

從人孔蓋的使用來說，通孔尺寸大有利于人員出入，但由于船體結(jié)構(gòu)、機(jī)械設(shè)備及管路布置等因素，人孔蓋的尺寸受到一定的限制、通常在平面位置(甲板、平臺(tái)、內(nèi)底板)上安裝通孔尺寸為500 mm×400 mm的人孔蓋掛較合適的，除非布置確實(shí)有困難，盡可能不要選用通孔尺寸450 mm× 350 mm的人孔蓋住艙{建或其他垂直部位上宜布置600 mm×450 mm的人孔，而且其長(zhǎng)軸應(yīng)沿垂直方向布置，通孔的下緣離開人員站立處地面的高度應(yīng)不小于500 mm，便于人員跨越人孔。1

布置要求

在甲板上布置人孔蓋時(shí)。一般應(yīng)靠近下面的艙壁，并且將人孔蓋的長(zhǎng)軸平行于艙室，便于在人孔下方安裝直梯。為便于人員出入和通風(fēng)，較大的液艙和空艙至少設(shè)置兩個(gè)互相遠(yuǎn)離的人孔蓋。雙層底內(nèi)較大艙室應(yīng)在其兩端設(shè)置人孔蓋，必要時(shí)還應(yīng)在其長(zhǎng)度中間處加設(shè)一個(gè)人孔蓋。設(shè)在內(nèi)底板上的人孔蓋，應(yīng)至少離開主艙壁800～1000 mm，以免削弱主艙壁附近的內(nèi)底板強(qiáng)度。

無論是在甲板、平行、內(nèi)底板、還是艙壁上設(shè)置人孔蓋，應(yīng)盡量不切斷該處的船體構(gòu)架。如果布置確有困難，非切斷船體構(gòu)架不可時(shí)，則應(yīng)作適當(dāng)加強(qiáng)。在一些保證船體結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的重要區(qū)域內(nèi)，如甲板邊板、艙口角隅及應(yīng)力集中區(qū)的部位，不得設(shè)置人孔蓋。

當(dāng)同時(shí)在下兩層甲板或平臺(tái)上設(shè)置人孔蓋時(shí)，它們的位置應(yīng)錯(cuò)開。如上一層甲板或平臺(tái)有小艙口蓋時(shí)，下一層甲板或平行上的人孔蓋應(yīng)沒置在小艙口蓋投影范圍之外。2