蘇-30MK和幻影-2000湊一起誰(shuí)更強(qiáng)？ 蘇-30MK戰(zhàn)斗機(jī)生存能力更強(qiáng)

比較之一：結(jié)構(gòu)與設(shè)計(jì)思想

研制蘇-30MK的構(gòu)想是最大限度地保留其原型——爭(zhēng)奪制空權(quán)的蘇-27的主要性能，同時(shí)增加其多功能特性。該飛機(jī)屬于“重型”殲擊機(jī)(西方國(guó)家稱為戰(zhàn)斗機(jī))，其主要特性是作戰(zhàn)使用的自主性，即在缺乏地面指揮系統(tǒng)信息時(shí)可獨(dú)立完成殲擊與攻擊任務(wù)，其中包括在敵領(lǐng)土縱深內(nèi)的任務(wù)的完成。

“幻影”2000是單發(fā)、單座輕型超音速戰(zhàn)斗機(jī)，主要用于完成防空任務(wù)，必須使用地面指揮系統(tǒng)的信息。與原型飛機(jī)相比，其最新改進(jìn)型——“幻影”2000-5具有更高的潛能。法國(guó)戰(zhàn)斗機(jī)在遠(yuǎn)離駐扎機(jī)場(chǎng)時(shí)實(shí)施有效行動(dòng)方面要大大遜色于俄制飛機(jī)，其航程較近，而且機(jī)載系統(tǒng)保證自主行動(dòng)時(shí)的能力也較低。

蘇-30MKI得益于綜合氣動(dòng)設(shè)計(jì)和矢量發(fā)動(dòng)機(jī)，機(jī)動(dòng)性優(yōu)異

與蘇-27系列的其它飛機(jī)一樣，蘇-30MK在最大氣動(dòng)性能上在殲擊機(jī)中是獨(dú)一無(wú)二的。“幻影”2000的氣動(dòng)性能要遜色得多，盡管它是根據(jù)法國(guó)戰(zhàn)斗機(jī)的“無(wú)尾三角翼”式傳統(tǒng)外形結(jié)構(gòu)制造的，這一飛機(jī)的特點(diǎn)是在超音速速度上具有較高的氣動(dòng)性能。

比較之二：機(jī)動(dòng)性能

“蘇”式飛機(jī)獨(dú)到的機(jī)動(dòng)性能使其在世界上享有盛譽(yù)。在蘇-30MK上使用的可調(diào)推力矢量發(fā)動(dòng)機(jī)使該機(jī)可完成眾多的高級(jí)特技動(dòng)作，如躍升轉(zhuǎn)彎、“吊鐘”式半滾倒轉(zhuǎn)、“眼鏡蛇”轉(zhuǎn)彎、迎角達(dá)180°的“眼鏡蛇”機(jī)動(dòng)等。但這并不是簡(jiǎn)單的技巧動(dòng)作，這些超機(jī)動(dòng)性能可有效地用于完成作戰(zhàn)任務(wù)。

“幻影”2000和“幻影”2000-5飛機(jī)并未使用推力矢量發(fā)動(dòng)機(jī)，但該型機(jī)主要特性的高水平可保證其達(dá)到25°～28°的迎角。同時(shí)，在非穩(wěn)定過(guò)載方面，它要稍稍超過(guò)蘇-30MK 0.5g。該型機(jī)有較高的轉(zhuǎn)彎角速度，這主要源于它那“無(wú)尾飛機(jī)”氣動(dòng)結(jié)構(gòu)。使用大型升降副翼和內(nèi)置式襟翼以操縱飛機(jī)的升降，這也使法國(guó)戰(zhàn)斗機(jī)可急劇從水平飛行狀態(tài)轉(zhuǎn)入垂直飛行狀態(tài)。

總體來(lái)說(shuō)，按傳統(tǒng)的機(jī)動(dòng)性能，這兩種飛機(jī)很接近，但“蘇”式飛機(jī)的超機(jī)動(dòng)性能使該型機(jī)在近距空戰(zhàn)中對(duì)沒(méi)有此種性能的敵機(jī)占有絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)。

法國(guó)幻影2000-5是優(yōu)秀的第三代戰(zhàn)斗機(jī)

比較之三：發(fā)動(dòng)機(jī)效能

蘇-30MK和“幻影”2000飛機(jī)具有幾乎相同的高度速度和起飛性能指標(biāo)，但“蘇”式配置殲擊武器時(shí)其航程可達(dá)3 000千米(而“幻影”2000要少40%)。

