研究：船舶航速微小降低可極大減少噪音污染對海洋哺乳動物的影響

在最近發(fā)表于《科學(xué)進(jìn)展》（Science Advances）的一項研究中發(fā)現(xiàn)，即使是貨船速度的微小降低，也會極大減少水下噪音水平、及對海洋哺乳動物產(chǎn)生的有害影響。該研究強調(diào)，迫切需要采取全球行動，減輕船舶噪音對海洋野生動物日益增加的累積影響。

圖源：網(wǎng)絡(luò)

研究人員使用船舶暴露模擬模型來研究如何通過減速和技術(shù)改進(jìn)來降低船舶源水平。研究發(fā)現(xiàn)，通過小幅度降低航速，暴露在船舶噪音下的區(qū)域顯著減少。這些適度的噪聲源級降低，可以通過稍微降低船舶速度來實現(xiàn)，為減少商業(yè)航運運營的累積噪音影響提供了直接的解決方案。

**有趣的是，盡管速度較慢的船只經(jīng)過動物所需的時間更長，但減速仍然會減少對海洋哺乳動物的影響。這一發(fā)現(xiàn)挑戰(zhàn)了動物長期暴露在船舶噪音中必然有害的假設(shè)。**研究人員證明，通過將船只減速與其他緩解措施相結(jié)合，例如將船只改道遠(yuǎn)離關(guān)鍵棲息地，并實施技術(shù)改進(jìn)以減少噪音，可以進(jìn)一步減少受水下噪音影響的動物面積和數(shù)量。

該研究還強調(diào)了緩解措施協(xié)同組合的重要性。通過在聲足跡圖上繪制船舶減速和技術(shù)改進(jìn)的不同組合，研究人員說明了這些措施如何實現(xiàn)累積噪聲水平的大幅降低。噪音暴露的減少直接減少了受船只噪音影響的區(qū)域，從而降低了噪聲對海洋野生動物影響的可能性。

圖：源級的降低減少了暴露在船舶噪聲中水的面積和體積

根據(jù)這些發(fā)現(xiàn)，研究人員提出了減輕船舶噪音對海洋哺乳動物影響的建議。他們強調(diào)需要在全球范圍內(nèi)減少船舶源級別，這可以通過固定螺距螺旋槳船舶的適度減速來實現(xiàn)。此外，建議在可能的情況下增加船舶與海洋哺乳動物之間的距離，并改進(jìn)船體和螺旋槳的設(shè)計以降低空化噪聲。此外，改造或逐步淘汰對全球水下噪音造成不成比例的比較舊的、噪音大的船舶模型，可能會極大地有益于海洋野生動物。

該研究的結(jié)論是，行業(yè)和監(jiān)管機構(gòu)都可以輕松獲得直接減輕船舶噪音對海洋野生動物影響所需的工具。這些可擴展且實用的解決方案不需要對船舶進(jìn)行改造，并且可以從敏感區(qū)域的局部減速擴展到海洋盆地，為大幅減少航運活動對全球海洋哺乳動物的影響帶來希望。隨著科學(xué)家和政策制定者繼續(xù)優(yōu)先考慮保護海洋生態(tài)系統(tǒng)，這項研究為適度減速和其他保護海洋哺乳動物免受水下噪音污染有害影響的措施提供了重要見解。

參考文獻(xiàn)：

1. Small reductions in cargo vessel speed substantially reduce noise impacts to marine mammals

2. Findlay C R, Rojano-Do?ate L, Tougaard J, et al. Small reductions in cargo vessel speed substantially reduce noise impacts to marine mammals[J]. Science Advances, 2023, 9(25): eadf2987. DOI:10.1126/sciadv.adf2987

編譯：Sara

審核：Daisy

編輯：Tommy