[科普中國]-風(fēng)險感知

簡介定義

感知是人類對外界事物反映的最后一個關(guān)鍵性鏈接，是人們對外界環(huán)境和事物的刺激所產(chǎn)生一系列的情緒變化、認知等心理過程的關(guān)鍵因素。風(fēng)險感知的定義具有復(fù)雜的交叉性，它是由人的心理而引發(fā)的對外界風(fēng)險事件的一系列的認識過程所構(gòu)成的，最終能夠指引人的決策行為。如圖可以清晰地展示出心理、認知和風(fēng)險感知之間的網(wǎng)絡(luò)連接關(guān)系。1

風(fēng)險感知是人們對某個特定風(fēng)險的特征和嚴重性所做出的主觀判斷，是測量公眾心理恐慌的重要指標。一個基本的認知過程可以抽象為感知覺、認知加工、思維與應(yīng)用三大部分，即個體根據(jù)直觀判斷和主觀感受所獲得的經(jīng)驗，根據(jù)環(huán)境刺激、信息進行紀錄、篩選、凝聚成知識與記憶，來做出主觀風(fēng)險的判定，并以此作為逃避、改變、接受風(fēng)險的態(tài)度及行為決策的判斷依據(jù)。

保羅斯洛維奇發(fā)現(xiàn)人們對風(fēng)險的概率估計與實際事故率只有中等程度的相關(guān); 而另一方面，不同的公眾群體的估計風(fēng)險之間呈現(xiàn)出高度一致性。他通過因素分析，得出風(fēng)險認知的兩個基本因素: ①憂慮風(fēng)險( Dread Risk) ，該因素是與風(fēng)險的災(zāi)難性與不可控程度相聯(lián)系的; ②未知風(fēng)險( Unknown Risk) ，代表風(fēng)險的可知性程度。2

研究歷史風(fēng)險感知的研究可以追溯到20世紀60年代，Sowby設(shè)計了一整套的風(fēng)險對比方法，該方法的本質(zhì)是與風(fēng)險溝通相關(guān)聯(lián)。Start發(fā)現(xiàn)風(fēng)險可接受性并不僅僅關(guān)系到風(fēng)險本身的收益評估，更要考慮到人們的主觀尺度，如自愿性等，他的理論為今后的風(fēng)險感知研究奠定了理論基礎(chǔ)。

Slovic等人利用心理測量范式模型對風(fēng)險感知進行了不同維度的測量，他主要依據(jù)2個基原則：①感知風(fēng)險是可以定量化并可以預(yù)測的；②“風(fēng)險”對每一個人都具有獨特含義，是因人而異的。

Langford等人描述了一個概念性模型。模型中包含了多種因子用于說明風(fēng)險感知的變化。其最終目標是為了得到風(fēng)險感知的大眾測試結(jié)果。該模型的提出是基于2點假設(shè)：

1)風(fēng)險感知是一個動態(tài)變化的過程，每個人心中都存在幾種不同的風(fēng)險評估標準，一些極端事件會以非常復(fù)雜的方式操縱人對風(fēng)險感知的結(jié)果。

2)在人的深層認知結(jié)構(gòu)和外部事件中存在一系列的聯(lián)系。其中心智過程、外部觀察產(chǎn)物、重要的思想與圖像信息、周邊環(huán)境等因素會對感知風(fēng)險產(chǎn)生影響。

基于以上假設(shè)Langfbrd建立了一個動態(tài)的風(fēng)險感知多維模型，模型包含4個維度，涵蓋了認知心理學(xué)、社會科學(xué)、地理學(xué)和信息科學(xué)等內(nèi)容。該動態(tài)結(jié)構(gòu)如圖所示。1

風(fēng)險感知理論模型基于心理測量范式模型風(fēng)險感知研究的策略是建立一個災(zāi)害分類體系以便了解和預(yù)測人們面對風(fēng)險時的反應(yīng)。分類框架能夠被解釋為人們?yōu)楹螌σ恍?zāi)害所造成的風(fēng)險極度的厭惡，而對一些風(fēng)險則表現(xiàn)的相對冷漠，還可以反映出專家的觀點與真實反應(yīng)之間的差異。要完成這一目標，最為普遍的方法就是心理測量范式。該方法使用心理縮放和多元分析技術(shù)來完成人對待風(fēng)險的態(tài)度和感知的定量化。利用心理范式，人們能夠定量地判斷多種不同災(zāi)害的當(dāng)前風(fēng)險和期望風(fēng)險與風(fēng)險的調(diào)節(jié)期望水平。這些判斷與風(fēng)險的其他屬性相關(guān)聯(lián)，例如：①用于假設(shè)風(fēng)險感知與態(tài)度的風(fēng)險特點情況(如自愿、恐懼、了解、可控性等)；②每種災(zāi)害帶給社會的收益；③每一年由于災(zāi)害造成的死亡人數(shù)；④災(zāi)害年由災(zāi)害造成的死亡人數(shù)。

