美軍下一代干擾機有何新特色？

　　出  品：科普中國 

　　作  者：蘭順正 

　　策  劃：宋雅娟 涂子怡 

　　監(jiān)  制：光明網(wǎng)科普事業(yè)部 

　　近日在發(fā)布的美國眾議院軍事委員會 (HASC) 新聞稿中，戰(zhàn)術(shù)空軍和陸軍小組委員會宣布了一項提案，將在 2022 財年國防授權(quán)法案 (NDAA) 中納入一項規(guī)定，該規(guī)定將要求“評估空軍機載電子攻擊能力以及將 ALQ-249下一代干擾機集成到空軍戰(zhàn)術(shù)飛機上的可行性”。

　　“咆哮者”的新武器 

　　電子戰(zhàn)飛機是專門用于對敵方雷達、無線電通信設(shè)備和電子制導(dǎo)系統(tǒng)等實施偵察、干擾或襲擊的飛機。在現(xiàn)代空戰(zhàn)體系中，電子戰(zhàn)飛機非常重要，各個空軍大國都十分重視電子戰(zhàn)飛機的發(fā)展。美國在EA-6B“徘徊者”電子戰(zhàn)飛機退役以后，目前的空中電子戰(zhàn)主要依靠EA-18G“咆哮者”電子戰(zhàn)飛機。

　　EA-18G“咆哮者”電子戰(zhàn)飛機 

　　美國認為，隨著技術(shù)的發(fā)展，與俄羅斯等先進對手的潛在高端沖突將考驗美國航空資產(chǎn)的電子戰(zhàn)能力。而EA-18G“咆哮者”電子戰(zhàn)飛機主要使用的還是從EA-6B“徘徊者”繼承下來的AN/ALQ-99電子干擾吊艙。ALQ-99有高波段和低波段兩種改型，分別用于干擾雷達和通信節(jié)點的高頻和低頻信號。雖然經(jīng)過了多次改進，但ALQ-99已經(jīng)服役近50年，總體性能已經(jīng)逐漸無法滿足美軍對未來電子戰(zhàn)提出的要求。為此，美國海軍提出下一代干擾機ALQ-249的研制計劃（簡稱NGJ），以取代ALQ-99干擾吊艙，為“咆哮者”電子戰(zhàn)飛機提供新能力，獲取防區(qū)外干擾主動權(quán)。美國海軍對NGJ電子干擾吊艙的性能要求包括：雷達和通信頻率全覆蓋、360°全向干擾、增加有效輻射功率、改進極化能力、減少自相干擾等。

　　一式三份的NGJ 

　　在具體研制中，NGJ 系列包括三種吊艙：一種低頻段、一種中頻段和一種擬議的高頻段。中頻段版本即 NGJ-MB，而低頻段版本即 NGJ-LB，目前正在開發(fā)中。

　　NGJ-MB吊艙不僅能快速、精確地分配干擾頻帶，而且干擾頻帶間還能進行互操作、自動增加帶寬容量，從而大幅度提高對付中頻段先進電子威脅的機載電子攻擊(AEA)能力。雷神公司NGJ-MB采用了沖壓空氣渦輪發(fā)電機，從而使其干擾能力達到前所未有的水平，使EA-18G可在更理想的位置作戰(zhàn)，為打擊飛機和武器提供支持。雷神公司于2019年8月5日宣布已向美海軍交付了首個工程與制造發(fā)展型NGJ-MB吊艙。2021 年 7 月，雷聲公司獲得了一份價值 1.71 億美元的合同，開始生產(chǎn)首批 NGJ-MB裝置，預(yù)計將于 2023 年 10 月完成。

　　　NGJ-MB吊艙 

　　同時NGJ-LB將用于干擾作用距離更遠、工作頻率更低的雷達，這些雷達可能能夠探測隱身飛機。這也是為什么美國海軍將EA-18G視為其F-35C“聯(lián)合攻擊戰(zhàn)斗機”必不可少的伴侶的原因之一。有分析認為，NGJ-LB干擾系統(tǒng)很可能使用有源電掃陣列（AESA）技術(shù)而非以前的定向天線，AESA所提供的高精度將為EA-18G提供更大的靈活性和能力，可以在更遠的距離上、更精確地同時干擾多個輻射源，而不需要EA-18G過于深入敵方空域。

　　美國海軍計劃在2022年使該干擾機達到初始作戰(zhàn)能力，其EA-18G 已經(jīng)預(yù)定接收這兩種吊艙。目前尚不清楚美國空軍的飛機上會使用哪種版本的吊艙，但由于中頻段和低頻段吊艙協(xié)同工作，因此任何提議的集成計劃都可能包括兩者。

　　軍事小詞典 

　　EA-18G“咆哮者”電子戰(zhàn)飛機：該戰(zhàn)機是在美國海軍F/A-18E/F“超級大黃蜂”戰(zhàn)斗攻擊機的基礎(chǔ)之上發(fā)展研制而成，不僅擁有電子戰(zhàn)能力，同時還保留了F/A-18E/F全部武器系統(tǒng)和優(yōu)異的機動性能。