在不同的時(shí)代,人類總有不同的困擾。波瀾壯闊的航天時(shí)代也不例外,其中最讓人頭疼的莫過于太空垃圾。
是的,我們把繞地球飛行的無用處的人造物體統(tǒng)一叫做太空垃圾。
讓開!我密恐要犯了……
太空垃圾都是什么?
(1) 航天發(fā)射活動(dòng)中拋棄的多余負(fù)重
幾乎所有的航天活動(dòng)都依賴航天發(fā)射,在發(fā)射中隨著燃料的消耗,火箭會(huì)將多余的負(fù)重逐漸拋棄,比如火箭第一級(jí)、助推器、載人火箭的逃逸塔和整流罩,它們都會(huì)落回地球。Space-X賴以成名的火箭回收絕技就是針對(duì)第一級(jí)的。而火箭的第二級(jí)、上面級(jí)等殘骸和未燒完的燃料都將進(jìn)入軌道,在發(fā)射的短短10分鐘后就將變成太空垃圾。
唉,這真是同箭不同命啊。
(2)壽終正寢的衛(wèi)星們
進(jìn)入軌道的衛(wèi)星們也有著自己的壽命,最長(zhǎng)的通訊衛(wèi)星也不過10-15年壽命,一旦壽命結(jié)束,就留在軌道成為太空垃圾,而且由于燃料使用完畢,會(huì)處于完全失控狀態(tài)。
(3)太空垃圾碰撞出的新太空垃圾
更恐怖的是,太空垃圾的產(chǎn)生是會(huì)逐漸加速的,它們彼此之間還會(huì)在軌道發(fā)生碰撞,可能比幾何級(jí)數(shù)增長(zhǎng)更加夸張。
圖 銥星33和Cosmos 2251在碰撞前和碰撞后四個(gè)月的垃圾碎片分布圖
2009年2月10日,銥星系統(tǒng)第33星和俄羅斯Cosmos 2251兩顆衛(wèi)星發(fā)生了碰撞,在短短幾個(gè)月之內(nèi),兩顆衛(wèi)星碰撞產(chǎn)生的垃圾幾乎覆蓋了它們?cè)?jīng)所在的軌道,這些垃圾還有不斷碰撞的可能,情況非常不樂觀。
這讓我想起了古文《愚公移山》,“雖我之死,有子存焉;子又生孫,孫又生子;子又有子,子又有孫;子子孫孫無窮匱也”……可怕。
(4)可怕的導(dǎo)彈反衛(wèi)星實(shí)驗(yàn)
不過,可怕的不只有太空垃圾的碰撞。同樣的道理,用導(dǎo)彈攻擊衛(wèi)星也是產(chǎn)生太空垃圾的一個(gè)重要原因。由于導(dǎo)彈會(huì)有目的性地在一個(gè)位置爆破,產(chǎn)生的影響要遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過衛(wèi)星的碰撞。
目前只有蘇聯(lián)、美國(guó)和中國(guó)進(jìn)行過導(dǎo)彈反衛(wèi)星實(shí)驗(yàn),每次實(shí)驗(yàn)都是太空垃圾研究專家們的一場(chǎng)噩夢(mèng)。
太空垃圾可能產(chǎn)生哪些危害?
