神舟十七號將出征！回顧“神舟”系列，致敬中國航天

中國載人航天工程辦公室了解到，神舟十七號載人飛船與長征二號F遙十七運載火箭組合體10月19日已轉運至發(fā)射區(qū)。目前，發(fā)射場設施設備狀態(tài)良好，后續(xù)將按計劃開展發(fā)射前的各項功能檢查、聯(lián)合測試等工作，計劃近日擇機實施發(fā)射。

10月19日，神舟十七號載人飛船與長征二號F遙十七運載火箭組合體準備轉運。

新華社發(fā)（汪江波 攝）

神舟十七號乘組的主要任務將包括實施航天員出艙活動和貨物氣閘艙出艙任務，繼續(xù)開展空間科學實驗和技術試驗，開展平臺管理常規(guī)工作、航天員保障相關工作以及科普教育等重要活動。

10月19日，神舟十七號載人飛船與長征二號F遙十七運載火箭組合體準備轉運。新華社發(fā)（汪江波 攝）

據(jù)此前報道，正在中國空間站的神舟十六號航天員乘組計劃于11月返回地球。在他們返回前，將迎來神舟十七號飛船的來訪對接。

從1999年到2023年，從神舟一號到神舟十六號，中國航天人從筑夢、追夢到圓夢，與日月并肩，與星河為伴，在浩瀚的太空寫下中國航天的燦爛詩篇。

下面，就帶你梳理“神舟”系列的發(fā)展歷程，回顧那些榮耀時刻！

神舟一號——1999年11月20日成功發(fā)射，11月21日返回。

這是中國載人航天工程第一次飛行試驗，對突破載人航天技術具有重要意義，是中國航天史上的重要里程碑。

神舟二號——2001年1月10日成功發(fā)射，是中國第一艘正樣無人飛船飛行試驗，也是第一次在飛船上進行科學實驗。

神舟三號——2002年3月25日成功發(fā)射，此次飛船也一樣是一艘正樣無人飛船，但不同的是，在飛船的軌道艙和返回艙里，裝有一套擬人載荷系統(tǒng)，可以模擬航天員在太空生活時的多種重要生理參數(shù)：脈搏、心跳、呼吸、飲食、排泄等等，并隨時受到地面指揮中心的監(jiān)控。

神舟四號——2002年12月30日成功發(fā)射，這次發(fā)射，是我國載人航天工程的最后一次“彩排”，除沒有載人外，“神舟”四號的技術狀態(tài)與載人飛船完全一致。

神舟五號——2003年10月15日成功發(fā)射，它是我國首艘載人飛船，航天員楊利偉代表中國人首次來到太空。這是中國載人航天工程里程碑式的一步，更是中國人探索星辰大海的重要一步，標志著中國成為世界上第三個能夠獨立開展載人航天活動的國家。

2003年10月15日18時40分，中國培養(yǎng)的第一位航天員楊利偉從太空向世界各國人民問好，并在艙內并列展示了五星紅旗和聯(lián)合國旗（攝于北京航天指揮控制中心大屏幕）。新華社發(fā)

神舟六號——2005年10月12日成功發(fā)射，這是我國的第二次載人飛行，搭載了宇航員費俊龍、聶海勝，并首次進行多人多天太空飛行試驗。

神舟七號——2008年9月25日成功發(fā)射，搭載翟志剛、劉伯明和景海鵬順利升空，航天員乘組指令長翟志剛在太空成功實施出艙活動，順利完成中國航天員第一次空間出艙。這標志著中國突破和掌握出艙活動相關技術。

神舟八號——2011年11月1日成功發(fā)射，這是一艘無人飛船，它的主要任務是與此前發(fā)射的“天宮一號”目標飛行器進行了空間交會對接。組合體運行12天后，神舟八號飛船脫離天宮一號并再次與之進行交會對接試驗。

這標志著我國在突破和掌握空間交會對接技術上邁出了重要一步。這是我國載人航天事業(yè)發(fā)展史上的又一個重要里程碑。

神舟九號——2012年6月16日成功發(fā)射，航天員景海鵬、劉旺、劉洋出征太空，一起完成首次手控交會對接任務，在太空中成功命中“十環(huán)”。劉洋成為進入太空的第一位中國女性。

神舟十號——2013年6月11日成功發(fā)射，我國第一次應用性飛行，航天員聶海勝、張曉光、王亞平出征太空。任務期間，王亞平作為首位太空教師，為全國6000多萬名中小學生上了一場史無前例的太空授課，播下熱愛航天的“夢想種子”。

神舟十一號——2016年10月17日成功發(fā)射，10月19日，與天宮二號自動交會對接成功。航天員景海鵬和陳冬入駐天宮二號空間實驗室，進行了為期30天的太空駐留生活。

這是2021年6月17日在北京航天飛行控制中心拍攝的進駐天和核心艙的航天員聶海勝、劉伯明、湯洪波向全國人民敬禮致意的畫面。

新華社記者金立旺 攝

神舟十二號——2021年6月17日成功發(fā)射，聶海勝、劉伯明、湯洪波圓滿完成為期3個月的飛行任務。神舟十二號載人飛行任務是空間站關鍵技術驗證階段第四次飛行任務，也是空間站階段首次載人飛行任務。

神舟十三號——2021年10月16日成功發(fā)射，翟志剛、王亞平、葉光富三名航天員成功進駐空間站，中國空間站有人長期駐留時代到來。

神舟十四號——2022年6月5日飛赴太空，隨后與天和核心艙對接。在軌駐留6個月期間，陳冬、劉洋、蔡旭哲3名航天員進行了3次出艙活動、1次太空授課，與地面配合完成了中國空間站“T”字基本構型組裝建造，被稱為“最忙乘組”。

神舟十五號——2022年11月29日搭載費俊龍、鄧清明、張陸3名航天員發(fā)射升空，與神舟十四號航天員乘組成功“太空會師”，我國首次有6名航天員同時在軌飛行——中國空間站長期有人駐留時代由此開始。

圖片來源：新華社

神舟十六號——2023年5月30日成功發(fā)射。搭載航天員景海鵬、朱楊柱、桂海潮，這是個具有“全”“新”“多”特點的乘組：首次包含“航天駕駛員、航天飛行工程師、載荷專家”3種航天員類型；第三批航天員首次執(zhí)行飛行任務，也是我國航天飛行工程師和載荷專家的首次太空飛行；景海鵬成為我國首位四度飛天的航天員，也將是我國迄今為止飛天次數(shù)最多的航天員。

這次任務是我國載人航天工程進入空間站應用與發(fā)展階段的首次載人飛行任務。

這是在北京航天飛行控制中心拍攝的神舟十六號航天員景海鵬開展艙外操作的畫面（7月20日攝）。

新華社記者 郭中正 攝

從“一人一天”到“三人半年”，再到“太空會師”，中國人奔赴星辰大海的步伐從未停止。

蒼茫宇宙中的每一幕

都映在航天人、追星人的眼中

我們堅信

中國空間站的建成

一定會在中國航天發(fā)展史上寫下濃墨重彩的一筆

一定會為人類和平利用太空

作出開拓性貢獻！

綜合來源：新華社、中國載人航天等