所謂產(chǎn)銷平衡運輸問題(balanced transportation problem)就是生產(chǎn)數(shù)量與銷售數(shù)量相等的運輸問題。對總產(chǎn)量等于總需求量的運輸問題,可直接采用表上作業(yè)法求最優(yōu)運輸方案。表上作業(yè)法實際上是單純形法的改進(jìn),比單純形法要簡單,專門用于求解產(chǎn)銷平衡的運輸問題1。
基本介紹設(shè)將某種物資從m個產(chǎn)地 運送到n個銷地
,其中產(chǎn)量分別為
,銷量分別為
,并且
已知從第i個產(chǎn)地到第j個銷地的每噸公里運費為
,產(chǎn)銷平衡運輸問題就是要解決如何調(diào)運才能既滿足上述需要,又使總的運輸噸公里費用達(dá)到最少。
上面這些給定的數(shù)據(jù)通常用產(chǎn)銷平衡表和單位運價表表示2:
|| ||
產(chǎn)銷平衡運輸問題的數(shù)學(xué)模型產(chǎn)銷平衡運輸問題的數(shù)學(xué)模型為2
其中
,或用矩陣形式表示為
其中
A是一個結(jié)構(gòu)特殊的稀疏矩陣,其特點如下:
(1)A有m*n列,每列有個元素,其中只有兩個為1,其余元素為0,如Pij這兩個1所處位置為第i與第
個分量。
(2)A有行,每行的特點為:前m行有n個1,這n個1連在一起,其余元素為0;而后n行恰好是由m個n階單位矩陣并排在一起,即每行有m個1,每兩個1之間隔n-1個0元素,而且下一行的1往后錯一個位置1。
產(chǎn)銷平衡運輸問題數(shù)學(xué)模型的特點運輸問題是一個特殊的線性規(guī)劃問題,線性規(guī)劃的理論對運輸問題也都是成立的。
此外,對于運輸問題,還有下面的特點。
定理1產(chǎn)銷平衡運輸問題式(1)必有可行解,也必有最優(yōu)解。
定理2 產(chǎn)銷平衡運輸問題式(1)約束方程系數(shù)矩陣A的秩等于。
定理3 運輸問題式(1)的基可行解中應(yīng)包含個基變量1。
本詞條內(nèi)容貢獻(xiàn)者為:
孫和軍 - 副教授 - 南京理工大學(xué)