版權歸原作者所有,如有侵權,請聯(lián)系我們

[科普中國]-“船界活化石”、新中國船舶行業(yè)首位院士——楊槱

科普中國軍事科技
原創(chuàng)
聚焦強軍興軍實踐 助力全民國防教育
收藏

編者按:

遼寧艦今天七周歲了!2012年9月25日,中國第一艘航空母艦正式交付海軍,并命名為“中國人民解放軍海軍遼寧艦”。今年是新中國成立70周年,回想建國之初我國的造船工業(yè)篳路藍縷,從當初裝備和人才兩方面匱乏,到自主研制核潛艇,航空母艦等大國重器。70年來,中國造船櫛風沐雨,由弱到強崛起的速度世界第一。背后傾注著無數(shù)民族科研巨匠的付出,他們用畢生追求撐起祖國的脊梁、創(chuàng)造著歲月靜好,為我們締造了強大的國防條件和珍貴的精神財富。為此,中國造船工程學會、中國科普作家協(xié)會國防科普委員會、科普中國軍事科技前沿等聯(lián)合推出《小川談大師》系列新媒體科普作品,講述船舶大師鮮為人知的故事,啟迪網(wǎng)友具備求真唯實的科學觀,呼吁莘莘學子成為有理想、有能力、有擔當?shù)膰畻澚骸?/p>

楊槱院士寫下自己的心愿

“我們有能力發(fā)展想要的航母;中國航母,大國重器,深藍止戈!”——楊槱

曾在美國監(jiān)造航母

1917年10月17日,生于“十月革命”的楊槱先生有著百歲的傳奇人生。少年楊槱一心要“學造我們自己的大船”,高二時完成了人生第一篇論文:《廣東造船簡史》;1935年秋,他高中畢業(yè)考入英國格拉斯哥大學造船系,期間努力學習,于1940年3月以優(yōu)異的成績畢業(yè);同年5月,回到正值抗戰(zhàn)最艱難時期的祖國,歷任重慶民生機器廠副工程師、同濟大學講師、重慶商船學校教員、上海交通大學造船系教授。

1944年11月,楊槱作為中國海軍代表團的成員應邀赴美國考察,到費城美國海軍造船廠擔任協(xié)助監(jiān)造官,負責監(jiān)造滿載排水量達33000噸、被稱為“二戰(zhàn)中日本戰(zhàn)列艦的頭號殺手”的埃塞克斯級航空母艦,在長達1年多的工作中,積累了豐富的艦船設計與建造、生產(chǎn)計劃管理、輪機修理等方面的經(jīng)驗。

新中國成立以后,他先后在船廠和教育部門任職,撰寫了《造船工程的生產(chǎn)計劃和管制》、《造船人員的訓練》等作業(yè)指導書;主持制定了中國第一部《海船穩(wěn)性規(guī)范》,主編了《船舶靜力學》、《電子計算機輔助船舶設計》、《工程經(jīng)濟在船舶設計中的應用》等教科書。2019年6月23日,我在上海專程拜訪了中國船史研究的奠基人、103歲(虛歲)的楊院士,說起監(jiān)造美國航母的那段歷史,目睹新中國航母國產(chǎn)化進程的他自信地說:“我們有能力發(fā)展想要的航母?!辈⑧嵵氐貙懴拢骸爸袊侥?,大國重器,深藍止戈!”

田小川與楊槱院士合影留念

中國船史研究的奠基者

楊槱早年跟隨造船專家葉在馥先生,先后發(fā)表了《川江船型之檢討》等學術論文;1962年,他所撰寫的《中國造船發(fā)展簡史》,以及此后發(fā)表的《近代和現(xiàn)代中國造船發(fā)展史》、《早期的航?;顒优c帆船的發(fā)展》、《鄭和下西洋所用寶船的進一步探索》等,奠定了中國造船科技發(fā)展史的研究基礎。1983年,在他的積極推動下,中國造船工程學會成立了船史研究會,使我國的船史研究工作走上了正軌。

為促使中國造船業(yè)的騰飛,楊槱院士對后輩寄予極大希望,常常給年輕人壓擔子,主動為他們創(chuàng)造學習和工作的機會,為新中國造船業(yè)培養(yǎng)了一批中堅力量。其中,包括中國首艘核潛艇總設計師黃旭華院士,中國首艘航母“遼寧”艦總設計師朱英富院士等;在他倡導和從事的學科領域中,人才輩出。如今,103歲、德高望眾的楊槱院士,被譽為“船界活化石”。

楊槱院士

監(jiān)制:林憲東 金向軍

制片:劉蕾

策劃:小川 金赫 純清

編撰:小川 純清 金赫

音頻編輯:金赫

科學顧問:辛元歐

出品單位:

中國造船工程學會

科普中國軍事科技前沿

中國科普作家協(xié)會國防科普委員會

中國船舶工業(yè)綜合技術經(jīng)濟研究院

上海造船工程學會

內(nèi)容資源由項目單位提供