Slovic將心理測量范式運用于風(fēng)險認知的測量，獲得了大量的實驗數(shù)據(jù)，成為探討個體風(fēng)險認知狀況的重要基礎(chǔ)。其中，多維風(fēng)險特征的測量方法是對心理測量原理最具獨特色的發(fā)展。風(fēng)險特征評價維度的形成完全是基于風(fēng)險問題的特異性而設(shè)計的，對界定和分析風(fēng)險事件的性質(zhì)有獨到作用。風(fēng)險特征維度是2級評價指標，被試在各個風(fēng)險特征上評價多個風(fēng)險因素，在此基礎(chǔ)上可形成風(fēng)險認知地圖(cognitivemap)，如圖所示。依靠風(fēng)險認知地圖能夠相當(dāng)直觀地標識出風(fēng)險因素的位置與性質(zhì)，為學(xué)者提供了一個有效評價風(fēng)險認知狀態(tài)的工具。1

基于社會心理學(xué)風(fēng)險感知概念模型是依據(jù)社會認知心理學(xué)的個體對突發(fā)事件的風(fēng)險認知過程而提出的概念性社會認知模型。該理論模型是一個有關(guān)深層認知結(jié)構(gòu)與表層產(chǎn)物之間的路徑鏈接，是結(jié)合行為規(guī)劃理論、社會學(xué)習(xí)理論及認知產(chǎn)物理論的理論概述的概念性表述，是最終數(shù)學(xué)模型建立的基礎(chǔ)，如圖所示。其中的路徑鏈接沒有必然的因果關(guān)系。模型通過對世界觀、認知產(chǎn)物、事件知識背景以及自我效能等關(guān)鍵問題的研究完成對風(fēng)險感知的定性和定避測量。1

社會放大效應(yīng)模型研究風(fēng)險感知的社會放大效應(yīng)通常導(dǎo)致不良的后果，它可以放大或縮小一個事故、一次污染、一次爆發(fā)的疫情而形成未知風(fēng)險、忽視風(fēng)險和一系列潛在的威脅。風(fēng)險感知的放大過程導(dǎo)致的影響有些時候超過災(zāi)害本身的直接影響。風(fēng)險的放大是由多種機制造成的。這些機制產(chǎn)生于將不幸事件或災(zāi)難視作一個線索或信號，一個事件就是一個信號，一個災(zāi)難信號是否能夠轉(zhuǎn)化為更大的危機，一方面取決于災(zāi)難事件的本身特征，看另一方面取決于社會的多種放大機制，例如：政府的態(tài)度、反應(yīng)、溝通、信任、媒體、態(tài)度、導(dǎo)向，以及社會其他群體和機構(gòu)的反應(yīng)等。事故信號化的方法有助于解釋人們對一些突發(fā)事件的強烈反應(yīng)(如恐怖主義事件)，因為人們對這樣的突發(fā)性事件了解很少，對這樣事件發(fā)生的機制、發(fā)生地點等都無法作出判斷。因此，會造成重大的心理、社會經(jīng)濟及政治上的影響。

根據(jù)危機的放大機制和原理以及Slovic的研究成果，可以建立相應(yīng)的風(fēng)險感知危機事件沖擊影響理論模型，如圖所示。

影響因素風(fēng)險感知的因素有很多，主要包括個體特征、期望水平、風(fēng)險溝通、風(fēng)險的可控程度、風(fēng)險的性質(zhì)、知識結(jié)構(gòu)、成就動機、事件風(fēng)險度等。在針對具體的災(zāi)害風(fēng)險進行風(fēng)險感知的影響因素分析時，個體特征、風(fēng)險溝通、風(fēng)險的性質(zhì)和知識結(jié)構(gòu)一般是主要的影響因素。

個體因素方面由于個體特征、知識經(jīng)驗的差異，導(dǎo)致不同的個體具有不同的風(fēng)險感知的特點。例如: 年齡、性別、職業(yè)等個體差異會導(dǎo)致對風(fēng)險不同的感知特點，以往對風(fēng)險事件的經(jīng)驗也會影響個體對風(fēng)險的感知和反應(yīng)。2

