韓成功造出氮化硅軸承球

科技日報首爾11月8日電（記者薛嚴(yán)）韓國材料研究院工程陶瓷實驗室研究團(tuán)隊宣布，成功制造出電動汽車驅(qū)動模塊用氮化硅軸承球。

氮化硅軸承球具有高耐久性和高可靠性的優(yōu)點，在電動汽車的高功率輸出和高速旋轉(zhuǎn)驅(qū)動環(huán)境下，可防止電氣侵蝕引起的故障。其當(dāng)前主要用于需要極限運轉(zhuǎn)環(huán)境的領(lǐng)域，如電動汽車驅(qū)動模塊中的高速旋轉(zhuǎn)混合軸承、高負(fù)荷風(fēng)力渦輪機(jī)軸承、半導(dǎo)體工程泵超高速軸承及航空航天應(yīng)用軸承。韓國業(yè)界認(rèn)為，2022年，采用氮化硅軸承球技術(shù)的混合動力軸承全球市場規(guī)模約為1萬億韓元，受電動汽車市場快速增長的推動，預(yù)計到2026年將增長到1.3萬億韓元以上。

此前，韓國在該領(lǐng)域完全從日本進(jìn)口，為擺脫進(jìn)口依賴，韓國科學(xué)技術(shù)信息通信部支持韓國材料研究院“半導(dǎo)體高真空泵軸承用陶瓷滾動軸承材料開發(fā)”基礎(chǔ)項目，對相關(guān)材料進(jìn)行技術(shù)攻關(guān)。研究團(tuán)隊首先開發(fā)出從氮化硅原料粉末到材料及軸承球配件等技術(shù)，以滿足國內(nèi)需求。之后通過外部權(quán)威評估機(jī)構(gòu)和需求企業(yè)對該技術(shù)進(jìn)行測試，成功達(dá)到產(chǎn)品預(yù)期機(jī)械性能和壽命值。

目前，研究團(tuán)隊目標(biāo)是將該技術(shù)轉(zhuǎn)移給韓國國內(nèi)中型企業(yè)，使其具備規(guī)模生產(chǎn)陶瓷材料和部件的基礎(chǔ)設(shè)施和能力，今后通過批量生產(chǎn)支援，確保韓國國內(nèi)氮化硅軸承球和混合軸承供應(yīng)鏈。