[科普中國]-L-18型飛機(jī)

背景

盡管10~14座的洛克希德模型14飛機(jī)表現(xiàn)出色，銷售可觀，在1937年首次飛行，但由于與已經(jīng)廣泛使用的較大的道格拉斯DC-3相比，運(yùn)營成本更高，所以比較令人失望。 為了改善14型飛機(jī)的經(jīng)濟(jì)性，洛克希德決定將飛機(jī)的機(jī)身伸展5英尺6英寸（1.68米），允許安裝額外的兩排座位。由洛克希德指定的18號(hào)機(jī)型的改裝客機(jī)的原型是從第四臺(tái)14型號(hào)轉(zhuǎn)換成的，其中一批在西班牙航空公司發(fā)生一系列事故后已交還給制造商。改裝的飛機(jī)首先在1939年9月21日以這種形式飛行，另外兩個(gè)原型從14型轉(zhuǎn)換，第一個(gè)新建的18型飛機(jī)于1940年2月2日飛行。共制造了625架L-18型飛機(jī)。1

簡介L-18型飛機(jī)是代號(hào)為18的“北極星”飛機(jī)，是由洛克希德公司設(shè)計(jì)的最后一種商用運(yùn)輸機(jī)，也差不多是14型的放大版?！氨睒O星”最多可以乘坐14名乘客，在民用機(jī)的外現(xiàn)下，滿員時(shí)能夠保持高速度下的舒適性，它擁有各種不同的生產(chǎn)版本，各版本問主要的不同在于發(fā)動(dòng)機(jī)的配置。

1940年，“北極星”首次吸引了軍方的注意，美國海軍訂購了三種版本即R50-4(執(zhí)行運(yùn)輸機(jī))、R50-5(人員運(yùn)輸機(jī))和R50-6(兵員運(yùn)輸機(jī))。1941年，洛克希德公司為美國陸軍航空部隊(duì)制造了13架“北極星”，命名為C-57。珍珠港事件后，很多民用型“北極星”被美國陸軍航空部隊(duì)強(qiáng)征入伍，命名為C-56。1942到1943年，美圍陸軍航空兵再次下達(dá)了訂單，差不多得到350架，命名為C-60，其中大部分轉(zhuǎn)給了英國皇家空軍和聯(lián)邦空軍，他們將之命名為“北極星 I 號(hào)”、“北極星 IA 號(hào)”和“北極星 II 號(hào)”。

戰(zhàn)后，很多過剩的“北極星”重新轉(zhuǎn)為民用的客機(jī)或貨機(jī)。2

規(guī)格（C-56）座位數(shù)一個(gè)駕駛位，一個(gè)副駕駛位，一個(gè)領(lǐng)航員，14個(gè)乘客位。

外形尺寸機(jī)身長度：15.19米（49英尺10英寸）

翼展：19.96米（65英尺6英寸）

機(jī)身高度：3.38米（11英尺1英寸）

重量空載重量：5284千克（11650磅）

最大起飛重量：7938千克（17500磅）

性能最大速度：407千米/小時(shí)（253英里/小時(shí)）

最大航程：2575千米（1600英里）

動(dòng)力裝置：兩臺(tái)萊特R-1820-71發(fā)動(dòng)機(jī)

輸出功率：1790千瓦（2400馬力）

首飛日期1939年9月21日

特點(diǎn)單翼；收放式起落架；被整流罩嚴(yán)密包裹的兩臺(tái)聯(lián)裝的星形發(fā)動(dòng)機(jī)；雙尾翼。2