[科普中國(guó)]-F-81

設(shè)計(jì)和發(fā)展

1944年2月11日，兩架原型機(jī)被命名為F-81。 發(fā)動(dòng)機(jī)選擇是試圖將噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)的高速能力與螺旋槳發(fā)動(dòng)機(jī)提供的耐久性結(jié)合起來(lái)。 F-81設(shè)計(jì)用于使用通用電氣TG-100渦輪螺旋槳發(fā)動(dòng)機(jī)（后來(lái)由美國(guó)軍方指定型號(hào)為XT31），在后部機(jī)身上駕駛四葉片螺旋槳和GE J33渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)。 渦輪螺旋槳發(fā)動(dòng)機(jī)將用于正常飛行和巡航，渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)用于高速飛行。2

服役歷史第一架F-81（系列44-91000）于1945年1月完成，但由于發(fā)展問(wèn)題，渦旋槳發(fā)動(dòng)機(jī)尚未準(zhǔn)備好安裝。然后決定從P-51D飛機(jī)搭載完整的V-1650-7 Merlin發(fā)動(dòng)機(jī)套件，以代替渦槳螺旋槳進(jìn)行初步飛行試驗(yàn)。這是在一個(gè)星期內(nèi)完成的，Merlin驅(qū)動(dòng)的XP-81被發(fā)送到1945年2月11日首次飛行的Muroc空軍基地。在10次飛行測(cè)試期間，XP-81顯示出良好的處理特性，除了方向不正確由于機(jī)身前部較長(zhǎng)（這是通過(guò)放大垂直尾巴來(lái)矯正的）穩(wěn)定性。

雖然已經(jīng)訂購(gòu)了13架YP-81型預(yù)制飛機(jī)，但關(guān)島和塞班島的捕獲消除了對(duì)長(zhǎng)距離高速護(hù)送戰(zhàn)機(jī)的需求，而在VJ Day之前，合同被取消后，85%工程完成。 YP-81與原型基本相同，但使用更輕更強(qiáng)的GE TG-110（XT41）渦輪螺旋槳發(fā)動(dòng)機(jī)，機(jī)翼向后移動(dòng)10英寸（0.25米），六點(diǎn)50公里12.7毫米）機(jī)槍或六個(gè)20毫米炮。

XP-81返回Vulee Field后，TG-100渦輪螺旋槳飛機(jī)已經(jīng)安裝，飛行測(cè)試恢復(fù)了運(yùn)行，其中包括美國(guó)渦輪螺旋槳飛機(jī)在1945年12月21日首次飛行。[3]然而，渦輪螺旋槳發(fā)動(dòng)機(jī)不能產(chǎn)生其設(shè)計(jì)的動(dòng)力;僅產(chǎn)生與梅林相同的產(chǎn)量（1,490馬力或1112千瓦），其性能僅限于梅林配置的性能。

隨著敵對(duì)行動(dòng)的終止，這兩個(gè)原型機(jī)繼續(xù)被測(cè)試，直到1947年，當(dāng)他們被委托為一個(gè)轟炸范圍作為攝影目標(biāo)。3

精確參數(shù)（F-81）一般特性乘員：1

長(zhǎng)度：44英尺10英寸（13.67米）

翼展：50尺6英寸（15.39米）

身高：14 ft 0 in（4.27 m）

翼面積：425平方英尺（39.5平方米）

空重：12,755磅（5,786公斤）

裝載重量：19,500磅（8,850公斤）

最大 起飛重量：24,650磅（11,180公斤）

動(dòng)力：

1×通用電動(dòng)J33-GE-5渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)，3,750 lbf（16.7 kN）

1×通用電氣XT31-GE-1（TG-100）渦輪螺旋槳發(fā)動(dòng)機(jī)，2,300馬力（1,700千瓦）

性能最高時(shí)速：507 英里/小時(shí)（440節(jié)，811 千米/小時(shí)）

航程：2,500 英里（2,200 海里，4000 千米

實(shí)用升限：35,500英尺（10,800米）

爬升速度：5300英尺/分鐘（26米/秒）

機(jī)翼裝載：106磅/平方英尺（518公斤/平方米）

武器槍：6×20毫米（0.787英寸）的大炮

炸彈：2,000磅（900公斤）4