線路移設(shè)是指隨采剝工作面的推進(jìn)和廢石排棄面的前移,及時(shí)移設(shè)采場(chǎng)裝車線路和廢石場(chǎng)排土線路的作業(yè)。線路移設(shè)方式有移道機(jī)移設(shè)、吊車移設(shè)、叉式車移設(shè)三種。
簡(jiǎn)介線路移設(shè)是指隨采剝工作面的推進(jìn)和廢石排棄面的前移,及時(shí)移設(shè)采場(chǎng)裝車線路和廢石場(chǎng)排土線路的作業(yè)。線路移設(shè)方式有移道機(jī)移設(shè)、吊車移設(shè)、叉式車移設(shè)三種1。
移道機(jī)移設(shè)移道機(jī)移設(shè)采用前后相距15-25m的兩臺(tái)移道機(jī)作業(yè),先以前一臺(tái)移道機(jī)將軌道朝新線一側(cè)旁移0.8m左右,隨后另一臺(tái)移道機(jī)將軌道朝同一方向移動(dòng)相同距離,隨后以同樣方式進(jìn)行第二次,第三次,…移設(shè),直至移到新線位置。這種方式的移道步距小,僅用于以排土犁推排廢石的線路的移設(shè)。當(dāng)移道距離為3m時(shí),每班的移設(shè)效率為200m左右。此法由于不拆除鋼軌接頭,移設(shè)時(shí)易使鋼軌接頭出現(xiàn)硬角和損壞枕木。軌距也不易保持。移設(shè)后需重新檢查軌距2。
吊車移設(shè)吊車移設(shè)有前進(jìn)式、后退式及混合式三種方式,三種移設(shè)方式均需在移設(shè)之前作好平整新線路基、拆卸舊線鋼軌接頭及旁弓線等準(zhǔn)備工作。前進(jìn)式移設(shè)是吊車在新線上將舊線軌節(jié)逐一吊移至新線路基上鋪設(shè),吊車逐段向前行進(jìn)以完成全部移設(shè)工作;后退式移設(shè)是吊車在舊線上將舊線軌節(jié)逐一吊移至新線路基上鋪設(shè),吊車逐段向后倒退以完成全部移設(shè)工作;混合式移設(shè)是用兩臺(tái)吊車完成作業(yè),一臺(tái)在舊線上以后退方式將舊線軌節(jié)逐一吊移至舊線與新線之間的中間位置,然后用在新線上的吊車以前進(jìn)方式把軌節(jié)從中間位置吊移至新線路基上鋪設(shè)。吊車移設(shè)的步距大,其中混合式移設(shè)的距離更大,適用于采場(chǎng)裝車線及用挖掘機(jī)轉(zhuǎn)排的廢石線的移設(shè)2。
叉式車移設(shè)叉式車移設(shè)移設(shè)前的準(zhǔn)備工作與吊車移設(shè)方式相同。即平整新線路基。并將舊線軌道拆成單節(jié),然后用叉式車逐節(jié)移至新線路基鋪設(shè)并架設(shè)旁引線。這種方式不受移設(shè)步距大小的限制,不因移設(shè)而損壞枕木和軌道,移設(shè)工藝比吊車移設(shè)的簡(jiǎn)單,適用于在采場(chǎng)和廢石場(chǎng)移設(shè)步距不同的各種線路3。
本詞條內(nèi)容貢獻(xiàn)者為:
石季英 - 副教授 - 天津大學(xué)