簡(jiǎn)介
最大著陸重量是受機(jī)身和起落架結(jié)構(gòu)強(qiáng)度限制,在著陸時(shí)所能承受的著陸沖擊載荷所允許的最大重量。最大著陸重量一般規(guī)定為最大認(rèn)證著陸重量、復(fù)飛爬升限制重量、著陸場(chǎng)長(zhǎng)限制重量、復(fù)飛越障限制重量、道面強(qiáng)度限制重量這些限制重量中的最小者。
最大著陸重量是飛機(jī)著陸所允許的最大重量。它通常比最大起飛重量小,因?yàn)轱w機(jī)落地的時(shí)候有較大的垂直速度,機(jī)身承受的過載比起飛的時(shí)候大。而大型飛機(jī)的最大著陸重量明顯小于最大起飛重量,中小飛機(jī)兩者差別不大。
盤旋耗油和應(yīng)急放油大型運(yùn)輸類飛機(jī)由于航程的需要,載油量通常為幾十甚至上百噸,考慮到燃油消耗導(dǎo)致的重量減輕,通常大型飛機(jī)的最大著陸重量設(shè)計(jì)得比最大起飛重量小很多。有的時(shí)候飛機(jī)因特殊情況備降或者專場(chǎng)時(shí),飛機(jī)會(huì)采取盤旋耗油的措施。如果更緊急的情況,機(jī)組將會(huì)采用緊急拋油。因此,如在起飛過程中或在起飛后不久發(fā)生嚴(yán)重失效,大型飛機(jī)為了達(dá)到迅速減輕自身重量,進(jìn)而安全著陸,通常會(huì)設(shè)有空中應(yīng)急放油系統(tǒng),它是保證飛機(jī)安全的重要措施。1
超重著陸條件雖然說最大著陸重量是正常允許的最大著陸重量,但是在一些特殊情況下也允許進(jìn)行超重著陸。
超重著陸時(shí)指超出飛機(jī)使用手冊(cè)所規(guī)定的結(jié)構(gòu)限制最大著陸重量情況下的著陸。只有在證實(shí)了飛機(jī)重量低于跑道長(zhǎng)度限制著陸重量和復(fù)飛爬升限制著陸重量之后,且同時(shí)滿足但不限于以下條件的情況下才可以超重著陸:
1.飛機(jī)失去50%推力;
2.飛機(jī)機(jī)體、部件嚴(yán)重破損;
3.飛機(jī)操縱、液壓、電器、燃油等系統(tǒng)嚴(yán)重故障;
4.飛機(jī)存在未能控制的火警或煙霧;
5.炸彈、恐怖威脅、發(fā)現(xiàn)不明危險(xiǎn)品或危險(xiǎn)品泄漏等嚴(yán)重危及旅客,機(jī)組、飛機(jī)安全;
6.乘客或機(jī)組成員患有危及生命的重病,需要立即救治;
7.航空管制員要求立即著陸;
8.快速檢查單中要求的就近合適機(jī)場(chǎng)著陸,或者盡快著陸有助于緩解對(duì)安全造成威脅和影響的其他緊急情 況。