如果可以乘電梯去太空，你敢試試嗎？

據(jù)科技日報報道在11月18日至20日召開的2022空間技術(shù)和平利用（健康）國際研討會上，國際太空電梯聯(lián)盟主席、國際宇航科學(xué)院院士彼得·斯旺提出，未來太空電梯作為永久性物流基礎(chǔ)設(shè)施，可將物資和人員運到太空，成為進入太空的新通道。

俄羅斯學(xué)者齊奧爾科夫斯基是最早提出建設(shè)太空電梯這一想法的人。有報道稱俄羅斯薩馬拉太空大學(xué)的科學(xué)家一直在研究建造這種可以把許多物品從國際空間站送回地球的裝置，目前，這項工作已進入收尾階段。

設(shè)想中的太空電梯包括基座、纜繩、電梯艙和太空站幾個部分。

首先是基座，目前提出了固定式和漂移式兩種基座形式，固定式基座有利于完善周邊設(shè)施的建設(shè)，漂移式基座的平臺則可以躲避太空雜物。如果將基座設(shè)在赤道上，那么從地球同步軌道上垂下來的距離是最短的。

纜繩的粗細是由其所受到的拉力大小決定的，在地球同步軌道處的部分是最粗的，兩邊要細一些。不過，暫時還沒有找到最合適的纜繩材料。

電梯艙是在纜繩上爬的那個部份，讓其上升的方式是在電梯艙上裝兩片反光板，然后在地面用激光將電梯艙發(fā)射上去。

太空站位于比同步衛(wèi)星軌道更高一些的位置，它可以抵消纜繩的重量。

雖然太空電梯的建造成本很高，但因其使用太陽能驅(qū)動，所以運輸成本可能比火箭低，也更環(huán)保。彼得·斯旺說；“太空電梯預(yù)計8天可到達地球同步軌道，14天可到達月球，61天可到達火星?！毙请H旅行或成為現(xiàn)實。

不過，不管是材料方面還是技術(shù)方面，目前想要制作出一臺太空電梯還存在很多的難題和挑戰(zhàn)，一旦發(fā)生事故，造成的損失將是巨大的。（徐名揚）