圖 美國(guó)洲際導(dǎo)彈防御系統(tǒng)雷達(dá)網(wǎng)覆蓋圖
目前,監(jiān)測(cè)太空垃圾最大的信息庫(kù)來自美國(guó)的洲際導(dǎo)彈防御系統(tǒng)雷達(dá)網(wǎng)。
這些超大相控陣?yán)走_(dá)(動(dòng)輒像足球場(chǎng)那么大),最主要是為了防御曾經(jīng)來自蘇聯(lián)、古巴(導(dǎo)彈危機(jī))的彈道導(dǎo)彈。冷戰(zhàn)之后,這個(gè)雷達(dá)網(wǎng)依然在發(fā)揮作用,現(xiàn)在多了一條軍民兩用的功能:監(jiān)控太空中的各種垃圾和衛(wèi)星。他們的信息是最權(quán)威的,而且都對(duì)外公開。
圖 太空垃圾增長(zhǎng)速度圖,可以看出每次數(shù)量劇增基本都來自衛(wèi)星碰撞和反衛(wèi)星實(shí)驗(yàn)
根據(jù)這些檢測(cè)數(shù)據(jù),太空垃圾的現(xiàn)狀不容樂觀。
目前估計(jì),繞地飛行的直徑小于1厘米的垃圾有1.7億個(gè),1-10厘米直徑大小的垃圾則有67萬個(gè),更大直徑的垃圾有2.9萬個(gè)。
更加恐怖的是,這些太空垃圾還在不斷發(fā)生撞擊,如果不加控制,數(shù)量會(huì)繼續(xù)瘋狂增長(zhǎng),它們帶來的影響是致命的。
要知道,絕大部分垃圾分布在低于500公里的近地軌道上,它們的飛行速度普遍在7000米/秒以上,是狙擊步槍子彈速度的7倍左右。在這種強(qiáng)大動(dòng)能面前,一個(gè)最小的碎片和一個(gè)較大的衛(wèi)星造成的殺傷力都會(huì)很大。
值得慶幸的是,恰恰因?yàn)樽疃嗟模?0%)太空垃圾分布在靠近地面的軌道,這里極其微弱的空氣阻力會(huì)將它們緩慢拖入地球大氣燒毀。
地球大氣是人類最后一道屏障,它燒掉了99%以上的星際塵埃、隕石和太空垃圾,保護(hù)了地球上億萬計(jì)生命的安全。迄今為止,地球上還從未發(fā)生過因太空垃圾墜落地球而直接傷人的事件。
然而,還有一些分布在更高軌道的太空垃圾,這些垃圾基本上就很難被銷毀了。
特別對(duì)于處在地球上空35786公里高的地球靜止軌道,這里聚集了人類幾乎所有的通訊衛(wèi)星,它們也產(chǎn)生了很多衛(wèi)星垃圾。由于這個(gè)高度實(shí)在太高,完全沒有空氣阻力的影響,這些太空垃圾一旦產(chǎn)生,恐怕千萬年后都不會(huì)消失。
而這條軌道又是唯一且最寶貴的軌道,因?yàn)橹挥兴瑫r(shí)滿足了在赤道上空(0度軌道傾角)和35786公里的軌道高度兩個(gè)條件,能滿足與地球自轉(zhuǎn)相同的24小時(shí)軌道周期,實(shí)現(xiàn)同步/相對(duì)靜止。
這樣看來,這條軌道是不可替代的稀缺的軌道資源。因此全世界都在搶發(fā)這個(gè)軌道上的通訊衛(wèi)星以占住資源(國(guó)際原則是先發(fā)先占),但這條軌道目前已經(jīng)深受太空垃圾的影響。
圖 國(guó)際空間站的Cupola觀景臺(tái)和裂紋放大圖
2016年4月,一塊極小的太空垃圾碎片擊中了國(guó)際空間站上的Cupola對(duì)地觀景臺(tái)玻璃,造成了一個(gè)直徑7毫米的裂紋。在國(guó)際空間站20年的運(yùn)行時(shí)間里,由太空垃圾造成的傷痕可謂時(shí)有發(fā)生,但這一次真是讓人捏了一把汗,因?yàn)檎l也不知道,如果真出事的話,結(jié)局會(huì)如何。
由于近地軌道充斥著太空垃圾,人類發(fā)射最多的近地軌道/低軌衛(wèi)星也深受其害,雖然地面會(huì)每天更新信息,提醒有威脅的太空垃圾所處的位置,但為了規(guī)避它們,這些衛(wèi)星也是苦不堪言。為了躲避,這些衛(wèi)星不得不提前消耗寶貴的燃料,這直接影響了它們的壽命和科學(xué)數(shù)據(jù)。
圖 筆者研究的Swarm衛(wèi)星兩年內(nèi)經(jīng)歷了12次大的軌道機(jī)動(dòng),以防止兩顆衛(wèi)星彼此以及和太空垃圾相撞
隨著商業(yè)航天的發(fā)展,目前Planet labs、Space-X、OneWeb都提出了在幾年內(nèi)建立數(shù)千顆的商業(yè)衛(wèi)星組網(wǎng)方案,這些衛(wèi)星總數(shù)可以輕松超過人類過去60年來發(fā)射的衛(wèi)星數(shù)量的總和。
當(dāng)然,這也會(huì)大大增加太空垃圾的數(shù)量,如果不加以控制而放任太空垃圾隨意增長(zhǎng),在可以想象的將來,地球?qū)⒈惶绽采w,恐怕任何發(fā)射的航天任務(wù)都將面臨重大威脅。
如何移除太空垃圾?
