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隨著全球?qū)μ仗剿鞯臒崆槿找娓邼q,月球著陸器成為了各國太空機(jī)構(gòu)和商業(yè)公司競(jìng)相研發(fā)的關(guān)鍵技術(shù)。然而,在月球表面成功著陸并非易事,背后涉及諸多挑戰(zhàn)和關(guān)鍵測(cè)試。本文將帶領(lǐng)大家詳細(xì)了解月球著陸器在地球上的測(cè)試過程,以及面臨的各種挑戰(zhàn)。
一、月球著陸器的挑戰(zhàn)
1. 承受負(fù)荷:月球著陸器在發(fā)射過程中會(huì)受到強(qiáng)烈的振動(dòng)和轟鳴聲,需要在聲腔中進(jìn)行測(cè)試,以模擬發(fā)射聲音和振動(dòng)。
2. 惡劣的太空環(huán)境:月球著陸器需要承受接近真空的條件、快速移動(dòng)的軌道和未經(jīng)地球大氣層過濾的刺目陽光,這會(huì)導(dǎo)致著陸器經(jīng)歷迅速而巨大的溫度變化,并可能對(duì)電子設(shè)備造成輻射損害。
3. 自主運(yùn)行:由于地球和月球之間的雙向通信延遲,月球著陸器必須具備自主運(yùn)行的能力。
4. 硬件和軟件的協(xié)同工作:保護(hù)月球著陸器免受惡劣太空環(huán)境的影響,并確保硬件和軟件按照預(yù)期的方式協(xié)同工作。
二、月球著陸器的測(cè)試
1. 負(fù)荷測(cè)試:在模擬聲中測(cè)試著陸器的結(jié)構(gòu)完整性,以及在各種載荷下測(cè)試其承受能力。
2. 熱真空測(cè)試:在熱真空艙中度過數(shù)天、數(shù)周或數(shù)月,模擬太空和月球上的真空、溫度波動(dòng)和陽光輻射。
3. 通信和導(dǎo)航測(cè)試:檢查著陸器的通信設(shè)備天線和導(dǎo)航系統(tǒng),以確保其在月球上的正常運(yùn)行。
4. 模擬登月:通過模擬關(guān)鍵里程碑,如到達(dá)月球軌道,測(cè)試著陸器的自主運(yùn)行能力。
5. 硬件和軟件協(xié)同工作測(cè)試:確保著陸器的硬件和軟件能夠在月球環(huán)境中正常工作。
6. 模擬故障:測(cè)試著陸器在各種極端著陸場(chǎng)景下的應(yīng)對(duì)能力,以及從偏離軌道的軌跡中恢復(fù)的能力。
三、地球上的測(cè)試與實(shí)際應(yīng)用
在地球上進(jìn)行各種測(cè)試,可以為月球著陸器的實(shí)際應(yīng)用提供有力保障。例如,美國的VIPER漫游者任務(wù),在模擬地形中測(cè)試車輪打滑、下沉和牽引力,以確保其在月球南極的巖石地形中正常運(yùn)行。
然而,太空旅行中仍存在一些無法在地球上測(cè)試的方面,如著陸器推進(jìn)系統(tǒng)的性能。為此,科學(xué)家們制造了一個(gè)系統(tǒng)來比較預(yù)期推力和實(shí)際推力,以了解著陸器的性能偏離了多少。同時(shí),儲(chǔ)備推進(jìn)劑是為了彌補(bǔ)這種差異。
總結(jié)
月球著陸器的挑戰(zhàn)與測(cè)試是太空探索過程中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。通過各種地球上的測(cè)試,科學(xué)家們可以更好地了解和解決月球著陸器在實(shí)際應(yīng)用中可能遇到的問題。隨著技術(shù)的不斷發(fā)展,相信我們能夠在未來成功實(shí)現(xiàn)月球著陸,并為人類的太空探索揭開新的篇章。
參考資料:
How to test a Moon landing from Earth https://www.nature.com/articles/d41586-024-00352-w