[科普中國]-北斗組合拳：打破GPS壟斷 打造導(dǎo)航新天地

　　6月16日，國務(wù)院新聞辦公室發(fā)布了《中國北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)》白皮書。中國衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)管理辦公室主任、北斗系統(tǒng)新聞發(fā)言人冉承其在發(fā)布會上表示，我國在北斗導(dǎo)航領(lǐng)域已經(jīng)具備了一定的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，我們最便宜的芯片已經(jīng)比國際同類產(chǎn)品還要便宜——最便宜的芯片是十塊錢人民幣以內(nèi)。

　　說到導(dǎo)航系統(tǒng)，是每個現(xiàn)代人都離不開的。不斷發(fā)展的城市公路體系，不斷延伸的民眾出行需求、漁業(yè)捕撈工作、自然災(zāi)害救援等范疇，都是導(dǎo)航系統(tǒng)所覆蓋的領(lǐng)域。白皮書的發(fā)布準(zhǔn)確的詮釋了北斗導(dǎo)航在應(yīng)用領(lǐng)域的巨大的成就。

　　一直以來，在民用導(dǎo)航領(lǐng)域美國的GPS大出風(fēng)頭，基本形成獨霸“天下”的格局。世界各航天大國都逐漸意識到，發(fā)展自主的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，不僅是航天實力的重要組成部分，更是國家戰(zhàn)略的重要一環(huán)。而中國的北斗導(dǎo)航，在之前推出“中國精度”口號之后，更是一步步地走出屬于自己的路。

　　資料圖：具有北斗導(dǎo)航功能的車載定位系統(tǒng)。

　　免費的美國GPS，是不是“活雷鋒”？

　　用過地圖的人們都知道，GPS的確是個好東西，對人們生活品質(zhì)的提升相當(dāng)大，例如汽車和手機(jī)導(dǎo)航就非常重要，讓人們告別了在紙制地圖上找路的歷史。GPS對于探險航海就更重要了，關(guān)鍵時刻可以救命。這么好的東西，美國又投入了巨資，居然向全世界免費，難道美國政府是活雷鋒？

　　GPS開放的免費部分，其實是民用層面的導(dǎo)航定位。同時，美國也依托GPS建立了強(qiáng)大的芯片授權(quán)和生產(chǎn)產(chǎn)業(yè)鏈。舉個例子，如果一家企業(yè)想要生產(chǎn)GPS，那它需要繳納高昂的授權(quán)費用，這些授權(quán)費用雖然不會直接轉(zhuǎn)嫁到老百姓身上，但是卻讓技術(shù)壁壘和生產(chǎn)成本越來越高。美國也可以借助這個壁壘，讓全球國家“舒服”的使用GPS而放棄自身定位系統(tǒng)的開發(fā)和研制。

　　差距一旦出現(xiàn)，技術(shù)上的落后是難以逾越的，比如剛剛提到的GPS芯片，早前就有統(tǒng)計指出中國衛(wèi)星導(dǎo)航芯片市場高達(dá)95%的已被美國GPS芯片占領(lǐng)，而國內(nèi)大部分企業(yè)不具備研發(fā)此類多模導(dǎo)航芯片的能力，也已經(jīng)成為了北斗衛(wèi)星導(dǎo)航應(yīng)用產(chǎn)業(yè)化的重大瓶頸之一。

　　換句話說，美國GPS不是活雷鋒，要讓北斗真正的民用普及，需要百姓的人人支持。

　　概念圖：具有北斗導(dǎo)航定位功能的手表

　　北斗導(dǎo)航應(yīng)用多種多樣，只怕你想不到

　　北斗的首次成功應(yīng)用是2008年5月12日的汶川地震，在那次地震救援中，北斗系統(tǒng)強(qiáng)大的定位服務(wù)和穩(wěn)定的定位數(shù)據(jù)，為搜救帶來了巨大的便利?？梢哉f，解放軍打開了“生命通道”，北斗導(dǎo)航定位了“生命通道”。它的定位和短信能力充分發(fā)揮了作用，成為了救援指揮部隊和前線救援人員最得力的通信助手，最大限度地保證了“72小時黃金搶救時間”的有效利用，彰顯了北斗服務(wù)民生的技術(shù)優(yōu)勢。

　　我們平時的通信非常方便，電話、短信、互聯(lián)網(wǎng)等手段繁多，但依然高度依賴光纖與基站。當(dāng)災(zāi)情發(fā)生，一切“有線”聯(lián)絡(luò)途徑中斷之后，就要借助北斗這樣平臺來建立通訊。

　　北斗導(dǎo)航在完善亞太地區(qū)布網(wǎng)后，中國漁民有了一個新選擇——那就是裝北斗衛(wèi)星船載終端。既能準(zhǔn)確定位漁船所在信息，又能實現(xiàn)北斗的雙向短信功能。這在漁船救險方面得到了完美應(yīng)用，遇到險情后一鍵求救，終端會自動把附帶著定位信息的求救短信通過衛(wèi)星發(fā)給岸上的救援隊，更加迅捷，更加方便。

　　北斗導(dǎo)航的應(yīng)用多種多樣，正如北斗系統(tǒng)新聞發(fā)言人冉承其所說“高精度應(yīng)用服務(wù)約車，我們就不需要靠電話來喊最后一百米、最后十米，這個車可以直接開到你的腳底下，同時還可以解決我們泥石流變形監(jiān)測、道路橋梁的監(jiān)測、無人駕駛技術(shù)的應(yīng)用、駕駛員培訓(xùn)、駕考的培訓(xùn)等等，高精度應(yīng)用我想一定是北斗的特色服務(wù)，一定會帶動整個位置服務(wù)產(chǎn)業(yè)的革命性變化?！?/p>

　　作者：孫武

　　制作：光明網(wǎng)軍事科技前沿

　　出品：科普中國

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