在完成對(duì)地攻擊任務(wù)時(shí)，“蘇”式飛機(jī)在所攜帶的作戰(zhàn)負(fù)載方面也超過(guò)“幻影”飛機(jī)25%～40%。這可使“蘇”式飛機(jī)大大縮短殺傷地面目標(biāo)的時(shí)間，特別是使用航空轟炸殺傷兵器時(shí)更為出色。在達(dá)成上述飛行技術(shù)性能時(shí)起主要作用的是蘇-30MK所安裝的發(fā)動(dòng)機(jī)。對(duì)AL-31FP和M53-P2型發(fā)動(dòng)機(jī)性能的比較表明，俄制發(fā)動(dòng)機(jī)在經(jīng)濟(jì)性能上占有優(yōu)勢(shì)。俄制與法制發(fā)動(dòng)機(jī)加力狀態(tài)時(shí)的最大油耗分別為1.92和2.08千克/(千克力·小時(shí))，而不加力狀態(tài)時(shí)的最大油耗分別為0.75和0.89千克/(千克力·小時(shí))。此外，AL-31FP發(fā)動(dòng)機(jī)的氣動(dòng)穩(wěn)定性出色。在完成一系列特技飛行動(dòng)作時(shí)，如滾翻時(shí)，飛機(jī)有時(shí)實(shí)際上是尾部朝前飛行，但發(fā)動(dòng)機(jī)一直是穩(wěn)定的工作。

俄制發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定性好、油耗低，但發(fā)動(dòng)機(jī)壽命不如西方

比較之四：機(jī)載設(shè)備

蘇-30MK飛機(jī)雷達(dá)在目標(biāo)探測(cè)距離、掃描區(qū)域、抗干擾保護(hù)、主動(dòng)和半主動(dòng)雷達(dá)自動(dòng)導(dǎo)引頭導(dǎo)彈的使用多通道性上的優(yōu)勢(shì)使這一飛機(jī)在進(jìn)行遠(yuǎn)距空戰(zhàn)中具有較大的效能。無(wú)論是在遠(yuǎn)距空戰(zhàn)中，還是在中距空戰(zhàn)中，“蘇”式飛機(jī)可打擊各種空中目標(biāo)，在此方面，它不僅優(yōu)于“幻影”2000，也勝過(guò)使用大功率強(qiáng)雷達(dá)的“幻影”2000-5。俄制現(xiàn)代化殲擊機(jī)，包括蘇-30MK的突出特性主要是它擁有光學(xué)雷達(dá)站，借助于這一光學(xué)雷達(dá)站便可發(fā)現(xiàn)距離達(dá)50千米的敵機(jī)并及時(shí)采取有效的對(duì)抗措施。而“幻影”型飛機(jī)上卻沒(méi)有此種系統(tǒng)。

在用于打擊地面目標(biāo)時(shí)，蘇-30MK和“幻影”2000-5飛機(jī)上都使用了模塊式光電瞄準(zhǔn)系統(tǒng)，性能相近。“蘇”式飛機(jī)機(jī)載系統(tǒng)的一系列分系統(tǒng)，就技術(shù)性能水平來(lái)說(shuō)與國(guó)外最優(yōu)秀的同類(lèi)設(shè)備水平不相上下。

俄羅斯的飛機(jī)還具有較高的作戰(zhàn)生存能力，這除了雙發(fā)結(jié)構(gòu)外，還因?yàn)椴扇×烁佣嗟拇胧?，如燃油損失保護(hù)、防水力沖擊、防火，包括隔艙的防護(hù)措施，它要比“幻影”型飛機(jī)的防護(hù)水平高出20%。

比較之五：武器系統(tǒng)

關(guān)于武器系統(tǒng)，必須指出的是，在所使用的殺傷兵器數(shù)量上和種類(lèi)上，蘇-30MK都超過(guò)了“幻影”飛機(jī)。

蘇-30MKI武器掛載能力超過(guò)幻影2000

在實(shí)施對(duì)地攻擊任務(wù)時(shí)，蘇-30MK所配備的通用型可控殺傷武器數(shù)量及巨大的效能要比“幻影”機(jī)多出1～2倍。此外，俄羅斯機(jī)載30毫米航炮僅準(zhǔn)確性高，也可用其殺傷步兵戰(zhàn)車(chē)，也優(yōu)于法國(guó)飛機(jī)上使用的“德發(fā)”型航炮。