9月18日,2020年中國航天大會在福建省福州市召開。中國運載火箭技術(shù)研究院院長王小軍在作主旨報告時提到了未來載人火星探測的構(gòu)想,“我們設(shè)想未來載人火星探測分成3步”。
第一步是機器人探測,包括火星采樣返回、火星基地選址考察、原位資源利用系統(tǒng)建設(shè)。
第二步是初期探測,包括載人環(huán)火軌道探測、載人火星著陸探測、火星基地建設(shè)。
第三步是航班化探測,包括大規(guī)模地火運輸艦隊、大規(guī)模開發(fā)與利用、地火經(jīng)濟圈全面形成。
王小軍表示,火星是太陽系內(nèi)除地球以外人類最有希望移居的星球,火星探測對人類具有重要意義,是人類走出地球搖籃、探索生命起源、拓展生存空間的重要途徑。
2020年7月23日12時41分,長征五號遙四運載火箭托舉著我國首次火星探測任務(wù)“天問一號”探測器,在中國文昌航天發(fā)射場點火升空。“天問一號”將在地火轉(zhuǎn)移軌道飛行約7個月,預(yù)計2021年2月被火星引力捕獲,進入環(huán)火軌道,著陸巡視器預(yù)計于2021年5月降落火星。
7月27日,天問一號探測器在飛離地球約120萬公里處回望地球,利用光學(xué)導(dǎo)航敏感器對地球、月球成像,獲取了清晰地月合影。
8月2日,天問一號順利完成第一次軌道中途修正。
截至9月18日8時30分,“天問一號”探測器飛行里程已達1.55億公里,距離地球1800萬公里。
中國的天問之旅已經(jīng)啟程,“我們愿與國內(nèi)外同行和伙伴們一道攜手,共同實現(xiàn)人類走向深空、漫步火星的夢想。”王小軍表示。
來源:澎湃新聞