[科普中國(guó)]-基平面

經(jīng)過(guò)船體中部平板龍骨上緣，并與載重水平面相平行的平面稱(chēng)為基平面，用H面表示。1在船舶設(shè)計(jì)階段以及船體建造完工后，確定船體形狀與位置的尺寸基準(zhǔn)采用的是三基面體系。三基面體系是由三個(gè)互相垂直的平面組成，它們?cè)谠齑~術(shù)語(yǔ)中又稱(chēng)主坐標(biāo)平面，分別為基平面、中線(xiàn)面、中站面。2

簡(jiǎn)介及相關(guān)基平面是過(guò)船體龍骨線(xiàn)與中站線(xiàn)的交點(diǎn)所作的水平平面。中線(xiàn)面是垂直于基平面且將船體分成對(duì)稱(chēng)的左右兩舷的縱向平面。中站面是過(guò)設(shè)計(jì)水線(xiàn)長(zhǎng)度中點(diǎn)或垂線(xiàn)間長(zhǎng)的中點(diǎn)所作垂直于基平面與中線(xiàn)面的橫向平面。2

作用及發(fā)展基平面、中線(xiàn)面、中站面是表達(dá)與測(cè)量船體外形的基準(zhǔn)，也是表達(dá)與測(cè)量船體中各種構(gòu)件和設(shè)備位置的基準(zhǔn)。基平面是船體高度方向的基準(zhǔn)，中線(xiàn)面是船體寬度方向的基準(zhǔn)，中站面是船體長(zhǎng)度方向的基準(zhǔn)。

因?yàn)榇w的尺度大，外形與結(jié)構(gòu)復(fù)雜，僅有這三個(gè)基準(zhǔn)面還不夠。因而又從這三個(gè)基準(zhǔn)面派生了另一些基準(zhǔn)，主要有：作為船體高度方向的基準(zhǔn)的水線(xiàn)面，作為船體長(zhǎng)度方向的基準(zhǔn)為站線(xiàn)面(或肋骨面)，作為船體寬度方向的基準(zhǔn)為縱剖面等。在船體設(shè)計(jì)圖紙上，一般用它們的投影線(xiàn)。船體基線(xiàn)、中線(xiàn)、中站線(xiàn)及水線(xiàn)、站線(xiàn)(肋骨線(xiàn))、縱剖線(xiàn)等分別作為船體高度、寬度與長(zhǎng)度方向的基準(zhǔn)，特別是作為船體長(zhǎng)度方向的基準(zhǔn)一般不用中站線(xiàn)，而用艉垂線(xiàn)(民用及軍輔船舶)，或者艏垂線(xiàn)(軍用戰(zhàn)斗艦艇)以及肋骨線(xiàn)。2

半寬水線(xiàn)圖沿吃水方向平行于基平面取若干等間距的水平剖面，各水平剖面截艇體型表面所得曲線(xiàn)稱(chēng)為水線(xiàn)，將各水線(xiàn)疊畫(huà)在基平面上，就得到水線(xiàn)圖，水線(xiàn)由基平面向上編號(hào)，同樣由于艇體的對(duì)稱(chēng)性，可以只畫(huà)出水線(xiàn)的一半，故稱(chēng)半寬水線(xiàn)圖。又由于艇體最大水線(xiàn)面上下的水線(xiàn)非常接近，為清晰起見(jiàn)，將最大水線(xiàn)面上部和下部的水線(xiàn)分別畫(huà)在兩個(gè)圖上，因此半寬水線(xiàn)圖包含兩組曲線(xiàn)。3

船體放樣的定位基準(zhǔn)基平面、中線(xiàn)面和中站面是船體的三個(gè)基本平面。這三個(gè)平面既是船體放樣的基準(zhǔn)平面。同時(shí)也是船體裝配中結(jié)構(gòu)定位的基準(zhǔn)平面。三個(gè)平面投影后分別積聚而成的基線(xiàn)、中線(xiàn)和中站線(xiàn)，是船體在船臺(tái)上合攏時(shí)的定位基準(zhǔn)線(xiàn)，如圖1所示。中線(xiàn)面和中站面的交線(xiàn)可視為Z軸，中線(xiàn)面和基平面的交線(xiàn)可視為X軸。中站面和基平面的交線(xiàn)可視為Y軸。

船臺(tái)上和船塢中都標(biāo)注有必要的基準(zhǔn)線(xiàn)，作為分段定位的依據(jù)。當(dāng)船臺(tái)合攏時(shí)，分段在船長(zhǎng)方向以中站線(xiàn)或指定的肋骨線(xiàn)作為定位的基準(zhǔn)。在船寬方向以中線(xiàn)或指定的縱剖線(xiàn)作為定位的基準(zhǔn)。而在船高方向則以基線(xiàn)或指定的水線(xiàn)作為定位的基準(zhǔn)，如圖1中舷側(cè)分段定位時(shí)，其定位尺寸X，Y和Z就分別以中站線(xiàn)、中線(xiàn)和基線(xiàn)作基準(zhǔn)。裝配中對(duì)構(gòu)件水平度、垂直度和傾斜度的測(cè)量和檢查，實(shí)際上就是限制構(gòu)件繞X軸或Y軸的轉(zhuǎn)動(dòng)。4

本詞條內(nèi)容貢獻(xiàn)者為:

李雪梅 - 副教授 - 西南大學(xué)