[科普中國]-航天服試驗艙

航天服試驗艙是一種專供航天服性能鑒定試驗用的低出艙設(shè)備。為了保證航天服工作的安全可靠性，在其研制的各個階段都要進(jìn)行一系列性能試驗，如耐壓與氣密性試驗、通風(fēng)與散熱性能試驗、上升與返回模擬試驗、座艙壓力應(yīng)急及調(diào)壓供氧性能試驗、座艙溫度應(yīng)急模擬試驗、頭盔面罩去霧性能試驗、整體性能鑒定評價試驗等。這些試驗大多數(shù)要在航天服試驗艙進(jìn)行。航天服試驗艙由艙體、真空系統(tǒng)、壁溫調(diào)節(jié)系統(tǒng)、氣源系統(tǒng)、控制及數(shù)捃采集系統(tǒng)、電視監(jiān)視及通話系統(tǒng)、防火安全系統(tǒng)等組成。

簡介航天服試驗艙是一種專供航天服性能鑒定試驗用的低出艙設(shè)備。為了保證航天服工作的安全可靠性，在其研制的各個階段都要進(jìn)行一系列性能試驗，如耐壓與氣密性試驗、通風(fēng)與散熱性能試驗、上升與返回模擬試驗、座艙壓力應(yīng)急及調(diào)壓供氧性能試驗、座艙溫度應(yīng)急模擬試驗、頭盔面罩去霧性能試驗、整體性能鑒定評價試驗等。這些試驗大多數(shù)要在航天服試驗艙進(jìn)行。航天服試驗艙由艙體、真空系統(tǒng)、壁溫調(diào)節(jié)系統(tǒng)、氣源系統(tǒng)、控制及數(shù)捃采集系統(tǒng)、電視監(jiān)視及通話系統(tǒng)、防火安全系統(tǒng)等組成。其性能以我國的航天服試驗艙為例，溫度范圍是-30~+60°C，壓力范圍是101.3~0.667kPa ，相當(dāng)于1個大氣壓力至34 km高空的壓力。溫度和壓力的升降速率也是試驗艙的重要性能指標(biāo)1。

艙外航天服試驗艙緊急復(fù)壓系統(tǒng)艙外航天服試驗艙用于艙外航天服研制、測試試驗，也用于航天員穿著艙外航天服進(jìn)行的低壓環(huán)境訓(xùn)練，是一種載人空間環(huán)境試驗艙。

受試者穿著艙外航天服進(jìn)行低壓試驗時，試驗艙內(nèi)最低壓力小于10 Pa(相當(dāng)于65 km高空) ，如果發(fā)生航天服破裂、手套或接管斷開等意外情況，人體將突然暴露于真空環(huán)境。必須在極短的時間內(nèi)復(fù)壓到安全氣壓才能保證受試者的生命安全。

艙外航天服內(nèi)受試者呼吸純氧，并排放到艙內(nèi)，造成艙內(nèi)高濃度氧或純氧環(huán)境,存在引發(fā)火災(zāi)的可能性。萬一艙內(nèi)著火，必須緊急復(fù)壓到地面常壓搶救。

另外，在試驗過程中，如果受試者突然身體不適，也可能需要馬上出艙2。

俄羅斯NPP方案此處特指俄羅斯能源聯(lián)合體星星公司(NPPZverda)載人試驗艙緊急復(fù)壓方案。星星公司是前蘇聯(lián)航天服研制機(jī)構(gòu)，其中一臺載人試驗艙承擔(dān)過航天員穿著艙外服的訓(xùn)練和試驗任務(wù)。尺寸為中4mx5m?？蛰d真空度:1.33 x10-?Pa。緊急復(fù)壓時間，從工作真空到40kPa為4~6s，再到地面大氣壓15s。采用德國快速氣動閥門，直接大氣復(fù)壓。

中國KM6方案此處特指KM6水平艙緊急復(fù)壓方案。中國空間技術(shù)研究院KM6水平艙承擔(dān)過“神舟”7號人一船一服合練。試驗艙尺寸為φ5 mx11 m?？蛰d真空度：1 x10-?Pa。緊急復(fù)壓時間，從工作真空到40kPa為16s，再到地面大氣壓27s。采用氮氧混合氣復(fù)壓，快開閥為德國METSO快速自控閥門。復(fù)壓峰值噪聲101.4dB3。

本詞條內(nèi)容貢獻(xiàn)者為:

胡建平 - 副教授 - 西北工業(yè)大學(xué)