[科普中國]-能登呂號水上飛機母艦

能登呂號是日本海軍建造的水上飛機母艦。

能登呂號水上飛機母艦在1919年11月24日在川崎重工神戶船廠以知床型給油艦開工，1920年5月5日下水，1920年8月1日竣工。

幸存到戰(zhàn)爭結(jié)束，1947年1月12日在馬六甲海峽被英軍鑿沉。

發(fā)展沿革建造緣由能登呂號水上飛機母艦原為“八八艦隊輔助艦艇計劃”中所列的1艘特務(wù)艦(給油艦)，為能登呂級首艦，1920年竣工。

日本海軍在20世紀10年代曾有過若宮，高崎水上飛機搭載艦，一戰(zhàn)后水上飛機大幅進步。此時日本海軍唯一的一艘水上飛機母艦若宮日益老朽，遂決定將能登呂號改造為代艦。

建造列表本級艦一艘，即能登呂號。

時間表能登呂號水上飛機母艦在1919年11月24日在川崎重工神戶船廠以知床型給油艦開工，1920年5月5日下水，1920年8月1日竣工。

幸存到戰(zhàn)爭結(jié)束，1947年1月12日在馬六甲海峽被英軍鑿沉。1

技術(shù)特點能登呂號水上飛機母艦原為“八八艦隊輔助艦艇計劃”中所列的1艘特務(wù)艦(給油艦)，1920年竣工。此時日本海軍唯一的一艘水上飛機母艦若宮日益老朽，遂決定將能登呂號改造為代艦。

1924年，能登呂號在佐世保工廠實施水機母艦改裝工事，改造重點除原有的重油槽大致保留之外，上甲板之上另設(shè)木質(zhì)甲板，搭載8架水上偵察機。甲板下為其他設(shè)施。裝載兩座起降機。在艦橋前后裝置鐵架木皮結(jié)構(gòu)的飛機懸蓋。內(nèi)容與若宮的改造相同 (設(shè)置飛機起飛甲板，在艦體內(nèi)部設(shè)置機庫、零件庫、汽油庫和航空人員住艙)，不過由于該艦體型較大，載機數(shù)量可以達到若宮號的2倍，除搭載水上飛機外，該艦還可繼續(xù)作為給油艦使用。1

性能數(shù)據(jù)

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服役事件能登呂號水上飛機母艦在1919年11月24日在川崎重工神戶船廠以知床型給油艦開工，1920年5月5日下水，1920年8月1日竣工。

1925年12月1日，維持特務(wù)艦籍的能登呂號擔任水上飛機母艦任務(wù)。之后隸屬于聯(lián)合艦隊，除了作為水上飛機母艦，還兼任給油艦任務(wù)。

1931年九一八事變爆發(fā)，此艦以華北警備艦名義出動。1932年一二八事變之際，此艦在吳淞外海，出動六架水上偵察機協(xié)助陸戰(zhàn)隊。

1934年6月1日，能登呂的艦藉由特務(wù)艦變更為水上飛機母艦，1939年針對補給石油的性能進行更新。此后該艦參加了1937年第二次中日戰(zhàn)爭中的上海、廣東及長江作戰(zhàn)。

太平洋戰(zhàn)爭爆發(fā)后，該艦主要用于飛機和燃料運輸，曾3次被美軍潛艇魚雷命中受傷。

開戰(zhàn)初期，能登呂隸屬于佐世保鎮(zhèn)守府，專門從事佐世保與南方的運輸任務(wù)。1943年1月9日在望加錫海岸遭到美軍潛艇“雀鱔”號（Gar，SS-206）魚雷攻擊輕微受損。8月24日在新加坡完成修理，9月20日在特魯克島外海遭到美軍潛艇“黑線鱈”號（Haddock，SS-231）魚雷攻擊，在特魯克島進行緊急修理后回國繼續(xù)修理到1944年6月。

1944年6月29日在從佐世保前往新加坡運輸途中在新加坡海域第三次遭到美軍潛艇攻擊，無法航行，被拖曳回新加坡修理。

修理期間1944年11月5日，能登呂在新加坡遭美陸軍飛機轟炸重創(chuàng)，此后不再修復，作為預備艦（浮動油庫）擱置。

日本投降后能登呂號由英軍接收，1947年1月12日鑿沉于馬六甲海峽。1

本詞條內(nèi)容貢獻者為:

楊明 - 副教授 - 西南大學