最強(qiáng)冬季“刺客”是雨雪冰雹？錯(cuò)，其實(shí)是它！

降雪、降溫、凍雨、大風(fēng)，這些冬季最有存在感的天氣，其實(shí)并非最具殺傷力的。相比于這些“高調(diào)”的天氣，團(tuán)霧其實(shí)更具有迷惑性和殺傷力。它美麗的外表下殺機(jī)四伏，幾分鐘內(nèi)能見度銳減到十幾米，堪稱是高速路上的第一“刺客”。

12月29日8時(shí)全國(guó)能見度實(shí)況圖，圖片來源：中央氣象臺(tái)，由航天宏圖信息技術(shù)股份有限公司提供技術(shù)支持

團(tuán)霧為何如此強(qiáng)悍？一旦遇到了，我們又該如何應(yīng)對(duì)呢？

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團(tuán)霧的“謎團(tuán)”

“團(tuán)霧”又名坨坨霧，本質(zhì)上也是霧，是受局部地區(qū)微氣候環(huán)境的影響，在大霧中數(shù)十米到上百米的局部范圍內(nèi)，快速出現(xiàn)的更“濃”、能見度更低的霧。

從這段介紹上，我們能發(fā)現(xiàn)它的三個(gè)特點(diǎn)：強(qiáng)、快、范圍小。

一般來說，范圍較大的霧，能見度不太容易降到500米以下，或者能見度很低的范圍僅僅是其中的一小部分。團(tuán)霧作為一種很局地的天氣，它的外視線良好，而內(nèi)部一片朦朧。所以很容易出現(xiàn)司機(jī)前一分鐘還視線清晰，下一分鐘就看不清前車的危險(xiǎn)情況。團(tuán)霧區(qū)域性強(qiáng)、預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)難，尤其是在高速公路上，團(tuán)霧會(huì)導(dǎo)致能見度的突然變化，對(duì)高速公路交通安全極具危害性，容易釀成重大交通事故。

12月29日8時(shí)-20時(shí)全國(guó)霧預(yù)報(bào)圖，圖片來源：中央氣象臺(tái)，由航天宏圖信息技術(shù)股份有限公司提供技術(shù)支持

從天氣角度看，團(tuán)霧是地面突然快速降溫，使貼近地面的空氣變冷、飽和比濕下降導(dǎo)致水汽凝結(jié)而形成的。

團(tuán)霧的形成需要 3 個(gè)主要條件：一是足夠濕潤(rùn)，二是晝夜溫差大，三是風(fēng)很小。

所以，團(tuán)霧一般會(huì)出現(xiàn)在郊區(qū)、鄉(xiāng)村地帶、山區(qū)、高速公路、橋梁路段。出現(xiàn)的時(shí)間一般是晚上，或者在早上6-8點(diǎn)左右的時(shí)候。

全球著名的六大霧都，制圖：PIE-Engine Studio

英國(guó)倫敦和愛丁堡、中國(guó)重慶、日本東京、美國(guó)舊金山、土耳其安卡拉是全球著名的六大霧都。以重慶為例，重慶平均每年有104天是大霧天，而重慶璧山區(qū)的云霧山全年霧日多達(dá)204天，“霧都”名符其實(shí)。因此，這些地方出現(xiàn)團(tuán)霧的概率也更大。

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遇到團(tuán)霧很慌張？

莫慌！

如果是在行駛中觀察到前方視線受阻有“團(tuán)霧”發(fā)生，在距離和車速滿足變道條件，確保安全的前提下，司機(jī)朋友們應(yīng)該減速駛?cè)胱钣覀?cè)車道，然后就近選擇道路出口緩慢駛出或進(jìn)入附近服務(wù)區(qū)暫避，等待團(tuán)霧消散。不要急，大約40分鐘到1個(gè)半小時(shí)，就能“守得云開見月明”！

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車輛一旦進(jìn)入團(tuán)霧區(qū)域，我們應(yīng)立即減速，打開所有車燈！特別是進(jìn)入能見度很低的團(tuán)霧區(qū)域時(shí)，絕對(duì)不能就地停車，因?yàn)榫偷赝＼囎钗ｋU(xiǎn)，最易引發(fā)連續(xù)追尾事故！

團(tuán)霧可怕，我們只有知己知彼，才能臨危不亂！

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來源：PIE-Engine 地球科學(xué)探索

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