風(fēng)險溝通方面主要是指風(fēng)險相關(guān)信息的傳播情況。斯洛維奇指出公共風(fēng)險事件具有漣漪效應(yīng)，如同在一個平靜的湖面上投下一塊石頭后，環(huán)形水波會一層一層地由中心擴散開來。公共風(fēng)險事件所產(chǎn)生的漣漪水波的深度與廣度，不僅受風(fēng)險事件本身的危害程度、危害方式和性質(zhì)等的影響，也與漣漪波及的過程中，公眾獲取、感知和解釋相關(guān)信息的方式有關(guān)。不當(dāng)?shù)娘L(fēng)險溝通可能導(dǎo)致公眾風(fēng)險感知的偏差。2

風(fēng)險的性質(zhì)方面研究表明，人們對概率小而死亡率大的事件風(fēng)險估計過高，而對概率大而死亡率小的事件風(fēng)險估計過低; 對迅即發(fā)生、一次性破壞大的風(fēng)險估計過高，對長期的、潛伏性的風(fēng)險估計過低。斯洛維奇的一項實驗中，普通民眾對風(fēng)險事件的可怕程度和后果嚴重性的排序與他們的風(fēng)險感知緊密相關(guān)，他們所感知的核能風(fēng)險遠大于其他風(fēng)險事件。2

知識結(jié)構(gòu)方面公眾對特定風(fēng)險事件的相關(guān)知識如果了解得比較全面，對該事件結(jié)果的認知能夠客觀地知覺，或者能夠接受多個而不是單一方面的信息，并能夠辯證地看待和評價風(fēng)險事件對自己和對社會的影響以及有適當(dāng)?shù)男袨榉磻?yīng)，那么，這樣的個體能夠更理性地對待風(fēng)險事件。個體的知識結(jié)構(gòu)與其受教育程度和個人經(jīng)驗具有相關(guān)性，在研究中其影響往往歸于個體因素。2

情緒因素方面情感的影響和人的感情被認為是理解風(fēng)險感知的重要影響因子。其中對這一觀點的支持有一部分來自于對于“恐懼”這一概念的傳統(tǒng)表述，還有一部分來源于對“啟發(fā)式影響”的進一步研究，這一點是基于態(tài)度和風(fēng)險感知之間關(guān)系的堅實基礎(chǔ)。具有積極態(tài)度的人群面對風(fēng)險時會趨向于感覺到相對較低的風(fēng)險。通過這個橋梁連接將“恐懼”的概念不斷擴寬，其中包含了態(tài)度和制造混亂之間的關(guān)聯(lián)。圖是情緒與風(fēng)險可接受性的總結(jié)性表達。為了能夠更好地對情緒進行判斷，lzard針對核安全風(fēng)險將人們的情緒分為10種不同情緒狀態(tài)。

情緒因子是人在風(fēng)險感知過程中對整體知識庫影響最為重要的因子之一，緊隨其后的是認知信任因子，而社會信任因子在整個感知的模式過程中的作用十分有限。其他的影響因子如災(zāi)害的新類型或恐懼等因子都對模型的影響較小。人們對于風(fēng)險的態(tài)度是一個十分重要的解釋性變量。通過持續(xù)觀察研究，可以發(fā)現(xiàn)態(tài)度反映出一個基本的圖像，其表征是通過各種不同的情緒響應(yīng)模式而反映出態(tài)度上的差異，通過對10種不同的情緒類型并結(jié)合風(fēng)險感知的研究發(fā)現(xiàn)，影響風(fēng)險感知最為重要的情緒是“憤怒”而不是“恐懼”，而“恐懼”與“滿意”的作用相似，具有幾乎相等的影響并明顯小于“憤怒”。由分析得出，全部的情緒因子共造成了63%人在態(tài)度上波動與差異。

總結(jié)起來，情緒是人群態(tài)度和風(fēng)險感知的關(guān)鍵性解釋因子，但是如何測量情緒的量，將其定量化是一個十分復(fù)雜的問題。1

風(fēng)險目標因素當(dāng)人們對風(fēng)險進行估計時，他們對風(fēng)險估計值的大小通常會因為所選取的風(fēng)險中暴露目標的不同而得到差異很大的結(jié)果，目標可以是自己、家人或者普通大眾。人們對風(fēng)險的評估結(jié)果存在很大的差異。同時可以發(fā)現(xiàn)，造成這樣差異的原因不僅僅是風(fēng)險本身或者是調(diào)查問題所涉及的尺度而造成的，形成這樣風(fēng)險等級的排位其主要原因更多的是由于風(fēng)險目標差異而造成的。

