[科普中國]-縱坡

縱坡【longitudinal gradient】指的是路線縱斷面上同一坡段兩點(diǎn)間的高差與其水平距離之比，以百分率表示。順著公路前進(jìn)方向的上下坡，叫公路縱坡。它與汽車的動(dòng)力特性、安全正常有很大關(guān)系。公路縱坡包含最大縱坡、最小縱坡、最大（或陡坡）的緩坡，以及相應(yīng)坡長。

概念最大縱坡是指載重汽車在油門全開的情況下持續(xù)以等速行駛時(shí)所能克服的坡度。

最小縱坡是根據(jù)路基邊溝縱向排水的需要而產(chǎn)生的，一般情況下，公路縱坡等于路基邊溝縱坡。

最大緩和縱坡指的是縱坡在_3%-0.3%范圍內(nèi)坡度為緩和縱坡或緩坡。

影響汽車在陡坡上行駛，會(huì)導(dǎo)致車速降低，爬坡時(shí)間過長，汽車水箱出現(xiàn)沸騰、水阻，以致行車攀慢無力，甚至導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，機(jī)件磨損增大，駕駛條件惡化，發(fā)生交通事故；或由于汽車輪胎與表面摩擦力不夠而引起車輛輪胎空轉(zhuǎn)打滑，甚至后滑溜。沿長陡坡下行時(shí)，時(shí)間長了，制動(dòng)會(huì)因發(fā)熱失效或燒壞，從而導(dǎo)致事故。

道路縱斷面上的坡度線，一般由許多折線組成，車輛在這些折線處行駛時(shí)，會(huì)產(chǎn)生沖擊顛簸，當(dāng)遇到凸形轉(zhuǎn)折處時(shí)，駕駛員視線可能會(huì)受阻，滿足不了行車視距的要求；當(dāng)遇到凹形轉(zhuǎn)折處時(shí)，由于行車方向突然改變，不僅會(huì)使乘客及駕駛員感到不舒適，產(chǎn)生失重或超重現(xiàn)象，而且由于向下的離心力作用，容易引起車架下彈簧超載而發(fā)生車毀事故。

標(biāo)準(zhǔn)為了確保汽車的動(dòng)力特性和安全正常，我國對(duì)道路的最大縱坡、坡長都作了具體規(guī)定。

在一級(jí)公路、高速公路上，為確保主線車道車輛的正常行駛，我國規(guī)定的最大縱坡為3%(山嶺重丘區(qū)4—5%)，這是根據(jù)小汽車正常速度，載重汽車用0.5設(shè)計(jì)速度可以爬上去的條件設(shè)定的。當(dāng)規(guī)定的縱坡條件很難滿足，交通量又大時(shí)，可采用設(shè)置專門的爬車坡道。我國規(guī)定當(dāng)縱坡大于4%時(shí)，可設(shè)置爬坡車道(設(shè)在右側(cè))，寬度一般為3.5米，其長度為500米，專供大卡車及爬坡性能差的車輛使用。

最大縱坡：

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城市道路的最大縱坡約相當(dāng)于公路按設(shè)計(jì)車速計(jì)的最大縱坡減少1%。

最小坡長

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不同縱坡最大坡長

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本詞條內(nèi)容貢獻(xiàn)者為:

耿彥斌 - 高級(jí)工程師 - 交通運(yùn)輸部規(guī)劃研究院