[科普中國(guó)]-F-22戰(zhàn)斗機(jī)為什么會(huì)停產(chǎn)？

出品：科普中國(guó)

作者：王明志

策劃：武玥彤

監(jiān)制：光明網(wǎng)科普事業(yè)部

網(wǎng)友提問(wèn)：F-22戰(zhàn)斗機(jī)為什么會(huì)停產(chǎn)？

專家解答：

F-22飛機(jī)是美國(guó)空軍裝備的第一種制空型隱身戰(zhàn)斗機(jī)，與F-117和B-2隱身飛機(jī)相比，F(xiàn)-22飛機(jī)屬于第二代隱身飛機(jī)。F-22飛機(jī)的研發(fā)過(guò)程大致如下：上世紀(jì)80年代初美國(guó)開(kāi)始研制以隱身為特征的先進(jìn)戰(zhàn)術(shù)戰(zhàn)斗機(jī)，計(jì)劃取代F-15戰(zhàn)斗機(jī)，據(jù)此對(duì)敵方主戰(zhàn)制空戰(zhàn)斗機(jī)形成壓倒性優(yōu)勢(shì)；F-22的原型機(jī)于1990年9月首飛，首架F-22工程制造發(fā)展型飛機(jī)于1993年12月開(kāi)始生產(chǎn)，1997年4月9日下線，并于同年9月7日成功首飛，在空飛行時(shí)間58分鐘；2001年8月F-22飛機(jī)獲準(zhǔn)投入低速初始生產(chǎn)，2003年6月首架生產(chǎn)型飛機(jī)交付美國(guó)空軍部隊(duì)，2005年12月15日F-22戰(zhàn)斗機(jī)具備初始作戰(zhàn)能力，2007年12月12日具備全面作戰(zhàn)能力，使美國(guó)空軍既擁有能夠進(jìn)行突防性空面打擊的B-2隱身轟炸機(jī)，也擁有突防性空空打擊的隱身戰(zhàn)斗機(jī)。

但是，F(xiàn)-22戰(zhàn)斗機(jī)作為跨冷戰(zhàn)時(shí)期的高端戰(zhàn)斗機(jī)研發(fā)計(jì)劃，研發(fā)裝備的路途并不平坦。主要表現(xiàn)在三個(gè)方面：首先，價(jià)格昂貴，難以大量裝備。在工程制造發(fā)展階段，F(xiàn)-22飛機(jī)交付單價(jià)按1991年幣值計(jì)算就達(dá)6120萬(wàn)美元；到裝備階段，2008年的交付單價(jià)則飆升至1.375億美元。成本居高不下，使F-22飛機(jī)招致各方的抨擊。其次，國(guó)防預(yù)算壓縮，研發(fā)工作缺乏可持續(xù)性。上世紀(jì)80年代中期，美國(guó)國(guó)防預(yù)算在GDP中的占比平均在5.5%至6%之間，到1992年該占比即降至4.7%，1994年降至4%以下，而到1998年就降至3%以下。壓縮的國(guó)防預(yù)算與F-22飛機(jī)居高不下的成本之間形成強(qiáng)烈的反差。第三，戰(zhàn)略環(huán)境的變化。F-22飛機(jī)是針對(duì)上世紀(jì)80年代后期對(duì)制空與防空環(huán)境的預(yù)測(cè)而研制的，到該機(jī)形成戰(zhàn)力時(shí)，制空與防空環(huán)境已與原預(yù)測(cè)有很大變化，特別是預(yù)警和防空技術(shù)已有飛速發(fā)展，要對(duì)F-22飛機(jī)作進(jìn)一步升級(jí)，需要繼續(xù)投入巨資，而財(cái)力又不允許。

因此，上述三方面原因的綜合作用，基本決定了F-22飛機(jī)的命運(yùn)。最初研制時(shí)，美國(guó)空軍計(jì)劃采購(gòu)749架F-22飛機(jī)，但隨后該機(jī)的采購(gòu)計(jì)劃就一直貫穿一個(gè)“減”字。1991年采購(gòu)數(shù)量削減為648架，1994年1月再次減至442架；1997年5月進(jìn)行四年防務(wù)評(píng)估后，將采購(gòu)數(shù)量大幅壓縮至339架；2001年再次壓縮至295架；2003年又將其減至276架，年生產(chǎn)速率為32架。雖然美國(guó)空軍堅(jiān)持需要裝備381架F-22飛機(jī)，但美國(guó)國(guó)防部長(zhǎng)蓋茨在2009年4月6日宣布采購(gòu)187架生產(chǎn)型飛機(jī)后停產(chǎn)。同年7月21日美國(guó)參院在58票贊成、40票反對(duì)通過(guò)停產(chǎn)決定。因此，加上原來(lái)采購(gòu)的8架用于試驗(yàn)的飛機(jī)，F(xiàn)-22飛機(jī)最終生產(chǎn)數(shù)量是195架，生產(chǎn)型數(shù)量為原計(jì)劃的25%。2015年5月承包商向美國(guó)空軍交付最后一架F-22飛機(jī)后停止該機(jī)的生產(chǎn)。但需要強(qiáng)調(diào)的是，F(xiàn)-22飛機(jī)雖然停產(chǎn)了，但生產(chǎn)線仍完整保留，一旦有需要，重新投產(chǎn)是完全可能的。

圖1 地面停放狀態(tài)的F-22飛機(jī)（圖片來(lái)自網(wǎng)絡(luò)）

圖2 空中飛行狀態(tài)的F-22飛機(jī)（圖片來(lái)自網(wǎng)絡(luò)）