另外，并不是每一個人都能夠解釋為什么自己會感覺到經(jīng)歷的風(fēng)險小于其他人，但在事實上卻是這樣。絕大多數(shù)人認為自己面臨的風(fēng)險小于其他人，這一點被稱作“風(fēng)險拒絕或忽視”，“風(fēng)險拒絕”是風(fēng)險感知中的一個重要特征，造成這種現(xiàn)象的原

因被稱為“非現(xiàn)實樂觀主義”。當(dāng)然，真正清楚是什么原因造成了由于不同風(fēng)險目標而形成的風(fēng)險感知差異是十分關(guān)鍵的。為了這一點，對被測試者進行了災(zāi)害的控制感評估(對于該事件所造成的風(fēng)險人們感覺到能夠保護自己并脫離險境)。最終，得到了公眾風(fēng)險和個人風(fēng)險的風(fēng)險拒絕與風(fēng)險控制之間的關(guān)系，如圖所示。

結(jié)果所示，風(fēng)險控制感是非常明顯的重要變量用于解釋風(fēng)險拒絕現(xiàn)象。然而，對于分離式的數(shù)據(jù)分析，這種關(guān)系則十分微弱。

通過風(fēng)險目標的區(qū)分可以得到這樣的結(jié)果：個人風(fēng)險感知與公眾風(fēng)險感知是具有很大差別的。而在一般情況下，個人風(fēng)險感知都小于公眾風(fēng)險感知，因此，在政策的制定上一般主要受到公眾風(fēng)險感知的影響而不是個人風(fēng)險感知。1

災(zāi)害風(fēng)險感知應(yīng)用研究公眾風(fēng)險感知成為一個重要的研究領(lǐng)域可以追溯到1960 年代Start 的研究，并在斯洛維奇和舍貝里等著名心理學(xué)家的引領(lǐng)下得到了快速發(fā)展。最初的風(fēng)險感知研究大都是由心理學(xué)家開展的，研究的視角也多集中于公眾的風(fēng)險認知過程及方式等本質(zhì)特征。自1980 年代以后，由于氣候變化、自然災(zāi)害頻繁、環(huán)境問題惡化等一系列危機事件，使得風(fēng)險感知領(lǐng)域引起很多學(xué)科專家的關(guān)注，學(xué)術(shù)界出現(xiàn)了有關(guān)自然災(zāi)害、環(huán)境污染和危險行為等多視角的風(fēng)險感知研究。

在公眾對自然災(zāi)害整體的風(fēng)險感知方面，Axelrod使用心理測量范式確定了公眾對自然災(zāi)害造成的風(fēng)險感知的結(jié)構(gòu)特征。研究發(fā)現(xiàn)，公眾感知到的自然災(zāi)害風(fēng)險與其它人為的環(huán)境風(fēng)險不同。被訪者認為自然災(zāi)害對環(huán)境產(chǎn)生中等程度的風(fēng)險，自然災(zāi)害的風(fēng)險感知特征為對人類沒有益處、完全不可避免、對人類和其他物種的影響較小和較容易理解。

國內(nèi)的風(fēng)險感知研究開始較晚，實例研究工作也比較少。近一段時間由于我國自然災(zāi)害頻發(fā)，學(xué)者們開始關(guān)注公眾對災(zāi)害的風(fēng)險感知與面對災(zāi)害的適應(yīng)行為，因而涌現(xiàn)了一批災(zāi)害風(fēng)險感知方面的研究。

在公眾衛(wèi)生事件領(lǐng)域，時勘建立了中國民眾在SARS 疫情下風(fēng)險感知的心理行為預(yù)測模型。結(jié)果表明，隨著疫情程度的增加，民眾更加關(guān)注治愈信息和患病信息。負性疫情信息，特別是與自身關(guān)系密切的信息，更易引起民眾的高風(fēng)險評價，

導(dǎo)致非理性的緊張或恐慌。治愈信息、政府的防范措施等正性信息更能降低個體風(fēng)險認知水平，使民眾保持理性的應(yīng)對行為，增進心理健康。在地震災(zāi)害領(lǐng)域，蘇桂武和蘇筠分別在四川德陽和新疆喀什、烏魯木齊兩個地震多發(fā)區(qū)進行了震災(zāi)風(fēng)險感知的研究，研究發(fā)現(xiàn)震災(zāi)風(fēng)險感知的影響因素包括性別、教育水平、收入水平、家庭結(jié)構(gòu)、房屋結(jié)構(gòu)、居住區(qū)危險性等，公眾的風(fēng)險感知水平顯著影響著其震時及震后的響應(yīng)行為和態(tài)度。