正因如此,目前有很多關(guān)于太空垃圾移除方式的研究。
(1)自然移除
太陽11年的活動(dòng)周期是影響低軌太空垃圾的重要原因。當(dāng)太陽活動(dòng)很強(qiáng)時(shí),它們更容易被空氣拖回地球銷毀,但這畢竟是自然條件,人類無法干涉。
(2)人為移除
人為方面,目前有專家提出了很多種方案。
比如,采用再一次航天發(fā)射的方式將一個(gè)乃至很多小型推進(jìn)裝置安裝到廢棄的大型衛(wèi)星上,再將它們推回大氣銷毀;
也有采用安裝太陽反射帆的方式,讓太陽風(fēng)將它們逐漸吹離軌道甚至吹入大氣。
還有一種更為有效且已經(jīng)被驗(yàn)證的方案就是直接捕獲太空垃圾。
圖 STS-51-A任務(wù)的宇航員Dale Gardner抓住了Westar 6衛(wèi)星
1984年年初的航天飛機(jī)STS-41-B任務(wù)中,因?yàn)榛鸺纳厦婕?jí)沒有正常工作,美國(guó)西聯(lián)匯款公司(Western Union)的Westar 6和另一顆印尼訂購(gòu)衛(wèi)星入軌失敗,成為太空垃圾。而在隨后11月的的STS-51-A任務(wù)中時(shí),航天飛機(jī)在返回地球之前,飛到這兩顆衛(wèi)星附近,由宇航員使用載人機(jī)動(dòng)系統(tǒng)飛到它們附近將它們抓住,最后裝入航天飛機(jī)送回地球。
后來Westar 6在檢修后賣給香港亞洲衛(wèi)星控股公司,成為大名鼎鼎的亞洲一號(hào)衛(wèi)星,由長(zhǎng)征三號(hào)火箭發(fā)射,這也是我國(guó)火箭第一次進(jìn)行國(guó)際商業(yè)航天發(fā)射。這就是最典型的變廢為寶了。
當(dāng)然,還有更簡(jiǎn)單的方案,就是采用“撒網(wǎng)捕魚”的方式將衛(wèi)星捕獲,但這種方式也是返回大氣銷毀,無法再次回收了。
不過,上述移除方法都只針對(duì)近地軌道的太空垃圾有效,而對(duì)高軌尤其是靜止軌道卻毫無辦法。因?yàn)樗母叨葘?shí)在太高,移除它們的造價(jià)和技術(shù)難度遠(yuǎn)大于想象。但如果不移除,寶貴的地球靜止軌道資源(僅有一條)會(huì)被擠占,這更是無法接受的。
圖 目前太空垃圾全球分布圖,紅色的就是地球靜止軌道上的正常工作衛(wèi)星
(3)自我移除
目前,最好的解決方案是治本,換句話說,從一開始,就杜絕衛(wèi)星成為太空垃圾的可能。在衛(wèi)星和火箭設(shè)計(jì)時(shí),就留有一定余量,讓它們攜帶足夠的燃料,在衛(wèi)星接近壽命終點(diǎn)時(shí),采用最后的動(dòng)力,全力以赴脫離寶貴的地球靜止軌道,滑入深空。這個(gè)方法也適用于近地軌道。
從理論上講,這種方案是性價(jià)比最高也最治本的方案,因此國(guó)際上一直在努力推動(dòng)所有衛(wèi)星在發(fā)射時(shí)都留有動(dòng)力的冗余設(shè)計(jì)。因?yàn)橹挥羞@樣,才會(huì)有人類航天可持續(xù)發(fā)展的未來。
最后,為大家附上所有工作狀態(tài)衛(wèi)星和太空垃圾監(jiān)測(cè)的可視化網(wǎng)站www.stuffin.space。