[科普中國(guó)]-為什么現(xiàn)代航母放棄了雙層飛行甲板？

出品：科普中國(guó)

作者：侯建軍

策劃：趙清建

監(jiān)制：光明網(wǎng)科普事業(yè)部

網(wǎng)友提問(wèn)：為什么現(xiàn)代航母不用雙層飛行甲板了？

專家解答：

歷史上，日本和英國(guó)曾經(jīng)建造過(guò)雙層飛行甲板的航母，但實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)證明，這種設(shè)計(jì)并不能大幅提高艦載機(jī)的出動(dòng)能力，而且存在諸多弊端，因此這種航母很快就銷聲匿跡了。有人可能認(rèn)為有兩個(gè)飛行甲板，艦載機(jī)的出動(dòng)架次率可以翻倍，但實(shí)際情況并非如此。

日本制造的三層甲板航母（圖片來(lái)自網(wǎng)絡(luò)）

第一，艦載機(jī)起飛時(shí)，航母需要逆風(fēng)而行，以增加艦載機(jī)的升力。這就決定了即便有兩個(gè)飛行甲板，艦載機(jī)也只朝著一個(gè)方向起飛，上下兩層甲板同時(shí)起飛，飛機(jī)在空中相撞的風(fēng)險(xiǎn)很大，所以只能采取交替起飛方式?，F(xiàn)在的大型航母一般布置4部飛機(jī)彈射器，而且設(shè)有斜角甲板，比雙層甲板更實(shí)用。

第二，艦載機(jī)分布在上下兩層甲板，僅靠艦島上的飛行控制中心，無(wú)法兼顧下甲板的飛機(jī)調(diào)度和起飛，需要另設(shè)一套起降控制系統(tǒng)。上下兩套系統(tǒng)需要密切配合，才能避免發(fā)生混亂。

第三，如果設(shè)置雙層甲板，上甲板必須裁掉艦首部的飛行甲板，以保證下甲板的艦載機(jī)安全升空。這樣，上甲板的彈射器必須向后移位。彈射器后移會(huì)對(duì)斜角甲板的起降作業(yè)產(chǎn)生影響。

第四，目前，10萬(wàn)噸級(jí)航母也就是搭載40-50架作戰(zhàn)飛機(jī)，而且每個(gè)出動(dòng)波次也不會(huì)起飛所有的艦載機(jī)，還要留一定數(shù)量的艦載機(jī)在甲板待命，以防備敵方飛機(jī)偷襲。一個(gè)大的攻擊波次也就是出動(dòng)30左右的架戰(zhàn)斗機(jī)，4部彈射器工作，平均不到30秒就可彈射一架艦載機(jī)?？梢?jiàn)在航母上采用上下兩層飛行甲板有些畫(huà)蛇添足。

第五，在下甲板，艦載機(jī)噴焰將導(dǎo)致區(qū)部溫度上升，影響甲板人員的操作。由于其上部有甲板，艦載機(jī)尾部噴出的熱焰產(chǎn)生的高溫不易散去。另外，在機(jī)庫(kù)甲板同層設(shè)置飛行甲板，勢(shì)必占用機(jī)庫(kù)面積，對(duì)飛機(jī)的存放、維修等有影響。

第六，如果在不占用機(jī)庫(kù)空間情況下，增設(shè)新的起飛甲板，船體至少要增加3層甲板的高度，這將導(dǎo)致船體重心上移，影響全船的穩(wěn)定性，整體設(shè)計(jì)要做很大改動(dòng)，對(duì)整體性能產(chǎn)生很大影響。而且這層甲板也只能用作艦載機(jī)起飛，沒(méi)有哪個(gè)飛行員敢（愿意）在下甲板上著艦。

雙層甲板還有很多弊端，不再一一列舉?？傊?，這種設(shè)計(jì)不適合現(xiàn)代航母。

侯建軍，原海軍裝備研究院某研究所總工程師，研究員。長(zhǎng)期致力于外國(guó)海軍裝備發(fā)展研究，著述30余部，獲國(guó)家科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)1項(xiàng)、軍隊(duì)科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)3項(xiàng)、“九五”國(guó)防科技信息研究成果一二等獎(jiǎng)5項(xiàng)。被評(píng)為國(guó)防科技信息事業(yè)50周年優(yōu)秀工作者。