春運(yùn)冷知識|火車駕照怎么考?也考科目三嗎?

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原文題:《問記者·春運(yùn)冷知識|火車駕照怎么考?也考科目三嗎?》

當(dāng)下正值春運(yùn)期間,一位位火車司機(jī)駕駛著列車,馳騁在祖國大地,載著遠(yuǎn)方的游子回家。

有網(wǎng)友問:“火車駕照怎么考?駕照分幾種類別?也考科目三嗎?”帶著這些問題,新華社記者到沈陽機(jī)務(wù)段一探究竟。

2月4日,動車組司機(jī)孫濤展示動車組司機(jī)駕駛證。新華社記者 楊青 攝

網(wǎng)友:火車駕照怎么考?

記者:火車駕照考試的內(nèi)容有些和汽車駕照考試相似,有些則不同。

和汽車駕考相似的例如“定點(diǎn)停車”科目,列車在保持勻速進(jìn)站后需要平穩(wěn)準(zhǔn)確地對標(biāo)停車。司機(jī)要根據(jù)運(yùn)行速度、線路等參照物進(jìn)行速度預(yù)估,誤差值不能超過每小時3公里。考官會對考生的起動列車、加速、停車等項(xiàng)目進(jìn)行考核,考生要做到起動平穩(wěn)、加速均勻、停車位置精準(zhǔn)。

和汽車駕考不同的例如“機(jī)車檢點(diǎn)”科目,考官會提前在機(jī)車近萬個零部件中設(shè)置10個故障點(diǎn),考生要在規(guī)定時間內(nèi)查找出故障處所,同時要精準(zhǔn)報(bào)告和記錄故障位置。

2月4日,在沈陽機(jī)務(wù)段動車運(yùn)用車間模駕實(shí)訓(xùn)室,動車組司機(jī)孫濤進(jìn)行模擬駕駛練習(xí)。新華社記者 楊青 攝

網(wǎng)友:火車駕照分幾種類別?

記者:2010年以來,機(jī)車駕駛證網(wǎng)絡(luò)體系逐步規(guī)范完善,目前機(jī)車乘務(wù)員持有的駕駛證分為J1到J9,共9個等級。

其中,J1類駕駛證是火車司機(jī)駕照中的“天花板”,準(zhǔn)駕車型包括動車組、電力機(jī)車、內(nèi)燃機(jī)車等所有車型;J2到J9類駕駛證,準(zhǔn)駕車型則包括了內(nèi)燃機(jī)車、電力機(jī)車、動力分散型電力動車組、動力集中型內(nèi)燃動車組、動力集中型電力動車組等車型。

2月4日拍攝的動車組司機(jī)孫濤由一名學(xué)員到成為動車組司機(jī)過程中考取的全部證件。新華社記者 楊青 攝

網(wǎng)友:考火車駕照需要多久?

記者:學(xué)員乘務(wù)學(xué)習(xí)滿半年,才有資格進(jìn)行定職鑒定考核,才有機(jī)會成為副司機(jī)。成為副司機(jī)后,學(xué)員需要考核通過相關(guān)部門組織的理論考試和實(shí)操考試,拿到《鐵路機(jī)車車輛駕駛證》。最后經(jīng)過資格鑒定后才可以成為火車司機(jī)。

整個過程大約需要3-5年的時間。其中每個環(huán)節(jié)都必須要一次通過,沒有補(bǔ)考機(jī)會。可以說,每一位火車司機(jī)都是歷經(jīng)層層選拔,優(yōu)中擇優(yōu)的司機(jī)。

2月4日,指導(dǎo)司機(jī)利用模擬駕駛設(shè)備培訓(xùn)動車組司機(jī)。新華社記者 楊青 攝

擁有6本火車駕照的司機(jī)孫濤認(rèn)為,對旅客安全的高度負(fù)責(zé),對駕駛技術(shù)的精益求精,對鐵路事業(yè)的無比熱愛,也是一名火車司機(jī)的“必考科目”。

策劃:齊慧杰

監(jiān)制:胡國香 徐揚(yáng)

終審:何險(xiǎn)峰

記者:丁非白 洪可潤 崔師豪 楊青

編輯:肖磊濤 趙露露

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評論
華科普
大學(xué)士級
對旅客安全的高度負(fù)責(zé),對駕駛技術(shù)的精益求精,對鐵路事業(yè)的無比熱愛,是一名火車司機(jī)的“必考科目”!
2024-02-10
傳承解惑
大學(xué)士級
要想成為一名合格的火車司機(jī),需要經(jīng)歷嚴(yán)格考試和千錘百煉,因?yàn)榘踩旭偙U下每桶踩攀堑谝晃坏摹?
2024-02-10
金錢草.
學(xué)士級
對擁有火車駕照的司機(jī)朋友們來說,對旅客安全的高度負(fù)責(zé),對駕駛技術(shù)的精益求精,對鐵路事業(yè)的無比熱愛,也是一名火車司機(jī)的“必考科目”。在這里道一聲,你們辛苦了!??!
2024-02-10