[科普中國(guó)]-航空航天標(biāo)準(zhǔn)

產(chǎn)生背景

為了滿足全世界航空航天業(yè)質(zhì)量管理的需要，國(guó)際航天產(chǎn)業(yè)與幾個(gè)先進(jìn)國(guó)家的航空航天組織共同努力，由國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織航空技術(shù)委員會(huì)(ISO/TC 20)與美國(guó)航空航天質(zhì)量小組AAQG(Americas Aerospace Quality Group)、歐洲航空航天工業(yè)協(xié)會(huì)AECMA(European Association ofAerospace Industries)及日本航空航天公司協(xié)會(huì)SJAC(Society of Japanese Aerospace Companies)等單位合作，在AS 9000(該標(biāo)準(zhǔn)由美國(guó)汽車工程師協(xié)會(huì)于1997年發(fā)布，是航空基礎(chǔ)質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn))和94版ISO 9001等標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上于1999年正式發(fā)布了AS 9100：1999(A版)。該標(biāo)準(zhǔn)獲得國(guó)際航空航天質(zhì)量小組IAQG(International Aerospace Quali夠Group)的認(rèn)可，為世界各地航空航天業(yè)供應(yīng)鏈中各層次的企業(yè)提供通用的質(zhì)量體系要求，以達(dá)到改進(jìn)質(zhì)量和安全、降低成本的目的。2001年8月AS 9100：1999修訂為AS 9100：2001版標(biāo)準(zhǔn)。該標(biāo)準(zhǔn)以2000版ISO 9001標(biāo)準(zhǔn)為基礎(chǔ)，并增加航空航天產(chǎn)品在安全、可靠性及質(zhì)量上的特殊要求，以期在合理成本下確保顧客的滿意與生產(chǎn)世界級(jí)的產(chǎn)品。該標(biāo)準(zhǔn)擴(kuò)大使用范圍，從原來(lái)航空、航天擴(kuò)大至包括陸地和海上基礎(chǔ)國(guó)防行業(yè)的應(yīng)用。

2008年11月ISO 9001改版，為了適應(yīng)ISO 9001國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，AS 9100標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了修訂，2009年1月正式頒布AS 9100：2009。1

涉及內(nèi)容該標(biāo)準(zhǔn)涉及航空航天產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、制造、試驗(yàn)、生產(chǎn)和使用以及貿(mào)易活動(dòng)，并有專此標(biāo)識(shí)和編號(hào)。實(shí)行該標(biāo)準(zhǔn)有利于保證和提高產(chǎn)品質(zhì)量，縮短新產(chǎn)品的試制和生產(chǎn)準(zhǔn)備周期，降低成本，合理利用資源，節(jié)約原枕抖；有利于開(kāi)發(fā)新品種，推廣新技術(shù)．保證產(chǎn)品的互換性，便于維修協(xié)作；有利于國(guó)際合作和對(duì)外貿(mào)易；有利于戰(zhàn)時(shí)動(dòng)員和裝備部隊(duì)。

航空航天標(biāo)準(zhǔn)按照使用范圍通常分為國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、國(guó)家軍用標(biāo)準(zhǔn)、專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)等級(jí)別。中國(guó)是國(guó)際航空航天標(biāo)準(zhǔn)制訂機(jī)構(gòu)(國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織第20技術(shù)委員會(huì))的成員國(guó)。除了執(zhí)行通用的基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)、零部件元器件標(biāo)準(zhǔn)、產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量管理與可靠性標(biāo)準(zhǔn)、工藝標(biāo)準(zhǔn)、材料標(biāo)準(zhǔn)、工藝裝備標(biāo)準(zhǔn)、測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)八大類外，中國(guó)航天技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系還增加了管理標(biāo)準(zhǔn)。2

主要作用航空航天標(biāo)準(zhǔn)的主要作用是：有利于保證和提高產(chǎn)品質(zhì)量；縮短新產(chǎn)品的試制和生產(chǎn)準(zhǔn)備周期；降低生產(chǎn)成本、合理利用資源、節(jié)約原材料；有利于開(kāi)發(fā)新品種、推廣新技術(shù)；保證產(chǎn)品的互換性，便于維修和協(xié)作；有利于對(duì)外貿(mào)易和國(guó)際合作；有利于戰(zhàn)時(shí)動(dòng)員和裝備部隊(duì)。航空航天標(biāo)準(zhǔn)通常每隔3～5年復(fù)審一次，分別予以確認(rèn)、修訂或廢止。

體系標(biāo)準(zhǔn)中國(guó)航空技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系中有通用基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)、零部件元器件標(biāo)準(zhǔn)、產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量管理與可靠性標(biāo)準(zhǔn)、工藝標(biāo)準(zhǔn)、材料標(biāo)準(zhǔn)、工藝裝備標(biāo)準(zhǔn)、測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)等8大類。中國(guó)航天技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系還增加了管理標(biāo)準(zhǔn)。

國(guó)際航空航天標(biāo)準(zhǔn)的制訂機(jī)構(gòu)是國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織第20技術(shù)委員會(huì)。中國(guó)是這個(gè)技術(shù)委員會(huì)的成員國(guó)。中國(guó)航空工業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)化工作始于1957年，航天工業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)化工作開(kāi)展得稍晚些。中國(guó)航空標(biāo)準(zhǔn)化研究所和中國(guó)航天標(biāo)準(zhǔn)化研究所分別是航空和航天標(biāo)準(zhǔn)體系的制訂和標(biāo)準(zhǔn)化的管理機(jī)構(gòu)。3