在災(zāi)害風(fēng)險感知的影響因素研究中，鐘景鼐基于岳陽洞庭湖區(qū)和開封沿黃地區(qū)公眾的調(diào)查數(shù)據(jù)，發(fā)現(xiàn)工程的信賴效應(yīng)對公眾的災(zāi)害心理認知影響明顯。有近80% 的公眾承認由于存在防洪工程的保護，自己對洪災(zāi)的擔(dān)心程度減少、對控制災(zāi)害的信心增加。這樣的風(fēng)險感知對于減災(zāi)行為傾向，一方面具有諸如公眾自我防御意識下降等消極影響，另一方面具有愿意分擔(dān)對工程的部分投入等積極影響。蘇筠通過在長江流域不同區(qū)域開展問卷調(diào)查，統(tǒng)計、比較公眾對社會減災(zāi)能力的信任態(tài)度及水災(zāi)風(fēng)險感知狀況，發(fā)現(xiàn)公眾對于水災(zāi)風(fēng)險的感知度偏低，特別是下游地區(qū)公眾，表現(xiàn)為風(fēng)險度判斷、擔(dān)心程度均低，受災(zāi)經(jīng)歷對公眾的風(fēng)險判斷有影響。2

研究趨勢風(fēng)險感知研究作為風(fēng)險管理的重要環(huán)節(jié)，如今已成為社會學(xué)、心理學(xué)、災(zāi)害學(xué)等研究領(lǐng)域的熱點問題，分析風(fēng)險感知在災(zāi)害研究領(lǐng)域的發(fā)展歷程和現(xiàn)狀，可以發(fā)現(xiàn)災(zāi)害風(fēng)險感知研究具有以下發(fā)展趨勢。

( 1) 研究方法的完善與規(guī)范。伴隨著風(fēng)險感知研究的迅速發(fā)展，多種研究工具和方法在災(zāi)害風(fēng)險感知研究中得到廣泛應(yīng)用，然而由于災(zāi)害風(fēng)險的感知過程較為復(fù)雜，不同研究方法在應(yīng)用時缺乏一定的規(guī)范，研究者在解釋研究工具和研究過程時不夠詳細，影響了研究實驗的可重復(fù)性和可靠性。未來的災(zāi)害風(fēng)險感知研究在方法上將會針對不同災(zāi)害現(xiàn)象發(fā)展出幾種規(guī)范可重復(fù)的研究模式，研究者在研究中提供更為全面詳細的方法描述，以便其他研究者能夠更好地理解，進行研究結(jié)果之間的比較。

( 2) 多視角聯(lián)合。目前風(fēng)險感知研究已經(jīng)從著眼于公眾和專家的認知特征逐漸拓展到分析個體及其所處的社會的風(fēng)險感知特征。人的認知過程的影響因素眾多，社會文化背景的因素不可忽視。因此，未來的災(zāi)害風(fēng)險感知研究必將趨向于從社會、個體、文化、經(jīng)濟等多重視角綜合分析公眾對災(zāi)害的風(fēng)險感知，整合個體水平和社會水平上多種研究方法，尋找個體認知與社會因素的交互機制，建立更加符合心理學(xué)、社會學(xué)、災(zāi)害學(xué)規(guī)律的研究范式。

( 3) 研究領(lǐng)域的拓寬。目前國內(nèi)外風(fēng)險感知方面的研究多集中于心理學(xué)領(lǐng)域，國內(nèi)外學(xué)者多著眼于風(fēng)險感知基礎(chǔ)理論的研究和研究方法的設(shè)計，而對具體的災(zāi)害事件風(fēng)險感知的研究較少。同時現(xiàn)有研究多著眼于公眾的風(fēng)險感知情況，而少有研究分析風(fēng)險感知于風(fēng)險適應(yīng)行為的關(guān)系。隨著風(fēng)險感知研究不斷深入與災(zāi)害事件結(jié)合，災(zāi)害風(fēng)險感知研究的范圍將集中在更具體的領(lǐng)域如全球氣候變化以及特定的災(zāi)害事件等，并進一步探尋風(fēng)險感知對風(fēng)險適應(yīng)行為的影響，從而使災(zāi)害風(fēng)險感知研究對風(fēng)險管理政策的制定具有更切實的指導(dǎo)意義。2