[科普中國(guó)]-行人心理

行人心理，是在道路上的行人所特有的感覺(jué)、情緒和行為能力的狀態(tài)。這種心理狀態(tài)因人而異，也與所處的交通環(huán)境不同而有所差異。

概念行人心理，是在道路上的行人所特有的感覺(jué)、情緒和行為能力的狀態(tài)。這種心理狀態(tài)因人而異，也與所處的交通環(huán)境不同而有所差異。1

根據(jù)行人的不同年齡，可分為兒童、青年人和老年人；按性別可分為男性和女性行人。由于性別、年齡及個(gè)體差異的不同，所表現(xiàn)出來(lái)的心理特征也有很大的不同。2

兒童的心理特征少年兒童活潑好動(dòng)，反應(yīng)快，但由于生活經(jīng)驗(yàn)少，認(rèn)識(shí)能力有限，加之缺乏專(zhuān)門(mén)的教育，對(duì)交通安全常識(shí)肯定認(rèn)識(shí)不足，對(duì)交通信號(hào)、距離、車(chē)速、機(jī)動(dòng)車(chē)危險(xiǎn)性幾乎沒(méi)有正確的概念。所以，兒童穿越道路時(shí)，不懂得觀察和確認(rèn)是否安全。在沒(méi)有確認(rèn)安全的情況下，橫穿馬路是導(dǎo)致事故發(fā)生的重要原因。

貪玩、調(diào)皮、愛(ài)游戲是兒童的天性。兒童常在公路上打鬧、追逐嬉戲，玩耍時(shí)亂跑，為搶玩具等東西時(shí)會(huì)突然沖向公路，甚至有些地方的兒童在車(chē)輛上坡時(shí)還爬車(chē)、吊車(chē)，令駕駛員措手不及，造成交通事故。據(jù)美國(guó)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，5~9歲因汽車(chē)而致命的兒童中，有8.6%是在道路上游戲造成的。

此外，兒童常常跑步穿越道路。在穿越道路時(shí)，兒童的心理負(fù)擔(dān)比成人大，往往急于到達(dá)道路的另一側(cè)而跑步穿越。其中，男孩跑步橫穿道路的比例比女孩多，特別是5~8歲的男孩所占比例較大，每3人中約有1人跑著穿越道路。

另外，兒童身體矮小，眼睛距地面高度低，視野比成人狹窄，對(duì)交通狀況的認(rèn)識(shí)受到限制，這些兒童的生理因素也是造成兒童交通事故的重要原因。2

青壯年的心理特征青壯年生命力旺盛，感知敏銳，反應(yīng)快，應(yīng)變能力強(qiáng)，交通安全知識(shí)豐富，熟悉交通規(guī)則，對(duì)交通法規(guī)也比較熟悉，一般不易發(fā)生行人事故。但是青壯年人由于工作或走朋訪友的緣故，出行機(jī)會(huì)多，行走距離遠(yuǎn)，這就增加了發(fā)生交通事故的客觀因素。同時(shí)，好勝心強(qiáng)、不甘示弱是青壯年人的重要心理特征，在汽車(chē)臨近時(shí)橫穿馬路或在馬路上并排行走，對(duì)汽車(chē)?guó)Q喇叭置之不理，或不顧一切緊挨車(chē)子或吊在車(chē)上隨車(chē)前進(jìn)等，因此，這些人發(fā)生交通事故多在橫穿道路和交通擁擠的時(shí)候，尤其在強(qiáng)行攔車(chē)、強(qiáng)行搭車(chē)、偷扒汽車(chē)中發(fā)生的事故最多。據(jù)統(tǒng)計(jì)，青壯年在車(chē)禍中的死亡數(shù)，約占交通事故總死亡人數(shù)的30%以上。另外，青壯年提或背較多且重的東西時(shí)以及酒醉后在公路上行走或騎自行車(chē)時(shí)也容易造成交通事故。2

老年人的心理特征老年人因視力和聽(tīng)力衰退，使其知覺(jué)延誤、行動(dòng)遲緩、反應(yīng)遲鈍，常常不能正確估計(jì)車(chē)速和自己橫穿道路的速度。表現(xiàn)為準(zhǔn)備橫穿進(jìn)路時(shí)往往猶豫不決，有時(shí)穿行中又突然返回；有時(shí)又不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)來(lái)車(chē)而不知避讓?zhuān)挥袝r(shí)雖已發(fā)現(xiàn)來(lái)車(chē)，但因步行速度過(guò)慢而躲閃不及。據(jù)統(tǒng)計(jì)，50歲以上的老人平均步行速度為1.5m/s，而20~49歲的成年人則為1.8m/s，13~19歲的青少年則為2.7m/s。

老年人一般都考慮周全，處世謹(jǐn)慎。所以，他們不輕易亂穿道路，遇見(jiàn)車(chē)輛也能主動(dòng)提前避讓或耐心等待，擇機(jī)而過(guò)。由于老年人橫穿道路等待時(shí)間較長(zhǎng)，加之不能準(zhǔn)確估計(jì)車(chē)速，有時(shí)反而會(huì)錯(cuò)過(guò)最有利時(shí)機(jī)而導(dǎo)致發(fā)生交通事故。老年人的另一個(gè)心理特征是喜歡穿暗色、樸素的衣服，這些老年人在駕駛員的視野中就成為一個(gè)不易被發(fā)現(xiàn)的目標(biāo)，特別是在夜間和傍晚，對(duì)老年人更為不利。老年人的這一心理特征，造成了老年人的交通環(huán)境中的被動(dòng)局面。據(jù)英國(guó)的研究顯示，65歲以上老年人比成年人發(fā)生交通事故的可能性大8倍。2

女性行人的心理特征女性行人一般較男性細(xì)心，觀察周?chē)煌ōh(huán)境比較仔細(xì)，規(guī)范行為的意識(shí)比較強(qiáng)烈，能自覺(jué)遵守交通規(guī)則，女性的這一心理特征比較有利于女性行人的自身安全。但是，女性行人的反應(yīng)一般較男性慢，行動(dòng)比較遲緩，女性的這一特點(diǎn)，造成她們穿行道路的時(shí)間較長(zhǎng)，事故發(fā)生的機(jī)會(huì)增多。女性行人情緒一般不如男性穩(wěn)定，應(yīng)變能力較差，屬于非穩(wěn)定型的交通參與者。女性行人在正常情況下，比較細(xì)心，也有耐心，能自覺(jué)遵守交通法規(guī)；但在危險(xiǎn)緊急情況下，往往恐慌萬(wàn)狀，手忙腳亂，有時(shí)中途停頓、進(jìn)退兩難，有時(shí)盲目亂跑、不知所措，很容易導(dǎo)致自身傷害。女性行人喜歡穿比較艷麗的服飾，她們極易被駕駛員發(fā)現(xiàn)而避免不必要的行人交通事故，有利于自身保護(hù)。2

本詞條內(nèi)容貢獻(xiàn)者為:

胡建平 - 副教授 - 西北工業(yè)大學(xué)