[科普中國]-不可用性

不可用性的概念

不可用性（unavailability）是指在給定的瞬時或在給定的時間間隔內(nèi)，假定所需外部條件得到滿足，產(chǎn)品(裝備)在規(guī)定的條件下處于不能執(zhí)行所需功能的狀態(tài)的概率。

交換機不可用性可以是全體的，也可以是部分的。總不可用性影響到所有的終端。隨之而來的是在停機期間所提供的全部業(yè)務(wù)都受到同等的影響。部分停機只對某些終端產(chǎn)生影響。

以交換機的某個終端（例如，某個交換機間電路終端）的觀點來看，在一個指定期間內(nèi)的平均累積故障時間（以及因此而產(chǎn)生的不可用性）的數(shù)字?jǐn)?shù)值不應(yīng)取決于交換機的大小或交換機的業(yè)務(wù)量處理能力。同樣地，從一個大小為n的終端組的觀點來看，在一個指定期間內(nèi)的平均累積故障時間（如果其中的所有各個終端都同時不能使用的話）也不應(yīng)取決于交換機的大小。不過，對于兩個不同大小n和m而n大于m的終端組來說，大小為n的終端組的平均累積故障時間（以及因此而產(chǎn)生的不可用性）會小于大小為m的終端組的平均累積故障時間（MADT）（Mean Accumulated Downtime）和不可用性。

因此，，當(dāng)時；和。

m的下限是一個終端，并可以規(guī)定為每年有T分鐘的平均值。

不可用性的基本原理內(nèi)在不可用性是一部交換機（或者交換機的一部分），由于交換機（或者單元）故障本身不包括后勤延誤時間（例如，運送時間、備用單元不可用性、等等）在內(nèi)所引起的以及計劃內(nèi)停機所引起的不可用性。

營運不可用性是一部交換機（或者交換機的一部分），由于交換機（或者單元）故障本身所引起的后勤延誤時間（例如，運送時間、備用單元不可用性、等等）在內(nèi)的不可用性。

計劃內(nèi)停機是為方便交換機的增容或者硬件和或軟件的更改而故意導(dǎo)致的停機。這種行為對業(yè)務(wù)的影響取決于停機的歷時以及當(dāng)天導(dǎo)致停機的時間，取決于具體的系統(tǒng)設(shè)計。

任何的不可用性估定都必須有一個大宗統(tǒng)計量。因為，假定停機是隨機發(fā)生、并具有隨機時長的。由于這個緣故，可用性測量只有在交換機的數(shù)目在統(tǒng)計上認(rèn)為相當(dāng)大的基礎(chǔ)上加以完成的時候，才是有意義的。于是，隨之而來的是單個的交換機也許會超出不可用性目標(biāo)值。尤有進(jìn)者，在統(tǒng)計上要有意義，使用時間一定是充分長的，借以來取得令人滿意的收集數(shù)據(jù)。這種結(jié)果的準(zhǔn)確性取決于收集數(shù)據(jù)的數(shù)量。

各種不同類型的故障事件在一部交換機內(nèi)都有可能發(fā)生。為了評定一部交換機（或者交換機的一部分）的不可用性，只有那些對交換機按需要來處理呼叫的能力有不利影響的故障事件才需要加以考慮。1