俄航母最新決定：不送印度！2022年底修復(fù)后，米格-29K替代蘇-33

庫茲涅佐夫號航母延遲到2022年完工！

【每點新防務(wù)（1052期）·3月23日】：據(jù)俄羅斯最近消息稱，俄羅斯已經(jīng)將該國海軍唯一的航空母艦——庫茲涅佐夫號的修復(fù)和升級工作，推遲到2022年12月完工。這是因為要在今、明兩年為庫艦的修復(fù)籌集足夠的資金，而之前為庫艦在2020年修復(fù)完工所籌集的300億盧布資金，也因為接連發(fā)生2018年浮船塢沉沒，導(dǎo)致庫艦甲板被砸穿；2019年年底又發(fā)生大火造成了15.2億美元的巨大損失兩起重大事故拖累，導(dǎo)致目前已經(jīng)不足以按照原計劃和預(yù)算在今年完工。

庫茲涅佐夫航母擁有8座增壓型重油鍋爐，4臺TB-12蒸汽輪機，總功率為20萬馬力，分布在4個獨立的輪機艙，蒸汽容量為每小時115噸。動力通過4支主軸傳遞到4個大型螺旋槳，推進器采用低噪聲5葉定距螺旋槳，直徑4.26米，輸出功率4.5萬馬力，最大續(xù)航力達(dá)8500海里，最大航速為29節(jié)。雖然庫艦采用了蘇聯(lián)時期較為成熟的動力系統(tǒng)，但自從其1991年首次從黑海出發(fā)加入北方艦隊開始，動力系統(tǒng)大大小小的故障和缺陷一直糾纏到它從敘利亞作戰(zhàn)返回進入浮船塢等待徹底修復(fù)為止。

但這一次庫艦期盼幾十年的徹底升級工作，早期2012年俄軍就已經(jīng)展開了前期工作，但一直因為國際局勢動蕩和后來俄羅斯不得不強力介入敘利亞戰(zhàn)事，庫茲涅佐夫航母也作為俄羅斯的“面子工程”帶著蘇-33和新接收的米格-29K艦載機也一同前往了。在2017年返回時，庫艦直接進入了浮船塢準(zhǔn)備開始升級工作。這一次計劃升級的項目較多，除了動力系統(tǒng)的原有蒸汽輪機與渦輪增壓鍋爐全部更換外，還傳出了庫艦將趁這一次機會安裝上核動力系統(tǒng)，轉(zhuǎn)變?yōu)槎碥娢磥泶蛟煺嬲藙恿侥傅南葘?dǎo)試驗艦！

另外還有一些針對艦體結(jié)構(gòu)的改動，不少項目與我國當(dāng)初續(xù)建、改建遼寧號時所做的很相似：拆除前甲板上巨大的12單元3M45 P-700“花崗巖”超音速反艦導(dǎo)彈；擴大機庫面積以容納更多的米格-29K艦載機與卡-27、卡-31直升機；將現(xiàn)有的3K95垂發(fā)防空導(dǎo)彈系統(tǒng)替換為新型中程艦空導(dǎo)彈，而“卡什坦”彈炮合一近防系統(tǒng)，則由“鎧甲”S1系統(tǒng)艦載版替代；安裝新的通信和作戰(zhàn)指揮系統(tǒng)等。

雖然還有安裝蒸汽彈射器等傳聞，但這與庫艦要換裝核動力系統(tǒng)一樣不靠譜，因為目前適合為庫艦龐大艦體提供升級作業(yè)的船廠，壓根就不符合安裝和動力系統(tǒng)的核防護技術(shù)要求，工人和設(shè)備也不支持。并且俄羅斯的從解體后只在破冰船上用過核動力系統(tǒng)，從沒有在任何一艘大型軍艦——它也沒有建造過——上采用過核動力系統(tǒng)。雖然俄羅斯的核潛艇技術(shù)很發(fā)達(dá)，但航母直接照搬潛艇的核反應(yīng)堆是啥下場，大家可以參照法國“戴高樂”號，我想庫艦大概不想在退役前的20多年里，繼續(xù)被動力系統(tǒng)折磨致死吧！

庫茲涅佐夫號航母還要不要了？

雖然現(xiàn)在俄羅斯高層表示庫茲涅佐夫號航母還是要繼續(xù)修下去，即便2018年甲板被砸（但俄方后來說問題不大，沒有傷到筋骨）、2019年年底因焊接火花引燃大火，造成大面積內(nèi)外結(jié)構(gòu)被燒而造成巨大經(jīng)濟損失（俄方說船體結(jié)構(gòu)沒事，經(jīng)濟損失大是因為燒了不少等待更換的新設(shè)備），甚至俄羅斯的“爬墻黨”還傳出庫艦已經(jīng)刷好防銹漆預(yù)備封存的傳聞。但俄羅斯高層和軍方似乎一直沒有出面對庫艦未來做出不好的表述。

