版權(quán)歸原作者所有,如有侵權(quán),請(qǐng)聯(lián)系我們

[科普中國]-主甲板梁

科學(xué)百科
原創(chuàng)
科學(xué)百科為用戶提供權(quán)威科普內(nèi)容,打造知識(shí)科普陣地
收藏

主甲板梁指承載主甲板的兩舷肋骨間的橫梁。主甲板指船的主要一層縱向連續(xù)的艙面板。1

相關(guān)概念主甲板船上有多層甲板和平臺(tái)。強(qiáng)力甲板是在總縱彎曲時(shí)受到拉力或壓力最大的一層甲板,它一般就是最上一層連續(xù)甲板,即上甲板或主甲板。所以上甲板是保證船體總縱強(qiáng)度的重要結(jié)構(gòu),其他各層甲板在總縱彎曲時(shí)受力相對(duì)較小。2

甲板板甲板板的長邊大多數(shù)沿船長方向布置,只有在首尾端和大艙艙口之間,才做橫向布置。為保證度,板的端接縫都避開艙口端部。有多層甲板時(shí),主甲板在保證船體總縱強(qiáng)度中作用最大,其板最厚。在同一層甲板中,由于縱彎時(shí)受力大小不同,中部甲板厚于首尾部甲板。主甲板上與舷側(cè)相連接的板列稱甲板邊板,常是甲板中最厚的一列板,要求保持一定的寬度,不允許有較大的開孔,即使小的開孔也應(yīng)予以加強(qiáng)。甲板上常有各種大大小小的開口,如機(jī)艙口、貨艙口、人孔、梯口等。開口破壞了甲板縱向的連續(xù)性,并且易于在轉(zhuǎn)角處造成應(yīng)力集中,導(dǎo)致甲板產(chǎn)生裂縫。所以,角隅處的結(jié)構(gòu)要適當(dāng)加強(qiáng),并將艙口四角做成拋物線形或橢圓形。2

甲板結(jié)構(gòu)與作用甲板結(jié)構(gòu)由甲板板、橫梁、強(qiáng)橫梁、艙口端梁、甲板縱桁、甲板縱骨、艙口圍板及舷邊立柱等構(gòu)件組成,也分橫骨架式和縱骨架式兩種。貨船在甲板上開有貨艙口,它是裝卸貨物的通道又具有防護(hù)的作用。2

本詞條內(nèi)容貢獻(xiàn)者為:

李斌 - 副教授 - 西南大學(xué)