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[科普中國]-空降部隊如何實現(xiàn)快速空降?

科普中國軍事科技
原創(chuàng)
聚焦強軍興軍實踐 助力全民國防教育
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出品:科普中國

作者:王明志

監(jiān)制:光明網(wǎng)科普事業(yè)部

王明志簡介

空降是作戰(zhàn)部隊通過航空器輸送,從空中降落到地面的作戰(zhàn)行動。所以,有時也通俗地將空降兵部隊稱為傘兵部隊。

在世界大戰(zhàn)以及戰(zhàn)后的幾次局部戰(zhàn)爭中,空降作戰(zhàn)作為一種作戰(zhàn)樣式,已經(jīng)發(fā)揮了重要的作用。第二次世界大戰(zhàn)中,美英盟軍為配合諾曼底登陸,在德軍戰(zhàn)線后方實施了戰(zhàn)役規(guī)模的空降,牽制了德軍防御兵力。1989年入侵巴拿馬時,美軍82空降師1個加強空降營乘10架C-141運輸機在巴拿馬的托里霍斯機場突然傘降,數(shù)小時內(nèi)奪占機場,保障美軍后續(xù)梯隊快速抵達戰(zhàn)區(qū)。幾年前,法國對乍得內(nèi)戰(zhàn)進行軍事干預(yù),也是動用了數(shù)千名傘兵迅速建立了隔離帶。顯然可以預(yù)見,在未來作戰(zhàn)中,空降仍將對軍事行動進程和結(jié)局產(chǎn)生重要的影響。

但是,在高風(fēng)險的交戰(zhàn)區(qū)域?qū)嵤┛战堤貏e是傘降行動時,仍然面臨著一些棘手的問題。一是傘降時間偏長,在傘降過程中容易遭到地面反空降火力的殺傷;二是傘降過程中受飛機運動速度和風(fēng)向風(fēng)速的影響,傘兵漂移散布的區(qū)域會比較大,不便于快速集結(jié),不便于指揮,也不便于按原定的建制單位投入作戰(zhàn);三是受降落傘負荷的限制,傘兵單兵的攜行裝備有限,投入地面戰(zhàn)斗后傘兵的火力、機動力和防護力都顯得不足。因此,世界范圍內(nèi)的空降兵強國都在積極探索以快速空降為重點的新傘兵戰(zhàn)斗活動方法,力求解決上述問題,提高空降作戰(zhàn)能力。概括起來,主要有以下幾種方法:

圖 運輸機輸送的空降兵

運輸機輸送的空降兵

圖 傘兵進行傘降

傘兵進行傘降

首先,多機編隊低空跟進,多門多路空降。200~300米高度的低空空降與原來的600~800米高度的空降相比,傘降下落的時間縮短為大約是原時間的三分之一。同時,由于多架運輸機編隊,多個編隊跟隨進入空降地域,大大增加了同一時間在同一個空降地域投入的空降兵力。此外,美國在C-130J飛機的機尾艙門采用傘兵兩路并列同時傘降,在C-17A飛機上從兩側(cè)機門同時傘降。中國空降兵則在伊爾-76飛機上探索出在機尾艙門兩路并列傘降、同時在機身兩側(cè)的艙門各有一路傘降的“三門四路”傘降方法。假設(shè)1架飛機上載有160名傘兵,“三門四路”傘降時,一路最多只需傘降40名傘兵;按空降時飛機以450km/h速度平飛,傘兵跳傘間隔為1秒計算,全部傘兵可在40余秒內(nèi)離機,縱向散布距離約為5km。多門多路與低空傘降相結(jié)合,大大降低了傘兵空降地面之后的散布面,便于快速收攏集結(jié)和快速投入戰(zhàn)斗。

圖 傘兵進行傘降

傘兵進行傘降

圖 傘兵進行傘降

傘兵進行傘降

圖 低空空投

低空空投

其次,人員與裝備在同一架飛機上空降空投。為了給空降兵在轉(zhuǎn)入地面戰(zhàn)斗后提供火力和機動力,人們已經(jīng)研究出用貨網(wǎng)托盤配重型傘具空投諸如大口徑火炮、裝甲突擊車和傘兵戰(zhàn)斗車等重型裝備的方法,這就是所謂“重裝空投”方法,美國、俄羅斯、中國還有一些北約國家目前掌握了此類技術(shù)。但重型裝備著陸后,需要由相應(yīng)的傘兵迅速找到并進行使用,如果傘兵與重裝相距較遠的距離,也不利于傘兵迅速找到裝備,難以及時形成戰(zhàn)斗力。因此,美國、俄羅斯和中國采用了傘兵與重裝在同一架飛機上進行空降空投的方法。俄羅斯還試驗過傘兵搭乘在重型裝備上進行人裝一體空投的方法。但目前,一般不采用傘兵與裝備一體空投的方法,因為降落傘屬于無人操控的自由下降狀態(tài),而且空降地域可能存在溝壑、斜坡和彈坑等復(fù)雜地形地貌,在這種情況下重裝著陸時可能會受地形的影響出現(xiàn)翻滾,從而危及一體空投的傘兵的安全,傘兵與裝備同機空投更為現(xiàn)實一些。

圖 重裝空投

重裝空投

圖 即將著地的空投重型裝備

即將著地的空投重型裝備

第三,利用直升機或傾轉(zhuǎn)旋翼機實施機降。直升機集傘兵投送、火力、機動性于一體,可以將傘兵從攻擊出發(fā)地域直接插入到戰(zhàn)場要點,省去了耗時長且風(fēng)險大的傘降環(huán)節(jié),將空降兵的作戰(zhàn)優(yōu)勢進一步發(fā)展到了直達閃擊的程度,已經(jīng)成為當前和今后快速空降的主流。美國的第101空降師實際上已經(jīng)從傘降突擊轉(zhuǎn)型為直升機空中突擊,基本上代表了空降兵的未來發(fā)展方向。傾轉(zhuǎn)旋翼機集直升機垂直起降和固定翼飛機平飛速度快的優(yōu)點于一身,但結(jié)構(gòu)復(fù)雜、技術(shù)難度大,目前只有美國擁有其核心技術(shù)并實現(xiàn)了型號化,日本已經(jīng)從美國引進了少量的V-22,裝備在機動空降部隊中。今后對大多數(shù)國家來說,以直升機機降方式實現(xiàn)快速空降顯得更為現(xiàn)實一些。

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