其實這也能夠理解，即便這艘被西方揶揄為被“詛咒”過的航母多災(zāi)多難，服役30年幾乎絕大多數(shù)在“趴窩”，參戰(zhàn)也只有2017年那一次。可是這艘航母對于俄羅斯現(xiàn)在的意義非凡：不但保住了“大國顏面”；還能維系俄軍唯一的艦載機部隊持續(xù)訓(xùn)練；更重要的是，一旦庫艦退役或無限期封存，俄軍將在未來10-20年處于航母的“空窗期”——俄羅斯現(xiàn)在壓根無力建造（設(shè)計的能力還是有的）一艘與庫艦同等級別的航母了。所以俄羅斯高層與軍方這才沒有明確放棄改造升級工作。

但以庫茲涅佐夫號航母目前的“慘狀”，恐怕這兩年恐怕難以湊來這300億盧布（3.75億美元）巨款吧！再加上這幾年能源市場波動巨大，俄羅斯經(jīng)濟受到很大影響，軍費支出中能撥給海軍的也不多，甚至早在2017年俄羅斯國防部就從2018年壓低了采購武器時的預(yù)付款撥付比例，要求廠家研發(fā)新裝備時先自行墊付，國家不再全額撥付研制資金了。并且2018年俄羅斯軍費開支直接較2016年下降20%，海軍過得也更難了。

現(xiàn)如今，沙特主動挑起“石油戰(zhàn)爭”，俄羅斯不得不被動奉陪，每一天都在虧損，所以這3.75億美元聽者不多，但俄軍要湊齊還是不容易的——并且這還只是艦體修復(fù)改造資金，還不包括被大火燒掉的設(shè)備重新采購費用！所以俄方就有不同聲音傳出：與其在這個無底洞花錢——還不知道花完錢效果咋樣——還不如直接“送”給印度劃算！其實這個方案也是切實可行的，印度海軍一直在努力打造“雙航母”甚至“三航母”編隊，也曾在極短的時間內(nèi)擁有過“三航母”（有過合影，但照過相后不久第一艘就被拆了）。

但現(xiàn)在印度海軍只有一艘狀態(tài)不佳、俄羅斯多年前“白送”給印度海軍的維克拉瑪?shù)賮喬柡侥噶耍@對于想“制霸”印度洋的印度海軍來說當(dāng)然不夠。所以這一次印度應(yīng)該還會買——畢竟當(dāng)今世界除了俄羅斯，也不會有國家能“白送”航母給印度了。那一次俄羅斯最后賺取了23.5億美元和順帶升級了俄羅斯北德文斯克的北方造船廠，但那是一艘由3.6萬噸“基輔”級改裝來的，總體技術(shù)水平當(dāng)然不如蘇聯(lián)傾力打造的庫茲涅佐夫級了。這一次如果能將庫茲涅佐夫號航母成功“白送”給印度，算上配齊24架米格-29K艦載機后，俄羅斯估計能賺夠至少35億美元！

米格-29K：劇情反轉(zhuǎn)的“主角”

我們姑且假定俄羅斯將要咬牙繼續(xù)把庫茲涅佐夫號航母修下去，而不是再一次“白送”給印度——事實上俄羅斯也不能再“白送”了，即便這樣能掙更多錢。因為保留庫茲涅佐夫號航母對于俄羅斯海軍的未來至關(guān)重要，這艘航母不僅僅是俄軍“臉面”，還是唯一能將俄羅斯海軍艦載機部隊?wèi)?zhàn)斗力保存下來的載體。要知道俄羅斯海軍已經(jīng)決定在庫艦升級改造重新服役后，陸續(xù)將老舊而關(guān)閉生產(chǎn)線的蘇-33重型艦載機，替換為中型較新的米格-29K艦載機。徹底將庫茲涅佐夫號航母打造成一艘可以執(zhí)行對海、對陸打擊能力的真正航母！

其實即將被米格-29K替代的蘇-33，早年原本都是庫茲涅佐夫號航母的“備選”艦載機，只不過當(dāng)年蘇聯(lián)海軍對航母作用理解的偏差，導(dǎo)致其選擇了側(cè)重空優(yōu)作戰(zhàn)、而在對海/對陸作戰(zhàn)能力極度“白板”的蘇-33，使能力更均衡的米格-29K失去了未來，，也令米格公司黯淡了數(shù)十年，直到印度自己找上了門，這才使得米格-29K艦載機得以重開生產(chǎn)線，也令俄羅斯艦載機部隊有機會換用真正意義上的艦載機——雖然在航程和載彈量上有所欠缺。

