[科普中國(guó)]-巢湖閘

巢湖閘位于安徽省巢湖市，連接著巢湖和裕溪河，是由巢湖航運(yùn)前往長(zhǎng)江的必經(jīng)之地。巢湖閘于1962年建成，是長(zhǎng)江流域中巢湖水系的水利工程之一。

簡(jiǎn)介巢湖閘位于安徽省巢湖市，連接著巢湖和裕溪河，是由巢湖航運(yùn)前往長(zhǎng)江的必經(jīng)之地。巢湖閘于1962年建成，是長(zhǎng)江流域中巢湖水系的水利工程之一。1

巢湖市巢湖市位于中國(guó)安徽省中部，是安徽省直轄、由合肥市代管的一個(gè)縣級(jí)市。巢湖市位于安徽省中部偏東、江淮丘陵南部，介于合肥、蕪湖兩市之間，地處東徑117°25′～117°58′，北緯31°16′～32°之間。處于江淮之間，南濱長(zhǎng)江，懷抱巢湖，東與含山縣交界，西北與肥東縣接壤，南與無(wú)為縣毗鄰，西南隔兆河與廬江縣相對(duì)，東北隔滁河與全椒縣相望。

巢湖市河湖等水域面積1266.7平方公里。全市地勢(shì)北高南低，境內(nèi)地形地貌復(fù)雜多樣，其中以丘陵、平原為主，巢湖平原（皖中平原）素有“皖田肥美”之名，為安徽省重要的水稻、棉花、油菜及水產(chǎn)區(qū)。1

建設(shè)意義巢湖閘的建設(shè)，可以緩解巢湖的防洪壓力，在汛期可以防止長(zhǎng)江水頂托倒灌，在平時(shí)也大大改善了巢湖的航運(yùn)水平，在枯水期蓄水也是其重要功能之一。1

現(xiàn)狀由于歷史原因，其施工質(zhì)量差，同時(shí)也具有船閘規(guī)模偏小、過(guò)流能力不足等問(wèn)題，所以需要進(jìn)行維修和加固；于是在2002年分別對(duì)船閘主體、閘上公路進(jìn)行了擴(kuò)建和改造；在2017年3月23日，巢湖閘進(jìn)行了首次大型維護(hù)，維護(hù)工程預(yù)計(jì)于2019年完成。1

船閘船閘（navigation lock），使船舶通過(guò)航道中有集中水位落差河段的一種通航建筑物。船閘由閘室（lock chamber）、閘首（lock head）、輸水系統(tǒng)、引航道等組成。在閘首上設(shè)有工作閘門、檢修閘門、船閘閥門、啟閉機(jī)械及信號(hào)、通訊等設(shè)備。引航道內(nèi)設(shè)有導(dǎo)航建筑物和靠船建筑物等。

船閘的閘室是固定在一個(gè)位置，用注入或排除水來(lái)控制閘室內(nèi)的水位高度；這不同于直接運(yùn)載船只升降的活動(dòng)沉箱（caisson lock），垂直升船機(jī)（boat lift）、傾斜升船機(jī)（canal inclined plane）。如三峽大壩垂直升船機(jī)就是在一個(gè)3萬(wàn)多噸的大水箱內(nèi)承載船舶，整個(gè)水箱被垂直升降。

船閘用來(lái)使河流更易航行，或使運(yùn)河貫通水平面有落差的航線。氣閘的設(shè)計(jì)理念和船閘類似。

按照船閘的縱向排列的閘室數(shù)目可分為單級(jí)船閘和多級(jí)船閘。按照船閘的橫向平行排列的閘室數(shù)目可分為單線船閘、雙線船閘和多線船閘。1

本詞條內(nèi)容貢獻(xiàn)者為:

楊曉紅 - 副教授 - 西南大學(xué)