1981年，蘇聯(lián)第四代戰(zhàn)斗機米格-29和蘇-27即將投入批量生產(chǎn)。這兩種戰(zhàn)斗機都裝有大推力的發(fā)動機，為從滑躍式甲板直接起飛提供了可能。再后來蘇聯(lián)在陸地修建了模擬滑躍平臺后，2種機型都順利的通過了測試，具備了登上正在建造中的庫艦甲板的資格。隨后2種飛機都開始針對上艦所必須的改裝工作，1989年10月28日，當(dāng)時還叫“第比利斯”的庫茲涅佐夫號航母迎來了蘇-27K和米格-29K兩種艦載機的上艦測試。11月1日正式測試開始后，由普加喬夫駕駛編號為39的蘇-27K，首先在13點46分將著艦鉤順利掛上了航母甲板上的第二條攔阻索，在滑行90米后穩(wěn)穩(wěn)停了下來，成為蘇聯(lián)海軍艦載機歷史上第一架在航母上著陸的駕駛員，而蘇-27K也在與米格-29K的競爭中占據(jù)了上峰。

后來在蘇聯(lián)解體后，俄羅斯國內(nèi)混亂不堪，航母與艦載機測試并不順利，但此時蘇-27K已經(jīng)與1994年通過了俄羅斯國家驗收，正式獲得了蘇-33的編號，擊敗了米格-29K成為了俄羅斯第一艘航母的艦載機“寵兒”！但之后的多年中，蘇-33不僅因為俄羅斯軍費不足導(dǎo)致直到現(xiàn)在都一直沒有達(dá)到過“滿編”，而且機上設(shè)備還停留在上世紀(jì)80年代末的水平，對海、對陸打擊能力幾乎沒有：因為其SUV-33火控系統(tǒng)無法支持俄軍現(xiàn)役反艦導(dǎo)彈和精確制導(dǎo)炸彈。所以2017年庫艦帶著蘇-33“殺奔”敘利亞時，蘇-33只能扔無制導(dǎo)的“鐵疙瘩”，后來緊急改裝后才能用個別型號的激光制導(dǎo)炸彈，但依舊對反艦導(dǎo)彈“無愛”。

但在現(xiàn)代化高技術(shù)主導(dǎo)的“?？找惑w”戰(zhàn)場上，只能“打飛機”和“扔鐵疙瘩”的蘇-33，自然變得很不合群。所以俄羅斯借著“白送”印度航母的好機會，對原來與蘇-33競爭艦載機落敗的米格-29K拿了出來，一起“捆綁”賣給了印度。在印度資金的支持下，新版米格-29K終于修成正果：配備了新型“甲蟲-ME”脈沖多普勒雷達(dá)和機載電子系統(tǒng)、采用了玻璃化座艙、使用了具有雷達(dá)吸波功能的飛機蒙皮、而且機內(nèi)燃油數(shù)量也顯著增加，最大作戰(zhàn)半徑提升到了 1000公里左右，基本擺脫了“短腿”戰(zhàn)機的帽子。并且該機有8個外掛點，可以掛載空空、空艦、空地等各型導(dǎo)彈和炸彈，擁有不錯的制空和制海等多用途作戰(zhàn)能力，主要性能指標(biāo)部分達(dá)到或超過了蘇-33重型艦載機的水平。

米格-29K左側(cè)翼根條內(nèi)部有1門Gsh-301型30毫米機炮，備彈150發(fā)。全機共有9個外掛點，其中機腹中線1個、翼下8個，每側(cè)翼下內(nèi)側(cè)的2個掛點都可安裝串列掛架，最大外掛重量達(dá)5000干克。主要空戰(zhàn)武器是R-77中距空空導(dǎo)彈和R-73近距格斗簽空空導(dǎo)彈，主要的空地/空艦武器包括Kh-35E和Kh-31A/AD反艦導(dǎo)彈、Kh-31P反輻射導(dǎo)彈、KAB-500Kr或KAB-5000D電視制導(dǎo)炸彈等。其中空戰(zhàn)外掛構(gòu)型有8種，空地/空艦外掛構(gòu)型有25種。

總體來看，新一代米格-29K/KUB的技戰(zhàn)術(shù)性能和美軍現(xiàn)役的F/A-18E/F基本相當(dāng)。俄羅斯海軍已經(jīng)訂購了20架米格-29K和4架米格-29KUB型戰(zhàn)斗機，準(zhǔn)備計劃裝備現(xiàn)代化改進后的“庫茲佐夫”號航母。如果庫艦未來改裝順利，那么就將具備在一個攻擊波次中放飛22架米格-29K的能力，如果每架米格-29K能攜帶2枚射程在850公里的Kh-31A/AD反艦導(dǎo)彈的話，就可以將庫艦的原來P-700只有600公里的反艦射程，一下子擴展到1000公里以上，這樣一來，對于美軍航母無疑是巨大威脅！

但這種“美好的畫面”還是要等庫茲涅佐夫號航母能順利完成升級改造后，才有實現(xiàn)的可能。小伙伴們，你們覺得“庫艦”最終是會“浴火重生”；還是“一蹶不振”呢？